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Lichtproblemchen Serie III

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    #1

    Lichtproblemchen Serie III

    Gude Gemeinde,

    meine Santa Serie III hat sich mal wieder was lustiges neue einfallen lassen: schaltet man aus dem Abblendlicht ins Fernlicht, geht das gesamte Licht im und am Wagen aus… Witzigerweise funktioniert hier Lichthupe ganz normal! Wenn man den Blinker rechts setzt, geht während des Schaltvorgang ebenfalls das Abblendlicht aus. Wenn der Blinker dann mal blinkt, geht auch das Abblendlicht wieder. Irgendeine Idee? Am Blinkerhebel sieht man aber eigentlich, dass alle Kontakte sauber Kontakt haben (siehe Bilder)

    Beziehungsweise irgendeine Ahnung, ob das ein Land Rover oder ein Santana Schalter ist? Von den Bildern her sieht es sehr ähnlich aus, ich finde aber hinter dem Armaturenbrett die entsprechenden Stecker nicht ????????‍♂️

    Danke für ne kurze Rückmeldung!

    Beste Grüße aus dem Taunus, Franz
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    Stichworte: -
    #2
    Moin

    Normalerweise ist sowas ein Massefehler.

    Gruß
    To each a purpose, and to all a fitting end.

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      #3
      Oder der Blinkerhebel hat einen Macken, da meiner schon mal abgeraucht ist hab ich auf Relais Schaltung umgebaut damit weniger Belastungen auf dem Schalter ist.

      Kommentar

        #4
        Moin

        Is definitiv eine gute Idee. Habe auch Relais drinne.
        To each a purpose, and to all a fitting end.

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          #5
          Lieber Mextli, wie bist du vorgegangen?

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            #6
            Einfach ein Arbeitsrelais in den Kabelbaum einbauen. Bei meinem habe ich im Motorraum eine Relais Box mit 6 Steckplätzen eingebaut die gleichzeitig alle nochmals abgesichert sind ein klein wenig Arbeit oder den Kabelbaum mit Relais vom Defender einbauen, nur die liegen dann im Kotflügel rum fand ich nicht so schön.

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              #7
              Vielen Dank für den Tipp! Ich muss aber gestehen, dass ich als Nicht-Elektriker mir das nicht vorstellen kann. An welchen Leitungen im Kabelbaum sind die Relais verbaut?

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                #8
                Servus!

                Die Relais sollst Du erst noch einbauen, damit der Strom nicht mehr über den fragilen Lichtschalter / Blinkerschalter fließen muss.
                Idealerweise verbaust Du die Relais vorne beim Kühler. Das ist relativ einfach.

                Vom Anlasser Relais nimmst ein Dauerplus (Kl30) mit Sicherung weg und führst das zu den Relais.
                Dann trennst Du die Leitung zu den Scheinwerfern auf und klemmst die vom Schalter kommenden Kabel an die Relais. Eines für Fernlicht, eines für Abblendlicht.
                Du schaltest jetzt praktisch statt Lampen die Relais an und aus ;) Masse bekommen die natürlich auch, sonst gehts nicht.
                Die entsprechend geschalteten Ausgänge der Relais klemmst jetzt wieder auf die entsprechenden Lampen.

                Grüße
                Sebastian
                if it ain't broken, don't fix it ????

                Kommentar

                  #9
                  Zitat von Flamberg Beitrag anzeigen
                  Lieber Mextli, wie bist du vorgegangen?
                  Moin

                  ich bine in simpler Mensch und hab mir einfach das hier zugelegt.

                  Das hat damals nur 30€ gekostet, und sitzt irgendwo vorne beim Luftfilter bei mir ganz dezent in der Ecke, und man muss den ori-Kabelbaum nicht anfassen bzw aufschnippeln, das war mir damals wichtig weil meiner zu dem Zeitpunkt gerade neu von Autosparks war.

                  Das liegt da auch schon jetzt gute 5-6 jahre drinne und funktioniert auch immer noch. Außer wenn die Masse mal wieder Probleme macht, dann geht es natürlich nicht. Bei mir ist gerade wieder das Fernlicht ohne funktion, wahrscheinlich Relais-Masse

                  Ich hatte in all der Zeit keine ausgefallenen Schalter mehr.

                  Gruß
                  To each a purpose, and to all a fitting end.

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                    #10
                    .....so kann man das natürlich auch machen. Allerdings gehöre ich zu den "Bastlern", die ungern zusätzlich Kabeln rumliegen haben.....
                    gruß
                    thomas
                    ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

                    Kommentar

                      #11
                      Der Vorteil einer Relaisbox ist dieser das die Relais im trockenen sind und das jedes einzelne abgesichert wird, der Aufwand ist nicht größer als wenn der Kabelstrang mit den Relais verlegt wird und du kannst auch die Blinker darüber laufen lassen. Alles kein Hexenwerk. Dein Blinkerschalter wird es dir danken und auch der Lichtschalter, ganz zu schweigen von dem restlichen Kabelstrang.

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                        #12
                        Für die paar Watt der Blinker würde ich das nicht machen, die Scheinwerfer werden bei mir auch über Relais geschaltet
                        Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
                        Carsten

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                          #13
                          Hallo

                          Man kann die Relais auch ins Amaturenbrett setzen.

                          Hier eine Anleitung, wobei ich die aufwändige Variante allerdings ohne Relais-Scheinwerfer bevorzuge, da immer noch eines der beiden Lichter funktioniert, selbst wenn mal ein Relais streikt.
                          Wenn bei der einfachen Variante das Relais für die Scheinwerfer defekt ist, steht man im Dunkeln.
                          Eigentlich braucht man auch das dritte Relais für das Standlicht nicht unbedingt, wenn man keine zusätzlichen Leuchten verbaut hat. Dann läuft bloß die Steuerspannung der zwei Relais für Fern und Abblend und das Standlicht über den Lichtschalter.

                          Defender Lichtschalter mit Relais entlasten – Landypedia
                          https://www.landypedia.de/index.php/Defender_Lichtschalter_mit_Relais_entlasten


                          LG Marc

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                            #14
                            Es gibt auch wasserdichte Relais und Relais mit integriertem Sicherungshalter ;)
                            if it ain't broken, don't fix it ????

                            Kommentar

                              #15
                              Ich bin mir nicht ganz sicher, hilft das Ganze dem Themenstarter wirklich bei der Fehlersuche/-eingrenzung?

                              Gruß Bolex
                              Wenn du nichts kannst, ist es egal wo...

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