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OSRAM LED H4 Birnen für Scheinwerfer ausgefallen

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    #1

    OSRAM LED H4 Birnen für Scheinwerfer ausgefallen

    Hallo,

    im Februar 2023 habe ich die für den Defender TD5 zugelassene OSRAM LED H4 Birnen in die Scheinwerfer eingebaut.
    Das Licht ist wirklich super! Und die Lebensdauer soll viel länger als bei normalen H4-Birnen sein.
    Doch im Mai 2024 (also nach nur 15 Monaten) ist schon eine OSRAM LED H4 Birne kaputt gegangen, d. h. sie leuchtet gar nicht mehr.

    Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?

    Auf Garantie habe ich die defekte Birne jetzt zu OSRAM geschickt, die haben dafür extra eine Seite im Internet mit Rücksendeformular eingerichtet. Ich hoffe mal, dass ich eine neue Birne bekomme und das die mir auch das Porto erstatten. Die Arbeitszeit trage ich ja schon.

    Viele Grüße

    Sailor
    Land-Rover Lightweight Diesel,
    ex Königl. Landmacht der Niederlande
    Stichworte: -
    #2
    Hättest du sie in einer Werkstatt montieren lassen,hättest du 1 Jahr länger Garantie.
    Die sterben schonmal den Hitzetod.
    Kann der Lüfter arbeiten oder liegt die Gummikappe da an?
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

    Kommentar

      #3
      Nun, beim TD4 2.2 ist der Lüfter außerhalb der Gummikappe:
      Lampe_LR_Front_1.jpg
      ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

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        #4
        Das ist eigentlich auch keine blöde Lösung, allerdings schaufelt der Lüfter so ein staubiger Umgebung den Staub auf die Teile die die Wärme abgeben sollen. Das reduziert dann die Kühlleistung auf Dauer.
        Ich habe zur Sicherheit immer noch ein paar normale H4 Birnen im Auto...

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          #5
          Heller ja, aber Lebensdauer? Die erste Halogen H4 hat 45.000km (dabei praktisch immer an) gehalten, die auf der anderen Seite ist nach 60.000 immer noch ok. Auch zuhause habe ich schon ein paar LED-Birnen entsorgt die bei meiner Nutzung eigentlich 30 Jahre hätten halten sollen, auch Markenware dabei...
          Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

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            #6
            Zitat von macfrank Beitrag anzeigen
            Heller ja, aber Lebensdauer? Die erste Halogen H4 hat 45.000km (dabei praktisch immer an) gehalten, die auf der anderen Seite ist nach 60.000 immer noch ok. Auch zuhause habe ich schon ein paar LED-Birnen entsorgt die bei meiner Nutzung eigentlich 30 Jahre hätten halten sollen, auch Markenware dabei...
            Moin

            Das mit den LEDs und der Lebensdauer ist so eine Sache. Im Prinzip ja, hängt aber immder davon ab, mit wieviel Power die dann gefahren werden bzw wie gut der ganze Steuerungskram ist, und da kommen dann die Probleme.

            Imo ist beim Defi/Serie eher der niedrigere Stromverbrauch interessant, da raucht der Lichtschalter nicht mehr ab bzw wird heiß.

            Gruß
            To each a purpose, and to all a fitting end.

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              #7
              Zitat von macfrank Beitrag anzeigen
              Heller ja, aber Lebensdauer? Die erste Halogen H4 hat 45.000km (dabei praktisch immer an) gehalten, die auf der anderen Seite ist nach 60.000 immer noch ok. Auch zuhause habe ich schon ein paar LED-Birnen entsorgt die bei meiner Nutzung eigentlich 30 Jahre hätten halten sollen, auch Markenware dabei...
              Ja, klar, wenn man die originalen einfachen drin lässt, die halt nicht soo viel Licht geben. Osram Nightbreaker mit ich glaub 60% mehr Licht kosten auch ein paar Euro mehr und halten auch nur 2-3 Jahre, bis die Lichtleistung deutlich nachlässt. Schlecht, erst recht wenn mit steigendem Alter auch die Sehleistung nachlässt, ich habs gern ein bisserl hell in der Nacht. Und alle paar Jahre das Geld für neue LEDs ausgeben ist billiger als wenn man im Dunkeln in den Graben fährt.
              Erleuchtete Grüße,
              Dieter
              Wer immer mit dem Strom schwimmt, wird irgendwann ins Meer gespült.

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                #8
                Zitat von dadida Beitrag anzeigen

                . Osram Nightbreaker mit ich glaub 60% mehr Licht kosten auch ein paar Euro mehr und halten auch nur 2-3 Jahre,
                Die sind mitlerweile bei +150% und gehen bei mir meistens nach 15 Mon.kaputt.
                Für Lichtschalterprobleme gibts andere Lichtschalter.
                Die Lichtausbeute der LED-Retrofit ist mit Tag und Nacht garnicht zu beschreiben.
                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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                  #9
                  Zitat von herman Beitrag anzeigen
                  Nun, beim TD4 2.2 ist der Lüfter außerhalb der Gummikappe:
                  Lampe_LR_Front_1.jpg
                  Also, wenn ich mich jetzt nicht total irre (habe ja erst vor kurzem den Scheinwerfer ausgebaut), dann ist der Lüfter auch beim TD5 außerhalb der Gummikappe.
                  Das sieht beim TD5 genauso aus wie beim TD4.
                  Sonst wäre ja das Kabel innerhalb der Gummikappe und das wäre unpraktisch.
                  Land-Rover Lightweight Diesel,
                  ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                    #10
                    Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                    Hättest du sie in einer Werkstatt montieren lassen,hättest du 1 Jahr länger Garantie.
                    Die sterben schonmal den Hitzetod.
                    Kann der Lüfter arbeiten oder liegt die Gummikappe da an?
                    Der Einbau in der Werkstatt hätte wahrscheinlich genauso viel Geld gekostet, wie ein neuer Satz LED/H4-Leuchtmittel.
                    Land-Rover Lightweight Diesel,
                    ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                      #11
                      Meistens stirbt die Ansteuerung der LEDs eher als die LED selber. Wir Mextli bereits schrieb.
                      Das trifft hauptsächlich auf den Haushaltsgebrauch zu.
                      Aber auch im Auto muss die Spannung angepasst und stabilisiert werden und da liegt meist der Hund begraben.
                      Ebenfalls erzeugen diese Hochleistungsdioden trotzdem gut Abwärme die auch abgeführt werden will.
                      Da sind die nämlich sehr empfindlich!
                      if it ain't broken, don't fix it ????

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                        #12
                        Das sollte für Osram doch nichts Neues sein.
                        Wo die doch doch seit Jahrzehnten Autolampen herstellen ...
                        Land-Rover Lightweight Diesel,
                        ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                          #13
                          Zitat von sailor Beitrag anzeigen
                          Das sollte für Osram doch nichts Neues sein.
                          Wo die doch doch seit Jahrzehnten Autolampen herstellen ...
                          Moin

                          schlechtes Argument im LR-Forum LR baute ja auch schon seit Jahrzenten Autos als der 2.5TD verbrochen wurde

                          aufgeladene Grüße.
                          To each a purpose, and to all a fitting end.

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                            #14
                            vor jahrzehnten produzierte osram auch noch nicht in china...
                            если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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                              #15
                              Heute ist auch die zweite Osram-LED-H4 ausgefallen.
                              Land-Rover Lightweight Diesel,
                              ex Königl. Landmacht der Niederlande

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