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Bremsbelag Federn

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    #1

    Bremsbelag Federn

    Hallo

    ich habe an meiner S3 SWB 1979 die Bremsen erneuert

    Bei der Montage der Trommeln ist mir aufgefallen, dass diese am Bremsbelag schleifen
    mich wundert es, dass die Bremsbeläge unten gegeneinander mit einer Feder gehalten sind, oben jedoch die Feder nur auf einen der beiden Bremsbeläge wirkt

    ist das so richtig?
    es drückt bei mir der Belag, welcher nur druch dir untere Feder gehalten ist, an die Trommel

    kann man hier ggf eine andere Feder einsetzen, welche oben auch die beiden Bremsbeläge gegeneinander spannt

    Mit freundlichen Grüßen
    JP
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    Stichworte: -
    #2
    Mahlzeit,
    leider erkennt man auf deinem Bild kaum etwas.

    Schau mal hier: http://www.expeditionlandrover.info/...rearbrakes.htm

    Grüße
    Stephan
    :p

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      #3
      Ist bei der 88er Hinterradbremse so. Ist meiner Meinung nach ne Fehlkonstruktion. Führt bei nichtanfasen der Kanten gerne mal zum ungewünschten Bremsen bei Rückwärtsfahrten.
      Stephan : In deinem Link ist eine 109er Bremse abgebildet, die ist anders/vernünftig.

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        #4
        Aaah sorry für die Fehlinfo. Dachte die unterscheiden sich lediglich im Durchmesser. Man lernt nie aus :)
        :p

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          #5
          Hallo

          kann man am 88er nicht eine andere Feder verbauen, welche oben die beiden Bremsbelaege miteinander verbindet?

          Mit freundlichen Grüßen
          JP

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            #6
            Nein. Grundsätzlich funktioniert das so wie es ist, wenn es vernünftig eingestellt wird und alle Kanten angefast sind. Eine Feder oben zwischen beiden Belägen würde bewirken, daß die Backe ohne Einstellernicht mehr in der Trommel anliegt. Dann müßtest du jedesmal pumpen um Bremsdruck zu bekommen. Das ist gefährlich und möchtest du nicht. Wenn du mit dieser Bremse so nicht klarkommst, bleibt nur umrüsten auf die 109er Bremse. Ist aufwändig und teuer,

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              #7
              Hallo, ich erlaube mir mal mich mit anzuhängen. Meine Serie3 lässt sich nicht rückwärts schieben. Wie oben aufgeführt dachte ich die Bremsbacken laufen auf und blockieren die Trommel, also Trommel abgenommen. Ich kann mit Kraft die Radnabe in Fahrtrichtung (gegen Uhrzeigersinn) drehen, entgegengesetzt also rückwärts geht unheimlich schwer, selbst mit Rohr quer in die Radbolzen gesteckt. Ist das normal? Kardanwelle dreht sich, habe den roten Hebel auf neutral gestellt, Handbremse lose.
              Vielen herzlichen Dank, Daniel

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                #8
                Zitat von Pink Beitrag anzeigen
                Hallo, ich erlaube mir mal mich mit anzuhängen. Meine Serie3 lässt sich nicht rückwärts schieben. Wie oben aufgeführt dachte ich die Bremsbacken laufen auf und blockieren die Trommel, also Trommel abgenommen. Ich kann mit Kraft die Radnabe in Fahrtrichtung (gegen Uhrzeigersinn) drehen, entgegengesetzt also rückwärts geht unheimlich schwer, selbst mit Rohr quer in die Radbolzen gesteckt. Ist das normal? Kardanwelle dreht sich, habe den roten Hebel auf neutral gestellt, Handbremse lose.
                Vielen herzlichen Dank, Daniel
                Moin

                Vorder oder Hinterachse? Nur zur Klarifikation - Trommel is runter? Beide räder mal Aufgebockt oder nur eins? 88 oder 109?

                ohne Trommeln lassen sich die Radnaben bei mir mit der hand drehen wenn alles in Neutral is (mit Trommeln auch)

                Gruß
                To each a purpose, and to all a fitting end.

                Kommentar

                  #9
                  Hallo, es ist die Hinterachse, vorn Freilaufnaben. 88er, nur das linke Rad angehoben, Trommel ging (ein Einsteller) gut ab.
                  Garage ist ungeheizt, also Öl/Fett haben ca. 8Grad.
                  Grüße Daniel

                  Kommentar

                    #10
                    Moin

                    Würde mal beide Seiten hochmachen um zu sehen ob der Kram sich einfach zueinander drehen lässt (also durch das diff) und danach eventl mal Steckachsen ziehen um zu schauen ob das Problem im Antriebsstrang/Diff sitzt oder im Radlager.

                    Gruß
                    To each a purpose, and to all a fitting end.

                    Kommentar

                      #11
                      Eine bockige Feststellbremse würde auch nur hinten Probleme verursachen oder ein klemmendes Kreuzgelenk .
                      Wenn es sich ohne Beläge in den Trommeln frei dreht, würde ich die RBZ auf Freigängigkeit prüfen und schauen ob der Pin am HBZ korrekt eingestellt ist und den Bremsdruck komplett "freigibt".
                      Gruss

                      Kommentar

                        #12
                        Zitat von Pink Beitrag anzeigen
                        Hallo, ich erlaube mir mal mich mit anzuhängen. Meine Serie3 lässt sich nicht rückwärts schieben. Wie oben aufgeführt dachte ich die Bremsbacken laufen auf und blockieren die Trommel, also Trommel abgenommen. Ich kann mit Kraft die Radnabe in Fahrtrichtung (gegen Uhrzeigersinn) drehen, entgegengesetzt also rückwärts geht unheimlich schwer, selbst mit Rohr quer in die Radbolzen gesteckt. Ist das normal? Kardanwelle dreht sich, habe den roten Hebel auf neutral gestellt, Handbremse lose.
                        Vielen herzlichen Dank, Daniel
                        Wie schon geschrieben, ist des öfteren beim 88er wenn bei den Bremsbacken nicht alle Kanten gebrochen/angefast sind.

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                          #13
                          Hallo, habe beide hinteren Trommeln ab, hinten beide Seiten angehoben, Hinterachse dreht komplett frei, mit Rad ca. 5 Umdrehungen nach Schwung.
                          Handbremshebel ist natürlich locker, sollte ich jetzt die hintere Kardanwelle mal ausbauen?
                          Vielen Dank, Daniel

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                            #14
                            Nein, was soll das bringen? Dreht sich doch alles.
                            Hast du, wie von MrOption geschrieben, die Beläge angephast? Da sollte eine deutliche Phase rein. Und die Backen richtig herum montiert? Vorlaufende / nachlaufende Backe?

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                              #15
                              Hallo, Bremstrommeln sind doch ab, Achse selbst dreht wenn hochgebockt prima, nur die Welle oder Handbremse nicht. Deshalb war meine Frage ob ich die Kardanwelle zum Prüfen demontieren sollte.
                              Gruß Daniel

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