Danke aber hat mein Problem leider nicht behoben. Könnte es sein das ich einen anderen Lichtschalter brauche ?

wo bekomme ich so einen neuen Schalter ?
Danke

Hallo
Bisher hatte ich mich hier zurückgehalten, da meiner ein 2012er Modell ist.
Aber ich kann vielleicht dennoch mal die Infos dazu geben, ev. passt das auch für den 2005er...?
Ich glaube aufgrund nachstehender bisheriger Erkenntnisse subjektiv nicht, dass es am Lichtschalter liegt. Eher an den Systemeinstellungen.

Bisher gingen bei meinem Kleinen die Abblendlichter rundherum wie bei Deinem ebenfalls bei Zündung ein jeweils gleich mit an, egal ob Schalter auf Aus oder Automatic.
Das hat mich immer etwas genervt, weil beim Anlassen die Xenon 2x zünden... 1x bei Zündung ein und beim Anlassen wieder aus und danach wieder ein... unnötig.
Leider hatte ich nie Zeit, mir das mal im Detail anzusehen.

Nun kam es, dass neulich das Fahrzeug komplett resetted wurde und mit Hilfe vom GAP Support die Werkseinstellungskonfiguration wieder eingespielt werden musste.
Danach waren die Abblendlichter aus und das Verhalten war, wie man es von einem normalen Lichtschalter mit Aus - Standlicht - Ein - Automatik ohne weiteres Tagfahrlicht erwartet.


Es gibt dann verschiedene Einstellungsmöglichkeiten in der Konfiguration, die mit dem IID Tool (2 oder 3) zur Auswahl stehen, diese steuern das Tagfahrlicht, die bin ich allerdings erst noch am Austesten.
Mangels Zeit bin ich bisher soweit, dass:

Die vorderen Standlichter (LED-Circle um die SW) leuchten permanent sobald Motor an, ohne Rücklichter.
Erst nachdem entweder Abblendlicht 1x eingeschaltet wurde (sei es manuell oder durch den Lichtsensor in der Automatik-Stellung), bleibt dieses auch an bis Zündung wieder ausgeschaltet wird.

Es dürfte da definitiv noch mehr Einstellungen geben, aber die Zeit zum Herumspielen fehlt mir leider aktuell.


Fazit: Sofern die Lichtfunktionen beim 2005er und 2012er identisch sind, tippe ich auf "reine Einstellunsgsache" zu Deinem "Problem".

Gruss, Tim

Moin, die Lichtfunktionen vom MY2005 und MY2010ff sind definitiv nicht identisch.

Beim MY2005 ist noch das "alte" BMW-LCM verbaut (RR Teilenummer endet auf -280), beim MY2006 auf -281 und beim 2007 auf -282. Ab MY2008 gibt es ein neues Modul, das meines Wissens auch nicht mehr ohne weiteres kompatibel ist.
Trotzdem stimme ich Tim zu, dass das Problem bei die mit Sicherheit an der Konfiguration liegt.
Die Aussagen von Landrover dazu überraschen mich nicht, die haben da schlichtweg keinen guten Kenntnisstand, da solche Einstellungsänderungen viel zu selten nachgefragt werden und die Bereitschaft im Werk nachzufragen in der Regel auch nicht vorhanden ist.
Als ich meinen RR 2008 aus USA geholt habe, war im Rahmen des Royal Service beim LR-Händler und hatte gebeten das Auto von "USA" auf "UK/Rest der Welt" umzustellen, war aber angeblich nicht möglich, damit ging weder das Radio noch das Navi in Deutschland. Hab mir dann eine Faultmate gekauft und die Umstellung hat 5 Minuten gedauert.

Daher würde ich mir an deiner Stelle ein GAP Tool besorgen und mit den Einstellung im LCM rumspielen, so wahnsinnig viel geht beim MY2005 da eh nicht. Vorher die originalen Einstellungen sichern!
Gut ist immer auch das BCM zu resetten, damit habe ich es auch geschafft nach etlichen Jahren meine Nebelschlussleuchte zu aktivieren, per normaler Einstellung ging das nicht.

Grüße
​

Noch ein kleiner Nachtrag. Falls jetzt einer auf die Idee kommt einfach ein gebrauchtes LCM einzubauen. Das kann man machen, aber sobald die FIN angepasst wird, kommt mit ziemlicher Sicherheit die alte Einstellung aus dem CCF zurück und man hat nix gewonnen (erst ab MY2005ff). Bin mir beim LCM allerdings nicht 100% sicher, ob alle Einstellungen im CCF stehen, aber zu 99%????

BTW. und unbedingt erst den KM-Stand des LCM korrigieren bevor die FIN angepasst wird, sonst könnte das zu einer unschönen Überraschung führen.

Grüße

Hallo Tim,
danke für den Hinweis, allerdings wie schon geschrieben sagt jeder den ich frage das geht bei diesem Modell nicht umzukodieren

Hallo
danke für deine Antwort. Nachdem ich damit keine Erfahrung habe kannst du mir sagen welches tool ich da kaufen sollte ?
danke

Am besten das GAP IID Tool, damit kannst du einige Sachen machen. Oder du suchst dir eine freie Werkstatt die auf Landrover spezialisiert ist, die haben vermutlich auch das Tool im Einsatz. Es gibt bestimmt noch andere Tools, aber dazu kann ich dir nichts sagen, keine Erfahrungen. Früher gab’s halt noch die Faulmate MSV, wird aber leider nicht mehr supportet.

hier die Webseite GAP


Hier Forum findest übrigens bestimmt viele Infos über die Verse Diagnose Tools für unsere Autos. Einfach die Suchfunktionen nutzen????

Hallo Danke

Habe heute meinen Lichtschalter abgehängt und keinen anderen probiert. Das Licht hat sofort gebrannt beim Zündung einschalten. Ich konnte auch das Fernlicht einschalten. Soll das so sein ?
Verbaut ist ein YUD500880PUY. Danke