Never Quit ist ein gutes Motto und bei JLR auch dringend notwendig

Ich kenne solche Probleme nur von nicht ganz schließenden Fenstern (Endanschlag oben neu eingestellt und schon war Ruhe - Discovery 4), aktuell hat mein Defender L663 ebenfalls Geräusche welche - wie Du schon festgestellt hast - von den Außenspiegeln kommen. Bei mir hört man die aber nur wenn a) im Auto alles ruhig ist und b) erst so ab 90 - 100 Km/h. Was auch Sinn macht, normalerweise werden solche Windgeräusche mit zunehmender Geschwindigkeit lauter und nehemen dann wieder ab, wenn der Speed weiniger wird.
Dein angegebener Geschwindigkeitsbereich erzeugt bei mir folgende (vage) Vermutung: Etwas, was zwischen 45 - 90 Km/h Geräusche macht, dann ab 90 aufwärts durch den Luftdruck zu macht oder fest genug an die Karosse gedrückt wird und damit das Geräusch dann weg ist. Das hilft Dir jetzt spontan auch nicht wirklich weiter, klingt für mich aber zunächst mal als ob das Geräusch eher vorne am Fahrzeug erzeugt wird, also da wo die Luft am stärksten drauf drückt. Seitlich passiert da nicht so viel... oftmals ist es eben leider auch so, dass die Geräusche nicht da entstehen wo sie vom Fahrer wahrgenommen werden. Beispiel: Ich hatte mal einen Mazda 323F (mit Klappscheinwerfern). Bei geschlossenen Scheinwerfern (also Licht aus) war alles ruhig, kaum war das Licht an kam ein schnarrendes Geräusch zum Vorschein. Es war aber nicht einer der Scheinwerfer, sonder Ursache war eine fehlende Haltespange für ein Verkelidungsteil links unten an der Windschutzscheibe. Durch die Verwirbelungen bei ausgefahrenen Scheinwerfern fing diese Verkelidung an zu schwingen und machte das schnarrende Geräusch! Werkstatt fand damals auch nix, ich bin dann irgendwann per Zufall über die fehlende Spange gestolpert und hab diese dann ersetzt.

Fazit: Die Ursache muss nicht unbedingt an der Türe oder dem Außenspiegel liefgen, kann also auch vorne an der Fromt oder gar anderswo liegen und wird durch die Fahrzeugstruktur übertragen. Lästig ist nur dann die Ursache zu finden... Frage: Einen "Schnorchel" vorne links hast Du keinen verbaut? Der könnte auch ein Quell des Übels sein. Bei den ersten Defendern gab es auch Probleme mit der oberen Abrisskante der Windschutzscheibe, dies war aber eher ein schnarrendes / "klapperndes" Geräusch und wurde durch eine Korrektur der oberen Kante dann behoben, mein L663 hat das Geräusch nicht mehr. Dachträgersystem? Meines erzeugt durch die eckigen Querträger ohne Dachbox auch pfeifende Geräusche, die aber dann konstant bis 120 - 140 (schneller fahre ich dann nicht), scheidet damit wohl auch eher aus. Jetzt gehen mir die Ideen aus was es sonst noch sein könnte...

Ich wünsche Dir jedenfalls gute Nerven bei der Suche und das Du die Quelle des Übels findest!

Cheers

Tom

Servus Tom, vielen Dank für Deine ausführliche Antwort. Auch wenn ich nicht den Eindruck habe, dass die Fenster nicht ganz schließen, werde ich das mit dem Endanschlag in jedem Fall mal überprüfen. Für Geräusche war mein alter Landy auch schon immer gut. Ich hab mal die Bremsscheiben gewechselt und den Keilriemen dazu, weil ich dachte da würde was schleifen, war aber nur der fehlende Gummistopfen oben auf dem Rückspiegelarm. Funktionierte beim Fahren wie eine Panflöte.
Das Geräusch beim neuen Defender ist jedoch so schrill und unangenehm … .
Nächste Woche hat Land Rover eine letzte Chance das Problem zu lösen. Ichvwerde hoffentlich berichten können was die Ursache war.
Nochmal Danke für die Tipps, Grüße Nils

Hallo, ich hatte mal ein ähnliches Problem, dass der ND in Geschwindigkeitsbereichen > 80 km/h angefangen hat Pfeigeräuche zu machen.
Ich weißnever quit, dass du in der Werkstatt schon viel hast checken lassen, oder hoffst das dort wirklich schon alles überprüft wurde.
Bei mir hatte sich auf der Fahrerseite die Abdeckung auf der A-Säule leicht angehoben/abgelöst. Aber so das man es eigentlich nicht wirklich gesehen hat. Ich glaube (bin mir aber nicht ganz sicher) das dieses Thema schon mal hier im ND Forumsbereich Thema war.
Bei mir habe ich dann mal mit leichten Faustschlägen die Abdeckungen der A-Säule abgeklopft - und siehe da, die auf der Fahrerseite ist dadurch unten nahe der Motorhaube wieder eingerastet. Seitdem ist wieder alles ruhig.
Vlt. kannst du das bei dir ja nochmal checken.
Ich hoffe das ich helfen konnte.
VG

Hi, eventuell ist dies hier bei dir auch die Ursache für das Geräusch...
Land Rover Defender A Pillar Wind Noise (How To Fix) (youtube.com)

Viele Grüße

Thorsten​

Hallo, ich habe das Thema hier schon mal beschrieben. Bin aber im Outback und finde es gerade nicht.
Kurz: Untere Abdeckung wegklicken, Schraube lösen, lange Abdeckung nach unten und mit allen möglichen Händen an gepresst wieder nach oben schieben, Schraube wieder anstellen - nicht zu stark, sonst bricht der Plastik.
Es liegt an den zu kleinen Einrastlaschen, kann sich also auch wider lösen.

Na Sevus, so viele Tipps????.Vielen Dank, werde ich am Feiertag gleich mal alles probieren. Ich glaube hier komme ich echt weiter als beim “Freundlichen“. arniswiss was Du schreibst klingt interessant, nur … also keine Ahnung was Du meinst ????. Geht es um die Abdeckung der A Säule ? Das würde sich ja mit der Vermutung von Watson und Roadrunner195 decken. Uih, ein Licht am Horizont. Ich werde berichten. Vielen Dank Euch allen.

Ja. Es werden die Abdeckungen der A-Säule sein.

Hallo und guten Morgen. Ganz kurzer Zwischenstand bzgl. der Ursache des Pfeifens.Leider war keines der o.g. Ursache in meinem Fall zutreffend. Ich bin jedoch endlich an den unsäglichen Serviceberatern vorbei gekommen und konnte mit einem Techniker eine Demofahrt machen. In zwei Wochen wird er sich der Sache annehmen. Ich werde natürlich berichten.
VG

So, es ist vollbracht????. Nachdem ich schon drauf und dran war dieses unglaublich nervende und unglaublich viele Töne und Geräusche von sich gebende Auto abzustoßen, hat eine findiger Diagnosetechniker das Geräusch nicht nur ausfindig gemacht sonder eliminiert. Es war ein Schaft nahe des Rückspiegels unter der Abdeckleiste des Fensters. Ich probiere mal Bilder hoch zu laden. ( Zur Orientierung: Auf dem Bild sieht man die Fahrertüre, der Außenspiegel ist demontiert. Links im Bild sind die Türscharniere, durch das geöffnete Fenster sieht man den Fahrersitz)Er hat dort etwas Dichtmasse eingebracht nun ist das Geräusch weg. Super! Ich frage mich natürlich warum das mehrere mehrwöchige Werkstattaufenthalte und sehr böse Briefe erfordert hat. Letzten Endes ist es aber gut und nur das zählt. Auto Bierschneider in München haben diesen genialen jungen Mann unter Vertrag.
Von LandRover Deutschland bin ich jedoch mal wieder extrem enttäuscht. Der Kundenservice ist völlig wertlos. Sie wollten vor kurzem tatsächlich einen Screenshot von dem Warnton bei neuen Geschwindigkeitsbegrenzungen, der sich nicht mehr ausstellen ließ.
Nochmal herzlichen Dank an euch alle, alle Tipps waren hilfreich und vielleicht hilft ja dieser dem ein oder anderen.
Gute Fahrt und bis zum nächsten Mal (Dann im Toyota Forum????, nee nur Spaß (noch)) Defender Windgeräusche 1.jpg

Danke never quit,
ich finde es sehr gut, dass du abschließend über die Lösung des Problems berichtet hast, es hier im Forum dokumentiert ist und dieses Problem für dich und auch hier im Forum als gelöst betrachtet werden kann.
Ich hoffe du hast jetzt "Ruhe" und kannst jede weitere Fahrt genießen.

Vielen Dank für die detaillierten Angaben zur Lösung. Es hilft, das Thema Pfeiffen auf weitere mögliche Problemzonen zu erweitern.

Bei mir ist es die A-Säule. Leider wurde bis jetzt keine zufriedenstellende Lösung gefunden.Vielleicht bin ich aber auch einfach nur zu schnell unterwegs…
Laut meinem Händler soll es aber seit Kurzem eine offizielle Lösung von JLR geben. Bin mal gespannt.