erstmal vielen Dank an die Kaufberatung zum Defender und nun hab ich den Salat.????
Bei meinem TD4 (BJ 2010, 107 000km ) befindet sich Öl am Verteilergetriebe. Hier und da bilden sich auch kleine Nasen. Ich vermute es ist der Simmering. Weiter vorn am Schaltgetriebe befindet sich ebenfalls Öl, aber deutlich dunkler, daher vermute ich dass es da das Motoröl ist. Wie schätzt ihr die Situation ein? Soll ich die Messschraube am VTG mal aufmachen und schauen ob genug drin ist und ggfs. nachfüllen oder direkt tauschen? Hat jmd. das schonmal machen lassen und weiß was da kostentechnisch auf mich ca. zukommt? Wie schätze ihr das Öl an der Kupplung ein?
Danke euch und beste Grüße,
Eric
IMG_9648.jpg IMG_9053.jpg IMG_9652.jpg
Kommentar