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Kreuzgelenke abschmieren

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    Kreuzgelenke abschmieren

    Hallo zusammen,

    ich verzweifele langsam an einer einfachen Arbeit wie dem Kreuzgelenke abschmieren.

    Hatte vor etwa einem Jahr die Kreuzgelenke an der vorderen und hinteren Kardanwelle ausgetauscht gegen GKN mit Schmiernippel.
    Einbau hat alles super geklappt, seitdem waren wir dann auch 5 Wochen in Marokko gewesen. Abschmieren der Kreuzgelenke mach ich so etwa alle 5000km.
    Seit dem Tausch hab ich etwa 12000 km gefahren, beim letzten abschmieren hat sich an jedem einzelnen Nadellager Fett rausgedrückt. Beim entferntesten natürlich am wenigsten.

    Nun wollte ich wieder abschmieren, siehe da, an der Vorderachse kommt an jedem einzelnen Nadellager was raus, aber an der Hinterachse Fehlanzeige.
    Da kommt nur an einem Nadellager direkt am Schmiernippel was raus, jeweils an der Getriebeseite und an der Differentialseite.

    Hab da langsam echt Sorgen dass ich zu blöd für diese Arbeit bin.

    Natürlich ist die Handbremse draußen und ein Rad aufgebockt zum drehen der Kardanwellen.
    Hab auch schon in verschiedenen Positionen abgeschmiert (Schmiernippel eher seitlich, eher oben, eher unten), jedoch keine Verbesserung.

    Hat hier jemand vielleicht noch den Ultimativen Trick oder kann mir sagen was ich falsch mache?
    Kann man da beim Einbau was kaputt machen? (an der VA funktioniert es aber, dass spricht gegen einen Einbaufehler?)


    Würde mich sehr über ein paar Ratschläge zu dem Thema freuen.

    Schöne Grüße aus Tauberbischofsheim vom Philipp

    #2
    Meiner Meinung nach muss nicht bei jedem Nadellager Fett rauskommen. Es kommt dort raus wo der Widerstand am geringsten ist. Ich machs meist bis es etwa an zwei Orten rauskommt. Oder an einem wirklich klares neues Fett. Fahre damit schon sehr lange gut damit...

    Andere haben mir mal erzählt, nur solange reinpressen bis die Dichtung aufquillt. Nicht bis das Fett rauskommt. Ich konnte bisher aber leider nicht erkennen wann die Dichtung aufquillt. Beim Kardanwellenbauer bei dem ich vor kurzem war, der sagte auch, 'man muss ja nicht reinpressen bis es überall rausquillt....', also er war auch von der Fraktion relativ wenig reicht schon.

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      #3
      Moin
      Fett rein bis es irgendwo rauskommt und dann los. Das verteilt sich schon.

      Gruß
      To each a purpose, and to all a fitting end.

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        #4
        Seh ich als Instandhalter genauso.Fett rein bis es irgendwo rauskommt. Da sich das Lager ja bewegt, verteilt sich das dann.
        Ich hab am hinteren Gelenk der hinteren Welle grad Probleme überhaupt Fett reinzubekommen. Scheinbar ist der Nippel verstopf oder die Kugel verklemmt.
        Somit wird demnächst der Nippel ersetzt.
        LG Christian

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          #5
          Zitat von Dougal Beitrag anzeigen
          Seh ich als Instandhalter genauso.Fett rein bis es irgendwo rauskommt. Da sich das Lager ja bewegt, verteilt sich das dann.
          Ich hab am hinteren Gelenk der hinteren Welle grad Probleme überhaupt Fett reinzubekommen. Scheinbar ist der Nippel verstopf oder die Kugel verklemmt.
          Somit wird demnächst der Nippel ersetzt.
          Moin

          Hah, das kenne ich. Bei mir ist der vordere (aftermarket) Kardan so dick das ich nicht an den Schmiernippel rankomme ohne die Kreuzgelenke auszubauen. Gottseidank läuft der bei der Serie mit FWH nicht so viel mit.

          Ungeschmierter Gruß
          To each a purpose, and to all a fitting end.

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            #6
            Natürlich sollte das Fett an jeder Stelle rauskommen (nicht beim Schiebestück der Kardanwelle!). Nur so ist sichergestellt, dass auch tatsächlich Fett an allen Stellen vorhanden ist, als auch das alte, verbrauchte Fett ausgetrieben wird. In der Praxis kommt es halt oft nicht an allen Stellen raus, weil bei einer Mehrfachverteilung wie bei den Kreuzgelenken einzelne Kanäle verstopft sind oder andere Kanäle durch mehr Spiel an den Dichtungen zu wenig Widerstand bieten. Da verteilt sich nachträglich rein gar nichts. Wie auch, wenn schon der hohe Druck der Fettpresse nicht gereicht hat? Daher sind die Gelenke irgendwann mangels Schmierung verschlissen.

            Manchmal bringt es etwas, das Kreuzgelenk noch etwas weiter zu drehen. Mehr Erfolg hat man, wenn man das Fett möglichst Stoßweise einpresst. Mit einer Handpresse ist man da limitiert, daher sind Druckluftpressen besser. Ansonsten bleibt nur, die nicht versorgten Segmente mit einem Heißluftfön (niedrigste Stufe und vorsichtig, die Kunststoffdichtung soll nicht schmelzen) leicht zu erwärmen, damit das Fett dort weicher wird.
            Grüße | Dominik

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              #7
              Man kann die Kardanwelle auch mal mit Kraft in Richtung des austretenden Fetts drücken. Dadurch verringert sich dort der Spalt und der gegenüber wird vergrößert. (Minimal).
              an sich ist es schon normal das es nicht überall rausdrückt. Würde versuchen zu prüfen ob wirklich jedes mal die gleiche Stelle trocken bleibt.

              Mal so als Hinweis: eigentlich sollte man auch nicht zu viel durchdrücken da dadurch die Dichtungen gedehnt/beschädigt werden…

              Gruß Eric

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                #8
                Das war bei mir anfangs auch der Fall. Ein paar mal in kurzen Intervallen abgeschmiert (ca. alle 1000-3000km), dann wurde es besser. Da ist vermutlich das alte Fett etwas verharzt. Am besten abschmieren, nachdem die Wellen ne zeitlang mit höherer Drehzahl arbeiten mussten, z.B. nach einer Autobahnfahrt.
                Dann ist das Gelenk und das alte Fett darin auch wärmer.

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                  #9
                  Schon mal vielen Dank für die Rückmeldungen.
                  Nun werde ich mal versuchen in kürzeren Abständen abzuschmieren und ggf. mir eine Druckluftfettpresse ausleihen zum testen, ansonsten kann man wohl nichts weiteres machen.

                  Zumindest weiß ich nun, dass ich bei dem Thema nicht alleine bin und es durchaus auch mal sein kann dass kein Fett raus kommt.

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                    #10
                    Etwas warmmachen der Kreuzgelenke hilft manchmal, um altes verharztes Fett aufzulösen. Aber im Grunde reichts, wenn an einer Stelle irgendwo was rausdrückt.

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                      #11
                      Was ist hieran nicht zu verstehen?

                      Zitat von DominikS Beitrag anzeigen
                      Natürlich sollte das Fett an jeder Stelle rauskommen (....). Nur so ist sichergestellt, dass auch tatsächlich Fett an allen Stellen vorhanden ist, .
                      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                        #12
                        Was erlaube Kreuzgelenk!
                        To each a purpose, and to all a fitting end.

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                          #13
                          Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                          Was ist hieran nicht zu verstehen?

                          Interessiert mich halt nur wenig, da meine Kreuzgelenke inzwischen 30 Jahre halten und beim unregelmäßigen abschmieren trotzdem meist nur an einer Stelle Fett rausquillt.
                          Meine eigene Erfahrung ist mir in dem Fall wichtiger als irgendwelche missionarischen Vorhaltungen.

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                            #14
                            Das ist doch kein Grund Gesetzmäßigkeiten zu erfinden.
                            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                              #15
                              Moin

                              Eine erfundene Gesetzmäßigkeit ist aber auch, dass bei neuen Kreuzgelenken grundsätzlich an allen vier Dichtungen gleichmäßig das Fett austreten würde.
                              Da zeigt die Realität anderes, und das durch die Bank von Billig- bis zu Marken-Kreuzgelenken.

                              LG Marc

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