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Defender 2.2 Puma Fehlermeldung Glühkerze

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    #1

    Defender 2.2 Puma Fehlermeldung Glühkerze

    ​Der Motor hat ca. 200.000 km auf dem Tacho. Glühkerzen wurden wegen sehr unterschiedlicher Zündstärke bzw. Verzögerung bei ca. 180.000 ausgewechselt. Alles lief gut bis neulich die Fehlermeldung auftauchte.

    Seit einiger Zeit leuchtet die Motorwarnleuchte in unregelmäßigen Abständen. Mal beim Start, mal nach mehreren Stopps und manchmal auch beim Stopp nach 20KM. Die Engine Management Fehlermeldung ist: Code: P06BA. Cylinder 2 – Glow plug circuit- range performance (Permananent) General failure information.

    Der Fehler hat keinen Einfluss auf das Motorlaufverhalten oder die Motorleistung. Trotzdem irritiert die Meldung und ich riskiere wichtige Meldungen zu übersehen.

    Woran kann dies liegen? Wie kann ich dies beheben?


    ​ 20240318_140342.jpg
    Stichworte: -
    #2
    Entweder ist die Stromversorgung unterbrochen oder hat einen Kurzschluss.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      Bitte die verspätete Rückmeldung zu entschuldigen...Wir waren lange unterwegs mit kaum/wenig Internet Zugang...

      Meine Werkstatt hatte damals gesagt "Entweder es geht oder nicht und zwar bei allen. Alle Glühkerzen hängen zusammen am gleichen Kabel bzw. Relais. Da kann man nichts machen"

      Der Motor geht, aber die Fehlermeldung ist noch immer da, und es sind noch welche hinzugekommen. Ein reset mit dem Nanocom hilft nur bis zum nächsten Motorstart.

      Wo kann/soll was gemacht werden damit der irritierende Fehler behoben werden kann?


      ​
      ​ 20240318_140152.jpg 20240318_140159.jpg 20240318_140217.jpg 20240318_140221.jpg

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        #4
        Ja und hat die Werkstatt denn die Stromversorgung mal überprüft?
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          Caruso Haben sie nicht. Sie haben neue Glühkerzen empfohlen.

          Ist die Prüfung bei den Glühkerzen was besonderes (Tools usw.) oder etwas was eigentich jede Werstatt können muss?

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            #6
            Habe eine tolle Seite gefunden auf der die OBD codes sehr gut erklärt werden. so z.B. P06BA Cylinder 2 Glow Plug Circuit und P0404 Exaust Gas Recirculation.
            Mal sehen ob meine Werkstatt damit doch noch was anfangen kann.

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              #7
              Bei dem Motor gibt es keine Glühkerzenüberwachung.
              Entweder kommt Strom an oder nicht.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                #8
                Update:
                Letztendlich war es das das AGR Ventil. Fehler P0404 "Exhaust gas recirculation control"

                Getauscht wurde das komplett verklebte, verrußte und verschmodderte AGR Ventil. Ansaugkrümmer und AGR-Zuleitungsrohr mussten gereinigt werden, da sie ebenfalls sehr verrußt und verklebt waren und nur noch wenig Durchlass ermöglichten. Tausch diverser Dichtungen usw.

                Letztendlich sind alle Fehlermeldungen jetzt verschwunden. Anscheinend war auch die Fehlermeldung P06WA "Glow plug circuit faillure" irgendwie damit verbunden.....wenn auch irreführend, denn die Glühkerzen waren bereits zuvor getauscht worden.

                Geblieben ist das Pfeifen bei eingeschalteter Zündung.

                Landy halt. Man muss nicht alles verstehen​.

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