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Serie 3 Santana Servolenkung Rätsel

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    #1

    Serie 3 Santana Servolenkung Rätsel

    Hallo,

    zusammen, ich habe eine Serie 3 Santana aus 1974 mit einer Servolenkung. Jetzt sifft der Hydraulikzylinder und ich komme in Spanien nicht über den itv. Hat jemamd von Euch eine Ahnung, was das für eine Servolenkung ist und wo ich Brocken dafür finde? Die Spanier sind auch eher ratlos...

    Gruß Johannes


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    Stichworte: -
    #2
    Hallo

    Die sieht aus wie eine Calzoni Nachrüst-Lenkung.
    Da sollten aber genormte Nutringe drin sein. Die kann jede Hydraulikbude bestellen.
    Vermutlich ist ja nur die Dichtpackung aussen an der Stangenführung undicht.

    Du kannst diese Fa. ja mal kontaktieren. Eventuell können die diese Lenkung näher bestimmen und auch Dichtungen dafür liefern.
    Hydraulische Lenkung Landrover 88 Servolenkung Land Rover 88
    https://www.ahs-hydro.de/de/product_info.php?info=p679_hydraulische-lenkung-landrover-88--servolenkung-land-rover-88.html
    Hydraulische Lenkung Nachrüstsatz für Landrover 88  Einbausatz Nachrüstsatz für Land Rover  Nachrüssatz beinhaltet: 1x Riva Calzoni Rcd. Lenkzylinder mit Reaktionsteuerung 1x Calzoni Steuerschieber mit Konus 2x ...


    LG Marc

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      #3
      Für den Zylinder bekommst du bei jedem Landmaschinenhändler den Dichtungssatz

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        #4
        Danke erst mal für die Tipps, aber so einfach ist wohl doch nicht:
        Habe eben mit AHS Hydro gesprochen. Herr Üzgün st sicher, dass das keine Calzoni-Lenkung ist, sondern ein anderes Teil (England?) ist. Daher hat er auch keinen Dichtungssatz in der passenden Größe.

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          #5
          Servus!

          Der "Dichtsatz" besteht doch blos aus nen Paar O-Ringen und vllt ner kleinen Flächendichtung. Die Schneidet man sich zur Not selber zu.
          Zumindest ist das bei alten Landwirtschaftlichen Geräten so. Davon wird sich dein Zylinder wohl kaum unterscheiden.
          if it ain't broken, don't fix it ????

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            #6
            Moin

            Es gab wohl für die Santanas mal eine TDZ Servolenkung.
            Die Fa. Heystee hat die Dinger leicht verändert dann später nachgebaut.



            Zitat von der Heystee-Automotive Homepage:

            ,,Hi, We are Heystee-Automotive.

            Back in 1997 Paul Heystee started his company by importing Santana’s parabolic springs from Spain. Next to the suspension kits I started to source and sell the Santana Bendix disc brake parts, using Bendix calipers and Santana specific discs, however, the mounting of these parts required some modification to the Series axles, which was not a a good solution. That is why we designed the current system, which uses Land Rover calipers and discs. At that same time we found the retro fit power steering kits made by TDZ in Zaragoza, Spain.

            From 2010 we took over the production and manufacture these power steering systems here in The Netherlands at Van den Berg Engineering in Arnhem."
            ​
            Die lenkung sieht ziemlich ähnlich aus:
            Land Rover Series power steering - Heystee Automotive
            https://www.youtube.com/watch?v=X2u7YW8lqoM&t=28s
            Looking for a easy to use and build in power steering kit? We got the solution for this! Retro fit power steering for Land Rover Serie. More info: www.heyste...




            LG Marc

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              #7
              Hallo Marc,

              sieht zwar ein wenig anders aus, was die Holländer auf ihrer Seite haben, aber ich denkle, das kommt hin.... Wahrscheinlich hab ich ein altes originales TDZ Teil drin. Typenaschild fehlt halt leider. Aber ich gebe den Zylinder jetzt zum Abdichten. mal sehen, ob das hält...

              Gruß und Danke L

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