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Startproblem Defender TD4 110

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    Startproblem Defender TD4 110

    Hallo,

    Defender TD4 110 hat Starprobleme beim Anlassen.
    Beide Batterien sowohl Starter/Verbraucher sind OK laut Batterie-TEST
    Starte ich nur mit der Startbatterie geht überhaupt nichts.
    Schalte ich die Verbraucherbatterie hinzu, Startet der Motor nach langen Orgeln.
    Anlasser wurde erst vor nicht langer Zeit neu eingebaut.
    Landywerkstatt findet keinen Fehler.​


    Zitat:Nur Idioten ändern sich nicht

    #2
    Batterie hinüber!
    ------------------------------------
    mfg Frank

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      #3
      steht doch Batterien sind OK
      Beide Batterien sind voll geladen und mit Batterie-Testgerät als Ok befunden worden.
      Leistung ca 90 % der Batterien sind laut Messung noch vorhanden.
      Zitat:Nur Idioten ändern sich nicht

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        #4
        Naja, du schreibst aber auch, dass Du je nachdem ob die 2te Batterie zugeschaltet ist oder nicht einen Unterschied hast.

        Da liegt ja die Vermutung nahe, dass es trotz des Testgerätes irgendwie an der Batterie liegt.

        Hast du ein Ladegerät? Vllt mal über Nacht die Starterbatterie laden und gucken ob das n Unterschied macht?

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          #5
          Zitat von festgefahren Beitrag anzeigen
          Naja, du schreibst aber auch, dass Du je nachdem ob die 2te Batterie zugeschaltet ist oder nicht einen Unterschied hast.

          Da liegt ja die Vermutung nahe, dass es trotz des Testgerätes irgendwie an der Batterie liegt.
          macht?
          Genau was ich meinte !
          ------------------------------------
          mfg Frank

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            #6
            Zitat

            Genau was ich meinte

            Beide Batterien wurden am Ladegerät über Nacht aufgeladen.ca 2 Tage
            nur mit der 1 Batterie spring der Landy nicht an.
            schalte ich die 2 Batterie dazu,springt er zwar an,aber nach langen Orgel des Anlassers.


            Zitat:Nur Idioten ändern sich nicht

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              #7
              Hallo! Ich würde mal alle Kabel zum Anlasser mal Korrosion überprüfen. Wenn es zu einem Kontaktfehler kommt springt der auch nicht an. Massekabel von der Batterie zum Motor/ Getriebe auch mal überprüfen auf festen sitz bzw. Korrosion. Wie gut dreh der Anasser den ? Tut er sich schwer oder dreht er einwandfrei nur der Motor springt nicht an?
              Gruß Guido

              Kommentar


                #8
                Hallo! Ich würde mal alle Kabel zum Anlasser mal Korrosion überprüfen. Wenn es zu einem Kontaktfehler kommt springt der auch nicht an. Massekabel von der Batterie zum Motor/ Getriebe auch mal überprüfen auf festen sitz bzw. Korrosion. Wie gut dreh der Anasser den ? Tut er sich schwer oder dreht er einwandfrei nur der Motor springt nicht an?
                Gruß Guido

                anlasser dreht einwandfrei nur motor springt schlecht an.
                langes orgel.

                laut werkstatt kein masseproblem,
                anlasser wurde von bosch vor einigen tausent km erst eingebaut
                Zitat:Nur Idioten ändern sich nicht

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                  #9
                  Morgen,

                  Gleiche Problem gehabt.
                  Erst mit warmen Motor, dann immer wieder auch kalt.
                  Mit Starter ging nichts und zweitbaterie startete er irgendwann.

                  Überprüfe den sitz vom Kurbelwellensensor auch den Kurbelwellensensor selber.
                  Bei mir ist er gerutscht durch die wärmeausdehnung.
                  Durch die Vibrationen vom Anlassen hat er irgendwann richtiges signal gegeben und ist angesprungen.

                  Haben auch gedacht es wäre was an der Elektronik (Batterie oder Masseproblem) deswegen immer falsch geschaut.

                  Kommentar


                    #10
                    Hallo Servus,

                    Frage: wie hast Du das ganze Problem gelöst,mit dem Kurbelwellensensor ?
                    Danke für die Nachricht

                    Zitat:Nur Idioten ändern sich nicht

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                      #11
                      Im Werkstatthandbuch steht darüber was. Wie er eingebaut wird.
                      Wenn der nicht richtig in Position ist, verursacht er Probleme.

                      Wie er geprüft wird kann ich dir nicht sagen.
                      Das hat die Werkstatt herausgefunden und hat ihn richtig eingebaut.

                      Kommentar


                        #12
                        Hallo

                        Startprobleme noch nicht gelöst.
                        Einigemale hatte ich durch zu langes Orgeln die Karre zum Starten gebracht.
                        Heute versucht nochmals neu zu Starten.Nichts ging mehr.
                        Einige Startversuche gemacht Anlasser dreht sich zwar,aber durch zulanges Orgeln
                        plötzlich bemerkt, etwas Rauch kam aus der Motorhaube raus,und es roch nach
                        verschmorten Kabel. ANLASSER ??


                        Zitat:Nur Idioten ändern sich nicht

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                          #13
                          Zitat von luberon Beitrag anzeigen
                          Hallo
                          verschmorten Kabel. ANLASSER ??
                          Wenn Er "orgelt" ist er nicht kaputt.

                          Wo hats denn gequalmt. Wo ist was verschmort?

                          Wenn dus drinnen schon riechst schau mal unter die Sitze.

                          Gruss
                          /alk

                          PS: Oder siehst du den Qualm schon von unter der Haube aufsteigen?
                          LR 130 TD4 CC HCPU
                          LR 90 XD "Wolf" Softtop Winter/Water + Penman GS Cargo

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                            #14
                            Zitat von alk Beitrag anzeigen
                            Wenn Er "orgelt" ist er nicht kaputt.
                            Es gibt ganz viele Abstufungen von kaputt.

                            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                              #15
                              Ev ist es eine der Sicherungen unter dem Beifahrersitz. Zieh die mal und biege die Kontakte zusammen. Ich weiß jetzt nur nicht welche die richtige ist.
                              ​​
                              ------------------------------------
                              mfg Frank

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