Hallo zusammmen,
ich benötige dringend einen guten Rat..
Der Motor meines td4 musste nach ca 200.000 km generalüberholt werden.
Dafür steht der Gute nun seit Januar in der Werkstatt… Dazu muss ich erklärend hinzufügen, das ich in Chile/Patagonien lebe und die nächste Fachwerkstatt ca 2.000 km entfernt ist…
Alle Teile mussten aus England importiert werden, was jedesmal gut 3-4 Wochen dauert…
Aber letztendlich ist der Motor wieder zusammengebaut und auch wieder eingebaut.
Leider springt er nicht an.
seit 2 Wochen nun raucht meinem Mechaniker und mir der Kopf und wir kommen dem Problem nicht näher.
vieles wurde probiert und als Ursache ausgeschlossen.
zuerst musste umständlich Diesel angesaugt werden, da die Leitung natürlich leer war. Diesel liegt nun an und es scheint auch genügend Druck vorhanden zu sein. Druck Ventil und Ventil der Kraftstoff Pumpe wurden mechanisch untersucht und als ok befunden.
sensoren für crankshaft und camshaft scheinen in Ordnung.
alle Sicherungen und Relais wurden durchgemessen und scheinen ok zu sein.
ein Problem welches sicherlich besteht, ist das Anlernen der Injektoren.
verwendet wurde ein Launch und mit diesem war es nur möglich den ersten Injektor zu benennen. Alle weiteren können eingegeben werden, werden aber nie gemerkt?
ein Scan bringt nun 3 Fehlermeldungen: (leider habe ich die nur in spanisch vorliegen…)
1. P1402-16 Rückführung der Gase. Öffnung der dosifizierung verstopft?!
2. P167B-41 Injektoren wurden nicht angelernt
3. P268B-00 Einstellung der Hochdruck Kraftstoff Pumpe ist nicht programmiert
das agr Ventil wurde ausgebaut, gereinigt und scheint ok.
Am Motor wurden die Zylinder neu bemantelt, Kolben Ringe getauscht, Kolben und Kopf abgeschliffen, alle Metalle getauscht, Antriebs Kette, Öl pumpe, 2 neue Injektoren, neues cartridge für turbo.
beim messen mit oszilloskop kann keine Funktion an den Injektoren gemessen werden. Ich vermute hier liegt das Problem?¿?
Hat vielleicht jemand eine Idee? Bitte, ich bin am verzweifeln. ( zudem hab ich den td5 der auch nicht anspringt, aber dazu später..)
Schonmals vielen Dank, Grüße aus der Ferne
ich benötige dringend einen guten Rat..
Der Motor meines td4 musste nach ca 200.000 km generalüberholt werden.
Dafür steht der Gute nun seit Januar in der Werkstatt… Dazu muss ich erklärend hinzufügen, das ich in Chile/Patagonien lebe und die nächste Fachwerkstatt ca 2.000 km entfernt ist…
Alle Teile mussten aus England importiert werden, was jedesmal gut 3-4 Wochen dauert…
Aber letztendlich ist der Motor wieder zusammengebaut und auch wieder eingebaut.
Leider springt er nicht an.
seit 2 Wochen nun raucht meinem Mechaniker und mir der Kopf und wir kommen dem Problem nicht näher.
vieles wurde probiert und als Ursache ausgeschlossen.
zuerst musste umständlich Diesel angesaugt werden, da die Leitung natürlich leer war. Diesel liegt nun an und es scheint auch genügend Druck vorhanden zu sein. Druck Ventil und Ventil der Kraftstoff Pumpe wurden mechanisch untersucht und als ok befunden.
sensoren für crankshaft und camshaft scheinen in Ordnung.
alle Sicherungen und Relais wurden durchgemessen und scheinen ok zu sein.
ein Problem welches sicherlich besteht, ist das Anlernen der Injektoren.
verwendet wurde ein Launch und mit diesem war es nur möglich den ersten Injektor zu benennen. Alle weiteren können eingegeben werden, werden aber nie gemerkt?
ein Scan bringt nun 3 Fehlermeldungen: (leider habe ich die nur in spanisch vorliegen…)
1. P1402-16 Rückführung der Gase. Öffnung der dosifizierung verstopft?!
2. P167B-41 Injektoren wurden nicht angelernt
3. P268B-00 Einstellung der Hochdruck Kraftstoff Pumpe ist nicht programmiert
das agr Ventil wurde ausgebaut, gereinigt und scheint ok.
Am Motor wurden die Zylinder neu bemantelt, Kolben Ringe getauscht, Kolben und Kopf abgeschliffen, alle Metalle getauscht, Antriebs Kette, Öl pumpe, 2 neue Injektoren, neues cartridge für turbo.
beim messen mit oszilloskop kann keine Funktion an den Injektoren gemessen werden. Ich vermute hier liegt das Problem?¿?
Hat vielleicht jemand eine Idee? Bitte, ich bin am verzweifeln. ( zudem hab ich den td5 der auch nicht anspringt, aber dazu später..)
Schonmals vielen Dank, Grüße aus der Ferne
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