Ich habe seit einer Woche das komische Gefühl, dass meine Öldruck Kontrollampe morgens beim Kaltstart immer länger an bleibt.
Vielleicht ist es auch nur ein Gefühl, aber ich wollte das trotzdem mal abklären.
Wenn ich den Motor danach starte ist sie sofort aus.
Bin am Wochenende 1000 Kilometer gefahren ohne Probleme und auch nach stundenlanger Fahrt auf der Autobahn war alles super.
Erklären könnte ich es mir nur so:
Über Nacht laufen die Leitungen im Motor leer und die ölpumpe muss morgens erst Mal alles bis zum Schalter fördern, bis dieser Druck bekommt.
Ist irgendwo ein Rückschlagventil, dass ich kontrollieren kann, das verhindert, dass das ganze Öl über Nacht so weit absackt?
Vielen Dank
Julian
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