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Luftfahrwerk mit externem Kompressor aufblasen

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    Luftfahrwerk mit externem Kompressor aufblasen

    Hallo und guten Morgen in die Gruppe.
    Nachdem der P jetzt einige Monate gestanden hat, wollte ich ihn wieder zum Leben erwecken..
    Natürlich Batterie platt und er liegt am Boden. Neue Batterie habe ich schon besorgt.
    Der Kompressor schafft es meistens nicht den P wieder in Normalstellung zu drücken.
    Dann kommen Fehlermeldungen. Die kann ich aber löschen.
    Mit einem externen Kompressor kann ich ihm schonmal etwas Luft zuführen.
    Meine Frage
    Muss dafür das Fahrzeug laufen oder reicht Zündung in Position zwei?
    Oder ist das alles unabhängig davon und er benötigt gar keinen Strom?
    Will nur wissen, was ich alles mitnehmen muss. Der P Steht leider nicht um die Ecke.
    Hab noch eine Batterie, die ist aber nicht ganz taufrisch.
    Danke schonmal vorab für eure Infos.
    Gruß Thomas

    #2
    Hy Leidensgenosse :) als mein Kompressor einmal den geist aufgegeben hat, habe ich wie folgt überbrückt: T Stück in die Luftleitung, kleinen Reifen-Kompressor welcher über den Zigarettenanstecker funktioniert angeschlossen, kabel bei der Türe hinein (sieht man von aussen nicht) und dann bei der Fahrt einfach von zeit zu zeit luft nachgepumpt. natürlich kann man auch 4 Reifenventile kaufen und auf die gewünschte höhe bei der Tankstelle aufpumpen - ist keine hexerei und kann man bequem im onlinehandel um sehr wenig geld bestellen.

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      #3
      Hallo. Zum Luftpumpen muss
      1. Der Wagen an sein
      2. Alle Türen und klappen zu sein sonst pumpt der zwar Luft, regelt aber nicht nach.

      den Kompressor mit alle Teilen kann man gut revisionieren.
      Dann ist die Sache mit dem externen Kompressortausch auch obsolet.
      Gruß Stefan

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        #4
        Danke für die schnellen Antworten.
        Bei mir läuft der Kompressor ca. 5 Sekunden und dann schaltet er wieder ab und das EAS geht auf Störung.
        Dann kann ich es wieder freischalten aber dann brauche ich Stunden um den Wagen wieder auf Höhe zu pumpen.
        Daher wollte ich ihm erstmal einen Schub mit einem richtigen Kompressor geben. Wie gesagt der P hat eine ganze Weile gestanden und sonst hat das EAS eigentlich ohne mucken funktioniert. Vielleicht hängt auch nur ein Radsensor..Und Luft scheint er auch nicht weg zu blasen.
        Ich werde berichten. Aber erst am Wochenende. Bis dahin sollte die neue Batterie auch da sein.
        Gruß Thomas

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          #5
          Hallo Capo.. Da meine Lady öffters mal länger steht, habe ich die Leitung zum "Lufttank" unterbrochen und einen Abzweig eingebaut. Wenn da nach einem längerem Stillstand keine Luft mehr drinn ist, fülle ich den Tank einfach mit dem Kompressor auf 7 Bar und danach wird die gewünschte Position eingenommen. Zuvor musste ich auch immer weiss Gott wie Lange warten, bis genug Druck im System war. Aber pass auf... verwennde nicht die billigen Plastikteile welche angeboten werden. es gib viel bessere in Metall.

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