Kenne niemanden im Raum N, aber man wird dir sicher bei Fahrzeugbauern weiter helfen können, Firmen die Transporter auflasten oder sich um Fahrwerke für Nutzfahrzeuge kümmern. Vllt hat von denen noch einer eine alte Esse und kann alte Federn wieder heiß aufsprengen. Aber der Aufwand und dadurch aufgerufenen Preis wird in keinem Verhältnis zu neuen Blattfedern stehen. Bei Made in Indien und Pakistan sind die Löhne einfach niedriger. Der Job ist eigentlich auch ne Kunst für sich, bei der Erfahrung und Routine zählt. Das fehlt leider heute den meisten hier in D, weil es nur noch alle paar Jahre angefragt wird.