Hier ist es relativ ausführlich beschrieben:

Ok danke, bin gerade dabei.
Der Motor vom Scheibenwischer ist links hinter dem Lenkrad?

Antwort: ja der Motor ist hinter dem Lenkrad.
Um das dran zu kommen, muss man irgendwie weniger demontieren als ich angenommen habe.

PXL_20240205_084851890.jpg Scheibenwischer Motor

Hallo,

ich habe hier nochmal ein Video hochgeladen von den Geräuschen die der Motor verursacht:



Habe den Motor ausgebaut und auseinandergenommen, gereinigt. Ich habe zwar keine Ahnung, aber so richtig schlecht sieht das nicht aus oder?
Wie kann das Geräusch entstehen? Die Welle selbst sieht auch noch gut aus, die Wischergetriebe drehen sich ja auch.

Weiß jetzt erhlich gesagt nicht was ich da tauschen sollte. Der Motor alleine dreht sich total entspannt.


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Hallo

Die Lagerbuchse im Gehäuse sieht eber schon ziemlich mitgenommen aus, die ist ja schon oval.
Die Geräusche erinnern mich an jene eines Pilotlagers.
Manchmal ist das Problem auch an den axialen Anlaufflächen zu suchen. Die bremsen den Anker gelegentlich auch aus.

LG Marc

Welche Lagerbuchse meinst du, diese?

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Hallo
jep. Die sieht auf dem Foto so aus, als wäre sie gegen 4 Uhr ausgewaschen.

LG Marc

danke für die Diagnose, ich werde morgen mal schauen ob die Zahnradachse Spielt hat.
Evtl baue ich auch den Motor komplett mit Welle zusammen um zu schauen was der unter Belastung macht.

Hallo

War das Video denn ohne Welle aufgenommen worden?

LG Marc

Das Video war nach Demontage vom Dashboard, da hab ich am Motor / Welle noch nichts gemacht.
Das Geräusch war auch bei jedem Wischvorhang.

Ich hab dann angefangen die Mutter zu lösen die die Welle am Motor hält, da hat sich das Geräusch schon verändert.

Der Motor selbst läuft wie gesagt ziemlich gut, das Geräusch muss also irgendwie im Getriebe Teil entstehen.

Hallo,

also das Zahnrad sitzt ziemlich stramm. Da ist ein so kleines Spiel, dass das keinen Einfluss haben kann. Motor gereinigt, neu gefettet. Jetzt läuft er auch mit der Welle welche die Scheibenschwischergetriebe antreibt (eingebaut), ohne Geräusche.



Kann mit jemand sagen welchen Sinn die kleine Gewindeschraube mit der aufgesetzten Mutter hat, welche von außen in das Gehäuse eingeschraubt wird, und quasi die Motorachse verlängert? Ist das eine Art Anschlag für die Achse?

Jetzt die Frage: so lassen, oder trotzdem alles neu machen? Ich habe ja so keinen richtigen Fehler finden können, könnte aber jetzt Motor, Welle und Getriebe austauschen, da alles offen. (ca 200€ grob geschätzt für die Teile)

Was mir noch aufgefallen ist, in den Stellungen in der der Hebel nach oben gedrückt wird, bleibt der Scheibenwischer stehen, sobald ich den Hebel wieder auf 0 Stelle. Position "unten" läuft der die Runde erst noch fertig.
Liegt das am Lenkstockschalter, oder an dem Schalter im Motor welcher durch das Zahnrad jede Umdrehung geschaltet wird?
Da ist wohl doch noch was zu tauschen...

Hallo
Egal ob der Parkswitch defekt ist oder nicht, den würde ich jetzt mit tauschen. Der kostet nur um die 10.- .
Im eingebauten Zustand ist das ein Krampf.
Läuft doch gut das Teil.

LG Marc