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Gemäß Handbuch MY1999 ist das Sichrung 7 (20A) unter dem Beifahrersitz. Da hängt aber mehr dran, z.B. auch Innenraum Beleuchtung.
Wenn der Rest also funktioniert würde ich an der Uhr messen und die Steckverbindungen in Augenschein nehmen.
Jemand bereits eine Idee was es sein könnte. Bzw was ich am besten zuerst checken soll. Oder ist es so wie immer und es können tausende Sachen sein;-)
Die Uhr hat doch einen Einstellknopf. Funktioniert der noch?
Ansonsten Armaturenbrett abbauen und an der Uhr messen. Da sollte Dauerplus anliegen. Wenn Dauerplus anliegt ist die Uhr wohl defekt.
Wenn kein Dauerplus anliegt schaust du dir den blauen Stecker an, an dem die ganzen Instrumente versorgt werden. Vielleicht ist etwas lose..
ich hätte da noch einen Tip : der Header C0287 ist bei mir vergammelt. Das ist die Sromversorgung für Licht, Uhr, Tacho und Radio. Mal geht alles, mal das eine und/oder das andere.
Daß die Uhr kaputt ist glaub ich eher weniger.
Dieser C0287 ist oberhalb des Sicherungskastens vor dem Schalthebel -> und verdammt schwer ranzukommen
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