Wer kennt das Problem nicht, da erscheine kleine Bläschen an den hinteren Radläufen, wenn man die hinteren Türen öffnet.
Der Fachmann weiß, da wird es richtig rostig. Nun geht es los, einfach ein Stück Rost rausschneiden und ein Stück Blech einschweißen
oder erst einmal ignorieren. Ich habe mich für letzteres entschieden und bin erst einmal auf die Suche nach einem Reparaturblech
begangen. In der Land Rover Monthly wurden diese angeboten (John Craddok) aber nicht lieferbar. Also weitersuchen und ich habe
tatsächlich in Europa (kommen aus Dänemark) 2 komplette Reparaturbleche gefunden. Preis: 130,- € inkl. Versandkosten, kein
Schnäppchen, erspart aber viel Arbeit mit selbst kanten, biegen usw.
Die Teile passen recht gut, sind recht groß und im Juli geht es los, die korrodierten Teile heraus zu schneiden und die Reparaturbleche
einzusetzen. Ob diese komplett geschweißt oder geklebt und genietet werden, lass ich derzeit noch offen. Ich werde div. Bilder
machen, und diese als Bericht einstellen.

Gruß

Cameldiscovery