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    #16
    Danke euch für die Antworten. Werde es mal mit den RKB101111 versuchen. Hoffe dass er dann hinten etwas tiefer ist...

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      #17
      Hallo

      Bei den dicken Pellen würde ich eher vorne höher bauen als hinten tiefer.
      Oder hast Du ein Tiefgaragenproblem?

      LG Marc

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        #18
        Ja genau. Die meisten Tiefgaragen/Parkplätze haben 2.0m oder 2.05m. Das wird aktuell knapp. Und um einzusteigen ist es tiefer einfacher, zumal noch ein Kind im Spiel ist...

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          #19
          Ok.
          Das sieht aus wie 285/75 auf Borbet LD. Ist da denn noch alles freigängig beim Verschränken wenn der hinten tiefer kommt?

          LG Marc

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            #20
            Genau diese Kombo ist es. Da ich kein Offroad fahre, ist es für mich nicht relevant

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              #21
              Zitat von Merlin22 Beitrag anzeigen
              Ja genau. Die meisten Tiefgaragen/Parkplätze haben 2.0m oder 2.05m.
              Unter 2,05 wirst du wohl kommen.
              Es gibt aber genug Parkhäuser/Tiefgaragen,in denen man mit der Dachmitte Schilder oder Kabelkanäle berührt.
              Alternativ gibts bei Matzker ein Tieferlegungsfahrwerk und ich glaube bei Trekfinder auch.

              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                #22
                Diese Fahrwerke kann ich in der Schweiz leider nicht eintragen lassen. Ein TÜV Gutachten ist in der Schweiz nutzlos...

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                  #23
                  Moin

                  Aber andere Federn in Verbindung mit der eingetragenen Rad/Reifen-Kombination sind in der Schweiz erlaubt?

                  LG Marc

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                    #24
                    Da muss man den Prüfer ja nicht mit der Nase drauf stoßen,
                    dass die Originalfeder einem anderen Fahrzeug entstammt.
                    Und wenn man dann noch den Silencer nicht unten hinbaut,
                    fällt das auch nicht auf.
                    Sollte man vorne noch höher möchten,kann man auch den Domhaltering vom Disco II einbauen.
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                      #25
                      Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
                      Moin

                      Aber andere Federn in Verbindung mit der eingetragenen Rad/Reifen-Kombination sind in der Schweiz erlaubt?

                      LG Marc
                      Das merkt niemand und sind original Federn. Sobald aber Sportfedern oder Ähnliches verbaut werden, braucht man ein Schweizer Gutachten. Denn mit einem Schweizer Gutachten ist die Welt noch sicherer...Und irgendjemand verdient auch noch dazu...

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                        #26
                        Ok.

                        Hierzulande werden die Borbet Felgen (zumindest die CW 8x16 ET5) nach Teilegutachten nur in Verbindung mit einem 40mm Thaubenreuther-Fahrwerk abgenommen.
                        Alternativ per Einzelabnahme, aber dazu müssen die Räder beim Verschränken absolut freigängig sein.

                        LG Marc

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                          #27
                          so, mal eine kurze Rückmeldung. Habe wie von Caruso geschrieben die lila/braun Federn hinten verbaut. Nach dem ersten Messen gleich nach dem Einbau ist er hinten ca. 1.5cm tiefer. Ev. kommt er ja noch ein bisschen runter. Aber besser als nichts;-).
                          Gruss

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                            #28
                            Die Landroverfedern setzen sich im allgemeinen nicht.
                            Welche Höhe hast du jetzt ermittelt?
                            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                              #29
                              2.045m sind es nun an der höchsten Stelle

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