Zitat von khamuul
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Gruss
/alk - winterised
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Bei einer Kühlwasserheizung macht man Nägel mit Köpfen und erweitert den Wasserkreislauf in den Innenraum, um die dort montierten Radiatoren zum Wärmetausch an die Innenraumluft zu nutzen!
Gruss
/alk - winterisedLR 130 TD4 CC HCPU
LR 90 XD "Wolf" Softtop Winter/Water + Penman GS Cargo -
Naja aber nicht wenn es vorrangig um das Beheizen des Innenraums geht.
Andersrum kann man mit dem Abgasstrahle auch das Kühlwasser resp.das Motoröl beheizen.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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Alk hat ja einen winterised Wolf. Er ist da serienmäßig besser aufgestellt. Hat der Wolf auch die Heizkörper wie bei den Saugdieseln verbaut? Der hatte sogar einen Heizkörper im Batteriekasten verbaut.
Gruß StefanKommentar
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Ja und warum soll ich dann die ganze Nacht den Motorblock mitbeheizen,
nur weil das brit. Militär das vor 60 Jahren so gemacht hat???Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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Das kann ich nicht beantwoterten, weil ich den Sauger dazu nicht genug (gar nicht?) kenne.Zitat von 12KF16 Beitrag anzeigen
Das hat der Winterised Wolf und natürlich der Waterproof Wolf auch. Klar!Zitat von 12KF16 Beitrag anzeigen
Danke fürs erwähnen, Stefan! :)
Gruss
/alk
PS: Und der Batteriekasten ist beim Winterised und beim Winterised/Waterproof sogar extra isoliert! :)Zuletzt geändert von alk; 27.03.2024, 21:57.LR 130 TD4 CC HCPU
LR 90 XD "Wolf" Softtop Winter/Water + Penman GS CargoKommentar
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Eine sehr berechtigte Frage, in der Tat!Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
Eben diese erklärt sich wohl aus dem militärischen Kontext, der natürlich hier nicht weiter von Relevanz ist. Klar.
Ich glaub das ist "erst* ca. 40 Jahre her ... ;)Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
Gruss
/alkZuletzt geändert von alk; 27.03.2024, 21:59.LR 130 TD4 CC HCPU
LR 90 XD "Wolf" Softtop Winter/Water + Penman GS CargoKommentar
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Liegt wohl am Militärischen Hintergrund. Die ersten wurden 1986 gebaut denke ich. Der Motor musste ja mit leicht erhöhter Drehzahl laufen um die Funkbatterien zu laden. Richtig warm wird der Diesel damit auch nicht. Aber wen's richtig kalt ist macht die Standheizung Motor, Batteriefach und Heckwanne schön warm. Geschlafen werden die Soldaten sicher im 9x9 haben.Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
Mir würde ja so ein Heizkörper im Heck gefallen. Such da schon länger einen vom 110er. Der würde gut an meine Wasserstandheizung passen um wieder zum eigentlichen Thema zurück zu kommen.
Gruß StefanKommentar
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Es ist ganz einfach, ich möchte einfach die Möglichkeit Warmwasser im Fahrzeug für den Gebrauch aben, denke wenn ich alles hier so lese, wird es doch der Warmduscher Kit.
Werde am Wochenende mal ein Modell des Boilers bauen um zu sehen, wo ich den wie, für den zukünftigen Innenausbau am besten unterbringe. Eine Frage treibt mich jedoch jetzt schon um. Ich habe vor hinten Beifahrerseite einen Durchlauftank zu installieren. Wie habt ihr die Dieselabnahme dann für die Heizung gelöst, soweit ich weiss, passt dann die im Kit enthaltende nicht mehr dazwischen. Danke für eure Wissenserweiterungen, macht Spass hier....Kommentar
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Zum Lieferumfang der Heizung selbst gehört immer auch eine klassische Tankentnahme, glaube so ca. 30-40cm war das Ding lang. Beim 2.4er kann man das sehr gut in den originalen Tankgeber integrieren, weiß gar nicht ob das beim 2.2er auch so gut geht - egal.
Vielleicht hatte ich mich bezüglich der Wasserheizung missverständlich ausgedrückt...
Ich meinte eine Wasserheizung zusätzlich zur Luft Heizung verbauen. Mit einem zusätzlichen Wärmetauscher kannst du dann (ähnlich wie beim Warmduscher kit) das Brauchwasser erwärmen oder eben ganz normal den Motor vorheizen.
Theoretisch könnte man auch direkt das Brauchwasser damit erwärmen, würde ich dir aufgrund von Korrosion und Frostgefahr aber nicht empfehlen.Kommentar
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@ thema aussenluft ansaugung. diese theorie hatte ich auch einmal....physikalisch funktioniert das auch....nur halt schlecht mit der webasto....erst als ich über einen poti dem externen temperatur eingang "vorgegaukelt" habe dass die temperatur noch nicht erreicht ist, hat das system durchgelaufen.....oben im auto eine entlüftung...zack hat man eine abluft für die wärmere aber feuchtere luft. etwas mehr verbrauch aber trockenere luft.
ABER:
wenn man die heizung im winter auch während der fahrt betreibt, sollte man sich im klaren sein, dass zb salzgischt angesaugt werden kann und die heizung dann dadurch deutlich schneller koordiert.
deshalb erlischt meines wissens bei autoterm die garantie wenn die heizung so betrieben wird
gruss fraenkKommentar
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wipwipwip, erschliesst sich das dann mir von selbst? Habe den 2,4er....Zitat von wipwipwip Beitrag anzeigenKommentar
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