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Ich hab da mal eine Frage.
Gibt es beim TD4 noch einen Wiederstand für die Geschwindigkeit des Gebläsemotors oder wird das über ein Steuergerät geregelt?
Leider hab ich seit ein paar Tagen nur noch Stufe 3 also volle Leistung.
Laut Sprengzeichnung find ich nur die Nr. LR036309 das sieht mir aber ehr nach Temperaturreglung als nach Geschwindigkeitsreglung aus.
Widerstand. Wiederstand macht man gegen Diktatoren ;-)
Das sind ja stolze Preise für das Teil 8-0 Herstellungskosten wenige €
Im englischen Forum gab's schonmal eine Diskussion, wie man das billiger machen könnte, im Prinzip mit solchen Teilen https://uk.rs-online.com/web/p/chass...istors/6150460 - leider ohne Ergebnis.
Da ich nicht wusste was genau defekt war und wie genau das Teil aufgebaut ist, hab ich mal losgelegt und vorsichtig den Keramikkörper auseinander geklopft.
Was völlig unsinnig war, denn da ist rein gar nichts drin.
Die Keramik dient nur als Kühlkörper. Um die Keramik sind zwei Drähte gewickelt, was wohl die Wiederstände von Stufe 1 und 2 sind. Dann kommt die grüne Isolierschicht.
Kaputt war dann letztendlich nur die Thermosicherung ganz oben. Eingekreist in Bild 1.
Also hab ich mir eine Thermosicherung besorgt, die wie die alte 10A und einen Schmelzpunkt von 216 Grad hat.
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Das Ganze hat der Elektrikerkollege einem Freund zum Löten gegeben, der Lötzinn mit höherem Schmelzpunkt hat. Original ist sie gepondet.
Nachträglich hat er es mit Vergußmasse eingekapselt.
Funktionieren tut das Teil. Natürlich ist ein Teil des Keramikkörpers nicht mehr da. Ob das dann in meinem Fall Auswirkungen hat wird sich erst weisen wenn ich ihn verbaue und das passiert erst wenn der neue auch kaputt ist.
Es muss also nichts zerbrochen werden, nur die Sicherung muss getauscht werden.
Und wieder eine Erfahrung reicher, was man nicht alles macht…
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Nicht genau. Ich weiß nur dass die damit bei Braun also Oral B die Elektrik in den Zahnbürsten versiegeln.
Aber wie gesagt das braucht man nicht. Denn die Sicherung ist im Original ja auch frei. Somit einfach die Sicherung abknipsen und die neue obenauf löten.
Ich hatte dem Kollegen auch gesagt er soll diese frei lassen, aber… Wenn man nicht alles selber macht.
Auf jeden Fall mit 5€ deutlich billiger als das Nachbauteil aus England.
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