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Scheibenausbau an der hinteren Tür / Muss die Türfanghalterung ab? / TD4 2015
Scheibenausbau an der hinteren Tür / Muss die Türfanghalterung ab? / TD4 2015
Hallo zusammen,
da ich ich meine beiden rechten Türen zum Lackierer bringen möchte, habe ich gestern schon an an der vorderen Tür die Scheibe ausbauen können.
Bei der hinteren scheitert der Ausbau nach unten an der Halterung vom Türfangband, welche anscheinend angenietet ist.
Muss die Halterung wirklich weg, oder mache ich da etwas verkehrt?
Hat sich erledigt…!
Habe zum Schutz der Scheibe eine dünne Pappe über die Türfangbandhalterung gelegt und dann vorsichtig die Scheibe stramm darüber geführt.
So geht es auch wieder rein.
Hatte mich letztes Jahr im Wald ausgesperrt, natürlich nachts.???? Irgendwie musste ich ins Auto kommen… also hab ich die hintere Scheibe eingeschlagen.
Ohne Worte…
Die neue Scheibe hab ich auch über das Fangband drüber gefriemelt. Aber mit Angstschweiß.????
Hatte mich letztes Jahr im Wald ausgesperrt, natürlich nachts.???? Irgendwie musste ich ins Auto kommen… also hab ich die hintere Scheibe eingeschlagen.
Ohne Worte…
Hört sich nach ZV an.
Mal so für die Leser bezüglich aussperren.
Wäre es nicht günstiger wenn man den die Öffnung über Scheibe einschlagen lösen will/muss, das kleine hintere Fenster (wie bei den meisten SW Modellen vorhanden) einzuschlagen, welches nahe dem Türschloss ist?
So kostenmäßig und vom Aufwand her stelle ich mir das als die bessere alternative vor.
Hört sich nach ZV an.
Mal so für die Leser bezüglich aussperren.
Wäre es nicht günstiger wenn man den die Öffnung über Scheibe einschlagen lösen will/muss, das kleine hintere Fenster (wie bei den meisten SW Modellen vorhanden) einzuschlagen, welches nahe dem Türschloss ist?
So kostenmäßig und vom Aufwand her stelle ich mir das als die bessere alternative vor.
Das ist sogar ein Mehraufwand. Um das kleinere Fenster zu tauschen muss die vertikale Führungsschiene ausgebaut werden und hierfür wiederrum musst zunächst das größere der Hauptfondfenster mobilisiert werden.
So geht es auch wieder rein.
Hatte mich letztes Jahr im Wald ausgesperrt, natürlich nachts.???? Irgendwie musste ich ins Auto kommen… also hab ich die hintere Scheibe eingeschlagen.
Ohne Worte…
Oha!
Ich habe dazu an sicherer Stelle aussen den passenden Innensechskant deponiert. Damit schraub ich immer mal wieder spontan eine der hinteren Türen raus.
Gruss
/alk
LR 130 TD4 CC HCPU
LR 90 XD "Wolf" Softtop Winter/Water + Penman GS Cargo
Über das kleine Fenster links neben der Hecktür beim Hardtop kommt man aber auch an die Verriegelung der Hecktür ran,
solange keine Einbauten im Weg sind.
Ab 25 Euro, MWC4715.
Tja Malte, das hintere kleine wäre eine Idee gewesen… Wird für das nächste mal notiert. ????
Ich hab mich aber in dem Moment so über mich selbst geärgert, dass ich scheinbar keine bessere Idee hatte.
Nein keine ZV, hab ich auch nicht.
Beim schauen wie weit ich noch rückwärts mit dem Hänger kann, bin ich ausgestiegen.Bei laufendem Motor. Warum ich dann den Türpin runter gedrückt hab, kann ich wirklich nicht sagen. ???? Kann mich auch nicht dran erinnern dass ich den runter gemacht hab, aber muss ja so sein. ???????? Naja war eine 200€ Aktion man lernt ja…
Aber schon erstaunlich wie schwer so eine Scheibe kaputt geht, trotz großem Stein.
Im übrigen tauchen immer wieder Glasteilchen auf. Obwohl ich mittlerweile schon mehrfach ausgekehrt habe.
migo85
Kann ich nicht mehr sagen, aber kaputt war es schneller.????
Aber ich weiß noch, dass die Halter der Türpappe teilweise abgebrochen waren. Das war aber schon so. Mit kleben und warten wurde ich erst am nächsten Tag fertig.
Über das kleine Fenster links neben der Hecktür beim Hardtop kommt man aber auch an die Verriegelung der Hecktür ran,
solange keine Einbauten im Weg sind.
Ab 25 Euro, MWC4715.
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