Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Neue Türen für den Defender ( TD5 )

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Neue Türen für den Defender ( TD5 )

    Hallo an alle

    Ich habe meine neuen ( verzinkten ) Türen probelhalber unlackiert in den Defender gesetzt.
    Bis auf ein kleines bissel "nachbiegen" hat alles gut gepasst, so dass ich die Türen zum lackieren geben kann.
    Ein paar Fragen habe ich noch

    Muss der Lackierer was spezielles beachten ? Oder ist das quasi eine "standard" Lackierung für den ??
    Die Türen haben bereits eine Netzmittelwäsche

    Die Scharniere sind auch neu ( verzinkte )... muss ich die vorher Sandstrahlen ? Oder denen auch eine Netzmittelwäsche spendieren ?

    Für die Türen selbst habe ich die Plastikstücke ( Filler Slooping ) mit den entsprechenden Eckstücken, die eigentlichen Scheibenführungen ( die Dinger mit dem Samt ) und die Innen- und Außendichtung unter der Scheibe neu besorgt.
    Auf der Explosionszeichnung gibt es noch Aluschienen ( als Shim bezeichnet ).... welche Funktion haben die, wo kommen die hin und macht es Sinn, diese auch als Neuteil zu besorgen ( oder gehen die alten ) ?

    Und zuletzt, mit was kleb ich die "Filler Slloping" Dinger ein ? Gibts da was passendes von Sikkaflex o.ä.?

    Danke schonmal




    #2
    Wo hast du deine neuen Türen denn her? Frage für einen Freund :-)

    Kommentar


      #3
      Die sind von KL 4x4 Parts.... und die sitzen im Westerwald

      Kommentar


        #4
        Moinsen

        Haben die auch eine Homepage?
        Facebook ist nicht gerade der Handelsplatz.

        Gruß Rolf
        9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
        Wir Arbeiten dran:kl

        Kommentar


          #5
          Zitat von saui Beitrag anzeigen
          Moinsen

          Haben die auch eine Homepage?
          Facebook ist nicht gerade der Handelsplatz.

          Gruß Rolf
          Moin, ich hab den Kontakt über Kleinanzeigen hergestellt, Webshop gibt es meines Wissens nach nicht :)

          Gruß Jan

          Kommentar


            #6
            Zitat von Ravenclaw Beitrag anzeigen
            Hallo an alle

            Ich habe meine neuen ( verzinkten ) Türen probelhalber unlackiert in den Defender gesetzt.
            Bis auf ein kleines bissel "nachbiegen" hat alles gut gepasst, so dass ich die Türen zum lackieren geben kann.
            Ein paar Fragen habe ich noch

            Muss der Lackierer was spezielles beachten ? Oder ist das quasi eine "standard" Lackierung für den ??
            Die Türen haben bereits eine Netzmittelwäsche

            Die Scharniere sind auch neu ( verzinkte )... muss ich die vorher Sandstrahlen ? Oder denen auch eine Netzmittelwäsche spendieren ?

            Für die Türen selbst habe ich die Plastikstücke ( Filler Slooping ) mit den entsprechenden Eckstücken, die eigentlichen Scheibenführungen ( die Dinger mit dem Samt ) und die Innen- und Außendichtung unter der Scheibe neu besorgt.
            Auf der Explosionszeichnung gibt es noch Aluschienen ( als Shim bezeichnet ).... welche Funktion haben die, wo kommen die hin und macht es Sinn, diese auch als Neuteil zu besorgen ( oder gehen die alten ) ?

            Und zuletzt, mit was kleb ich die "Filler Slloping" Dinger ein ? Gibts da was passendes von Sikkaflex o.ä.?

            Danke schonmal


            Moin,
            Mein Lackierer hat sich die angeschaut und wusste direkt was zu tun ist, also denke ich einfach mal dass das nix besonderes ist, einfach ne Haut aus Zintec Blech.
            Zu den Scharnieren kann ich nix sagen, da bin ich noch dran neue von einem Bekannten aus Alu fertigen zu lassen.
            Ich hoffe mal dass die einfach so passen, ich hab sie direkt lackieren lassen ohne Anprobe

            Kommentar


              #7
              Moinsen
              Danke für die Rückmeldung.
              9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
              Wir Arbeiten dran:kl

              Kommentar


                #8
                Zitat von Ravenclaw Beitrag anzeigen

                Für die Türen selbst habe ich die Plastikstücke ( Filler Slooping ) mit den entsprechenden Eckstücken, die eigentlichen Scheibenführungen ( die Dinger mit dem Samt ) und die Innen- und Außendichtung unter der Scheibe neu besorgt.
                Auf der Explosionszeichnung gibt es noch Aluschienen ( als Shim bezeichnet ).... welche Funktion haben die, wo kommen die hin und macht es Sinn, diese auch als Neuteil zu besorgen ( oder gehen die alten ) ?

                Und zuletzt, mit was kleb ich die "Filler Slloping" Dinger ein ? Gibts da was passendes von Sikkaflex o.ä.?


                Danke für all eure Infos,
                aber hat jemand auch noch Tips bezüglich der "Shims" und weches Sikafles zum einkleben das geeignete wäre ?

                Kommentar


                  #9
                  Eigentlich werden die nicht eingeklebt sondern zusammen mit der Filzleiste,
                  mit ganz kleinen Kreuzschlitzschrauben in die Tür geschraubt.
                  Da die Filzleiste weiter unten nirgendwo anliegt,wird am Rücken noch ein
                  ein schmaler Blechstreifen angeschraubt.
                  Am unteren Punkt gibt es dann glaub ich ,nochh ein paar kleine Blechstücke,
                  zum Ausgleichen der Flucht.
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                  Kommentar


                    #10
                    Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                    Eigentlich werden die nicht eingeklebt sondern zusammen mit der Filzleiste,
                    mit ganz kleinen Kreuzschlitzschrauben in die Tür geschraubt.
                    Da die Filzleiste weiter unten nirgendwo anliegt,wird am Rücken noch ein
                    ein schmaler Blechstreifen angeschraubt.
                    Am unteren Punkt gibt es dann glaub ich ,nochh ein paar kleine Blechstücke,
                    zum Ausgleichen der Flucht.
                    Jup, und die besagten Türen haben auch alle Löcher und Bleche schon vorgesehen :)

                    Kommentar


                      #11
                      Danke für die Infos

                      Ich werde dann die alten Türen "zerlegen" und alles in umgekehrter Reihenfolge bei den neuen Türen einbauen.
                      Notfalls wird das, was noch fehlt nachbestellt

                      Caruso
                      Die kleinen Kreuzschlitzschrauben hab ich auch. Allerdings sind in der Tür keine passenden Bohrungen ( nur welche mit Durchmesser ca. 6 mm ). Ich nehme an, die Bohrungen für die Senkkopfschrauben bohre ich mir dann mit einem kleinen Bohrer analog zur alten Tür ?

                      Brauchts eigentlich die Folie ? Ich nehme an, die soll die Innenverkleidung vor dem Wasser schützen, das an der Scheibe vorbeiläuft.

                      Kommentar


                        #12
                        Die Folie soll verhindern,dass das Wasser hinter der Innenverkleidung in den Fußraum läuft.
                        Ja ,Bohrungen musst du selber anbringen.
                        In der Filzleiste sollten Kleine Langlöcher dafür sein.
                        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                        Kommentar


                          #13
                          DankeCaruso

                          Du hast mir ( wiedermal ) sehr geholfen

                          Kommentar

                          Lädt...
                          X