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Motor-Startprobleme TD4

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    #1

    Motor-Startprobleme TD4

    Hallo,
    Startprobleme.
    Mein Landy BJ 2007 TD4 110 92000 KM will einfach nicht Starten.
    Anlasser ist neu von Bosch,hat erst einigeTausend KM drauf.
    Batterien sind neu von Varta Silver Dynamic AGM 80 Ah parallel laufend.
    Anlasser hört man,dass er sich dreht startet aber nicht.
    Alle Massepunkte wurden in der Werkstatt überprüft,einschliesslich auch der Anlasser.
    Neu ist Webasto Standheizung Air 2000 ST spring auch nicht an,obwohl die Anzeigen im Display Strom haben.
    Kann es sein,dass es an der Diesel Zufuhrleitung liegt ??
    Zitat:Nur Idioten ändern sich nicht
    Stichworte: -
    #2
    Ev das Relais in der Beifahrersitzkiste. Ich glaub zweites von rechts ist für die Dieselzufuhr. Hat kein Kontakt, kommt immer wieder mal vor.
    Zieh es mal raus, biege die Laschen der Halterung etwas zusammen und steck es wieder rein.
    Ev auch das daneben?
    ------------------------------------
    mfg Frank

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      #3
      Das heißt der Wagen "orgelt"?
      Da der 2.4er keine Pumpe im Tank hat sondern durch das Saugen der Hochdruckpumpe speist liegt es nahe, dass dort kein Diesel ankommt.

      Wenn die Webasto neu ist, dann wäre es gut zu wissen, wo die ihren Diesel ansaugt.

      Da weder die Standheizung noch der Motor Diesel bekommen, liegt es nah, dass irgendwo Luft ins System kommt.

      /Martin

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        #4
        Lief die Standheizung denn überhaupt schonmal? oder springt die und der Motor seit Einbau nicht an?
        Wie die Tankentnahme aussieht währe tatsächlich interessant. Falls die in den Dieselkreislauf vom Motor integriert ist klingt das wirklich nach Luft im System.
        Wie sieht der Dieselfilter (Motor) aus? Die dünnen Leitungen der Standheizung sind ja auch schnell verstopft, falls bei der Montage Dreck in den Tank gekommen ist. (Wenn die Tankentnahme direkt am Tank ist)
        Kenne die Webasto nicht im Detail, wirft die keine Fehlercodes wenn sie nicht anspringt? deuten die auf fehlenden Diesel hin?

        Kommentar

          #5
          Hallo.
          Webasto Heizung zeigt keine Fehlermeldung an.
          Heizung ist im Dieselkreislauf vom Motor integriert.
          Webasto Heizung ist schon zeit Jahren eingebaut und gelaufen.

          Servus
          Luberon
          Zitat:Nur Idioten ändern sich nicht

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            #6
            Vielleicht Unterdruck im Tank?

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              #7
              Hallo,
              habe heute 2 Neue AGM Varta-Batterien im Landy eingebaut.
              Anlaser dreht sich hört man, aber er Startet den Motor nicht.
              Landy-Werkstatt angerufen sagten mir am Telefon etwas von Unterspannung
              Konnten mir aber aus der Ferne auch nichts konkretes sagen.
              Hatte in der letzten Zeit schon Probleme mit Starten vom Landy gehabt.


              ​
              Zitat:Nur Idioten ändern sich nicht

              Kommentar

                #8
                Ich würde die Zuleitung zur Heizung erst mal rückbauen um den Fehler besser eingrenzen zu können.
                ------------------------------------
                mfg Frank

                Kommentar

                  #9
                  Zitat von Bergfuzzi Beitrag anzeigen
                  Ich würde die Zuleitung zur Heizung erst mal rückbauen um den Fehler besser eingrenzen zu können.
                  Ich hatte das so verstanden, dass die Heizung schon länger verbaut ist, nun aber zusätzlich zu den eh schon auftretenden Startproblemen auch nicht mehr angeht und der Motor auch nicht mehr startet. Also würde ich persönlich nicht direkt alles auseinanderbauen, aber ich halte es auch für sinnvoll, die Dieselzufuhr durchzuchecken - der Diesel ist die einzige Komponente die beide Systeme nutzen (neben scheinbar vorhandenem Strom)

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                    #10
                    Nur der Vollständigkeit halber: sind Kurbel- und Nockenwellensensoren bzw. deren elektrische Verbindungen ok? Wenn die ECU sich nicht über den Stand beider Wellen sicher ist, steuert sie die Injektoren nicht an, dann wird nicht eingespritzt.

                    Also vielleicht via OBD schauen, ob beim Orgeln Druck in der Rail ist (Kraftstoff kommt in ausreichendem Druck an), und dann die Sensoren: Stecker, Leitung prüfen, mal gegen funktionierende aus einem Spender-TD4 tauschen.​

                    Nockenwellensensor No. 18: https://www.lrworkshop.com/diagrams/...der-head_44989
                    Kurbelwellensensor No. 4: https://www.lrworkshop.com/diagrams/...er-block_44985
                    Gruß, Micha

                    Kommentar

                      #11
                      Orgelt der Anlasser durch, oder bleibt er nach kurzem Anlaufen stehen? Die Wegfahrsperre Lukas AS10 macht gerne mal Probleme! Entweder hier einen Reparaturversuch starten (Austausch der Kondensatoren) oder Stillegen bei Ingenierbüro Grafe...
                      Brigt aber halt nur etwas wenn es wirklich an der AS10 liegt!

                      Ingo

                      Kommentar

                        #12
                        Erstmal vielen dank Micha
                        Zitat:Nur Idioten ändern sich nicht

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