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Servolenkung spontan ausgefallen!

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    #1

    3.5 V8: Servolenkung spontan ausgefallen!

    Hallo zusammen,

    nach den ersten 1.500km nach der Restaurierung meines 1988 RRC ist gestern kurz die Servolenkung ausgefallen. Es war plötzlich beim Rangieren keine Unterstützung mehr da. Nach Motor aus und wieder an, war die Unterstützung wieder da. Während langsamer Fahrt ist mir noch ein Quietschen beim Lenken aufgefallen.
    Morgen steht eine 800km Fahrt an - habt Ihr eine Idee wo der Fehler liegen könnte?

    Das Servoöl ist voll und neu.

    Grüße
    Lucas
    Stichworte: -
    #2
    Spannung des Keilriemens für die Servopumpe?

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      #3
      Die passt (leider)

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        #4
        Alle Keilriemen sind ordentlich gespannt?
        Das Quietschen ist typisch für einen durchrutschenden Keilriemen.
        werner
        Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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          #5
          ...(zu) viel Spannung geht auf die Lagerungen.
          Ich hatte mal ein Auto mit sehr wenig Umschließungswinkel an der WaPu. Da hat der Riemen auch immer gepfiffen.

          Sowas hat geholfen: https://www.spraydosen-shop.de/prest...menspray-400ml

          Gruß
          Frank
          ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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            #6
            Es ist eher ein metallisches Quietschen und tritt bei langsamerer und kurviger Fahrt auf - also wenn die Pumpe Last bekommt. Ich habe die Riemenscheibe abgenommen und an der Pumpe gedreht. In einer Richtung geht sie normal und in die andere Richtung rattert sie sehr stark. Ist das normal? Ich probiere es trotzdem erstmal mit einem anderen Riemen.

            Der Wagen hat übrigens bis auf das gelegentliche Quietschen die knapp 900km Fahrt erfolgreich absolviert und lief sehr schön.

            Gruß
            Lucas

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              #7
              Habe den Riemen nochmal auf Spannung kontrolliert und auch mit dem Spray behandelt. Leider ist es nicht der Riemen.
              Gibt es Erfahrungen damit die Servopumpe zu revidieren oder kaufe ich besser eine Neue?

              Freue mich über Rückmeldungen :)

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                #8
                Für alle Interessierten:
                Ich habe die Ursache des Problems gefunden und das Quietschen hatte nichts mit der Lenkung zu tun, obwohl es nur beim Lenken auftrat.
                Eine der Messingbuchsen im homokinetischen Gelenk hat durch unzureichende Schmierung gequietscht.
                Aus dem Anlass habe ich die gesamte Vorderachse inkl. Differential zerlegt, neu gelagert, abgedichtet und natürlich geschmiert.
                Anstatt EP 90 habe ich Fett genommen für die Schmierung für alles in der Kugel.

                Bis jetzt läuft es super und ohne Quietschen.

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