Moin, hast du die Batterie mal mit einem richtigen Batterietester getestet? Der mißt die die Batterie unter Last, die reine Voltmessung hilft nicht wirklich weiter.
Grüße

Schonmal was von 13,4 Volt gehört

habe nur dieses Ladegerät und dann eines das einen anzeigt ob mit der Batterie alles ok ist.Einmal stand dort halbvoll und einmal das alles passt.
Habe auch gelesen das diese AGM Batterien nicht grade gut für dieses Auto sind.
Habe mit dem Ladegerät auf dem Bild geladen und hatte über 14,2.
Als ich es abgesteckt habe stand dann dort 13,1 und viel nach ein paar sek auf 12,9 herunter.
Bin dann eine Runde mal gefahren und hatte dann 12,7…

Habe leider keine Ahnung was Batterien betrifft wie und was für Werte gut sind.

Investier mal in eine neue Batterie

Hab eine bestellt ,siehe Bild.
Aber wenn meine aktuelle Batterie von 12/22 erst ist,sind das ja nichtmal 2 Jahre .Ist ja noch vom Vorbesitzer.

Habe Dir das per PN erklärt warum , les mal bitte

So,Habe heute eine neue Batterie verbaut.
Alles soweit funktioniert.
Hat aber trotzdem wieder angezeigt….
Kann es evtl. trotzdem was mit dem Fahrwerk oder zb Nockenwellensensor sein?

Sehe grade wenn nur Zündung ein ist,habe Ich 12,7 bei der neuen.beim starten geht sie runter bis 10,5… wenn Auto läuft 14,0
irgendwo ist da der Wurm drin. Trotz der neuen Batterie
weis natürlich nicht ob die Werte auf dem Auslesegerät genau passen.Merke auch das beim Anlassen manchmal schneller und manchmal bisschen langsamer geht.
Ihr wisst ja wie es ist wenn man sein Auto kennt und man merkt sofort das etwas ist,auch wenn es nur eine Millisekunde ist.

Hier mal ein Video

Das mit dem HDC Fehler hab ich auch bei meinem TD6 in 50% der Starts. Ich glaube mal gelesen zu haben, dass Land Rover gesagt hat, dass das normal ist. Meine letzte Batterie hat übrigens auch nur 2 Jahre gehalten (die habe ich aber auch gequält). Würde mir keine Gedanken machen.

Ich habe nur etwas gefunden aus England,da nennen Sie das Gremlin und bei den meisten war es mit einem Batterietausch weg.
Solange nicht mehr kaputt geht kann Ich damit leben.Möchte eben alles immer gleich reparieren bevor mehr passiert.
Ersatzbatterie habe Ich jetzt wenigstens hinten im Kofferraum wenn mal was ist :)

Moin. Die TD6 sind Batteriekiller, das ist bekannt. Alle 2 Jahre eine neue rein und die Probleme halbieren sich. Kauf' keine teure Batterie, eine billige tut es allemal. Übrigens gehen auch gerne mal die Limas kaputt, meine war nach 130tkm fällig...

Bei intermittierenden Fehlern ( =sporadisch auftretende ) mach mal Hardware-Reset:

1. Motor abstellen, Zündschlüssel ausser Reichweite ( ca. 20-30 m weg vom Auto )
2. Zwei bis drei Minuten warten, dann Pluspol und Minuspol von Batterie abschrauben
3. Die beiden Polkabel für ein paar Sekunden aneinander halten ( JA DOCH ! ), dies entlädt alle möglichen Restspannungen aus den Steuergeräten und Kondensatoren.
4. Plus- und MInuspol wieder anschrauben. Fahrzeug starten.

5. Jetzt hast alle möglichen Lampen am Leuchten - ist aber kein Problem: Lenkrad nach links bis Anschlag drehen, dann direkt nach rechts bis Anschlag und zurück in die Mitte,
danach sollten die "3 Amigos" aufhören zu leuchten ( HDC, ABS und Lenkwinkelsensor ).

Am Schluss noch die Uhr neu einstellen und ein ein paar Runden um den Block fahren - so manch* Steuergerät braucht einfach ein paar MInuten: ))

Noch nen kleinen TIp zum Schluss: wenn sich die Klemme vom Pluspol nicht kraftschlüssig festziehen lässt, dann tauchen alle möglichen Gremlins auch während der Fahrt auf....der sollte stets fest und sauber auf dem Batteriepol klemmen !

Frag' uns gerne - wir sind leidgeprüft: ))

Gruß

John

ok das werde Ich auch nochmal probieren.Danke.
Ich merke auch das er unterschiedlich startet.
Lichtmaschine zb sieht bei Mit ziemlich neu aus und hat der Vorbesitzer auch gesagt die ist neu.