Moin

Ich würde die alten Bremsleitungen im Motorraum auf den Längsträgern abschneiden und dort einen Teilersatz mit Stoßverbindern ansetzen. Mit einem ordentlichen Bördelgerät kann man auch die Bördel im Motorraum an die Leitungen drücken.
Um die kompletten Leitungen zu verlegen muss der halbe Motorraum entkernt werden.

Oder gehts um die kurzen Stücke direkt an den Bremssätteln?
Die müssen so bleiben, ansonsten klappt das mit der Freigängigkeit und Beweglichkeit beim Lenken und Einferdern nicht mehr. Zudem erlischt Die Betriebserlaubnis.


LG Marc

Hi,
die Leitungen müssen gestückelt werden oder Du bekommts eine Bestätigung des Herstellers, das die neue Leitung (Stahlflex vom HBZ zum Bremssattel) dem Original entspricht.
Die Stahlflex Leitungen müssen eingetragen werden, da gibt es ein Gutachten dazu. Eine so lange Leitung, würde ich mit dem TÜV klären, die sind da ziemlich Pienzig, wenn da
was an der Bremse geändert wird.
Ein Kunde hatte Bremsleitungen neu verbaut, auf denen nix aufgedruckt war, hatte der TÜV verworfen, wäre eine nicht geprüfte Leitung und zudem hatte er
auch noch Verbinder verwendet, die nicht zugelassen sind.
Das hieße für den Kunden, einmal alles neu.
War irgendwie dumm gelaufen.