Ich lese nun schon seit einigen Wochen im Forum fleißig mit und bin sehr beeindruckt von dieser tollen Community. Auf diesem Wege möchte ich mich und meine Geschichte vorstellen.
Ich heiße Tim, bin nun 19 Jahre alt und habe mir vor etwas über einem halben Jahr einen Range Rover L322 gekauft. Zurecht werden nun bestimmt viele sagen, dass dies eine zu schlecht überlegte Idee war. Ich wollte es trotzdem probieren und bin soweit mehr als zufrieden. Bereits in der Vergangenheit bin ich häufig mit Land Rover in konfrontiert worden und war stets begeistert. Mein Vater hat bislang schon 8 Land Rover besessen und meine Mutter ist mittlerweile auch schon beim Zweiten. Schon nach meiner Geburt wurden meine Mutter und ich mit einem Range Rover P38 vom Krankenhaus abgeholt. Seit ich 15 bin schraube ich an Rollern. Mit 16 bin ich dann auf Motorrad-Schrauben umgestiegen und mit 17 bin ich dann an die ersten Schrauben eines Autos gegangen. Dabei hilft mir vor allem mein Vater und dessen Freunde. Alles was ich allein schaffe, gehe ich so auch an und versuche mich im Netz weiterzubilden. Aktuell bin ich im zweiten Ausbildungsjahr zum Industrie-Mechatroniker.
Soviel zu mir, jedoch soll es hier ja um das Auto gehen ;-)
Gekauft habe ich meinen Range am 21.06.2023 in Berlin. Es handelt sich um einen 2006 TD6 Vogue mit (damals) 235.000km auf der Uhr. Außen ist er Silber und innen Grau. Motor und Getriebe sind wohl noch die Ersten. Leider handelt es sich um einen Importwagen aus Italien. Demnach hat er die ein oder andere, kleinere Kampfspur. Das stört mich aber nicht weiter. Dort lief er auf einem Weingut. Gekauft habe ich den Wagen in einem nicht wirklich schönen Zustand. Sehr dreckig, Leder hat viele Gebrauchsspuren, Softlack lässt zu wünschen übrig, Himmel hängt leicht, Rückfahrkamera fehlt und noch zahlreiche weitere Kleinigkeiten. Motor und Getriebe liefen soweit ganz gut und es waren bereits alle 4 Luftfederbeine ausgetauscht. Da ich persönlich viel Freude am Instandsetzen von Fahrzeugen habe und Land Rover mich mein Leben lang schon begleitet, wollte ich dieses gewagte Projekt angehen. Zumal ich Motorradfahrer bin und durch meinen Vater fast jederzeit an einen Ersatzwagen (er hat zwei Wagen) kommen kann. Nun höre ich schon die Fragen, weshalb ein 19 jähriger so ein Auto braucht. Die Antwort ist: er braucht es nicht. Er ist ein Enthusiast und möchte sich diesen Traum erfüllen. Ansonsten benötige ich den Wagen noch für folgende Zwecke. Im nächsten halben Jahr muss ich aus beruflichen Gründen auf Montage. Der Range soll Platz für 4 Personen inclusive Gepäck für eine Woche bieten und uns möglichst entspannt ans Ziel bringen. Außerdem haben wir bei uns in der Nähe die Möglichkeit auf legalem Wege "Wildcamping" zu betrieben (Privatgrundstück). Dafür muss man einen Teil durch leichtes Off-Road Gelände. Außerdem hat mein Vater eine Western-Ranch, die ich in wenigen Jahren übernehmen möchte/darf/soll. Dafür brauche ich ein Zugfahrzeug für Anhänger. Unabhängig davon muss ich sowieso ab und an einen Anhänger ziehen...
Bis jetzt bin ich mit dem Wagen 15.000km pannenfrei unterwegs gewesen. Dabei war ich einmal in Kroatien im Urlaub und einmal, im Rahmen eines Wochenendtrips, in Dortmund. Ansonsten ist er mein Alltagsfahrzeug.
Nun möchte ich noch ein paar Sachen aufzählen, die ich bereits an meinem Range gemacht habe und in Zukunft noch vor habe.
Bereits erledigt habe ich:
- neues Lenkrad eingebaut (altes hatte starke Abnutzungen)
- frischer Ölservice (mittlerweile 2x - alle 10.000km; ich benutze 5W40 Öl von Liqui Moly, außerdem Cera Tec und originale Filter von LR)
- neue Thermostate (AGR- und Hauptthermostat)
- neue Traggelenke
- neue Niveausensoren an der Vorderachse inclusive neues Kalibrieren der Höhe (einer war kaputt -> leichte Schräglage vorn)
- neuer Luftfilter (Mahle, weil es angeblich BMW Erstausrüster sein soll)
- neue Kurbelgehäuseentlüftung
- neue Scheibenwischer
- frischer Getriebeölwechsel (war gefühlt noch nie gewechselt, schaltete manchmal unsauber, wird im März oder April wiederholt)
- alle Differentialöle kamen neu
- neue Bremssättel auf der Fahrerseite (war die Wetterseite - Fahrzeug steht draußen, hingen)
- AGR off
- Nachrüstung von Bluetooth + AUX (brückt den CD-Wechsler im Most-System, entweder Bluetooth oder CD-Wechsel nutzbar, originale Navi-Einheit bleibt erhalten, Marke: Mr. Volt)
- Nachrüstung von DAB (über AUX Anschluss der Marke Pure)
- neuer Zündschlüssel (alter hat Schlimm ausgesehen, der Rohling hat nur 9 Euro gekostet und das Fräsen 25 Euro)
- PDC Sensor gewechselt
- Grill in schwarz (Anlehnung an L405 Facelift, das einzige Optikteil welches ich eventuell doch noch ersetze)
- Lufteinlässe seitlich in schwarz
- 20 Zoll Borbet CW3 in Schwarz (aktuell noch 255, soll aber auf 275 noch geändert werden)
- neue Rückfahrkamera (Alte hatte beim Vorbesitzer einen Kabelbruch und wurde entfernt. Leider nicht wieder auffindbar, ich hätte sie gern gelötet)
- Venture Cam reparieren/ ersetzen (Sie macht keinen Mucks, hab ich mich jedoch auch noch nicht mit beschäftigt)
- Vorderachse überholen (Habe ein leichtes Klappern, welches mich sehr stört)
- neuen Fahrersitz (Sitzheizung ist defekt und die Abnutzungen sind sehr stark)
- Standheizung freischalten lassen (Würde den Motor im Winter gern vorwärmen, zwecks Kaltstart)
- neue Reifen und Felgen kaufen (Die Borbet Felgen werden einen Satz frische Reifen bekommen und ich hätte gern einen Satz originale Felgen für den Sommer. Die 18 Zoll Felgen haben AT Reifen drauf und die möchte ich gern als extra behalten)
- diverse kleine Lacknachbesserungen
- Turbo neu (hat noch keinen spürbaren Leistungsverlust, aber sichtbaren Ölverlust - vor allem in den Ansaugwegen)
- Achsvermessung (Lenkrad steht leicht nach rechts)
- TÜV (läuft im Juni oder so ab)
- Softlack ab kratzen und schwarz glänzend Folieren (finde diese Optik bei den nachfolgenden Modellen sehr edel)
- DVD schauen freischalten (oder entsprechende Komponenten kaufen, habe ich mich noch nicht mit beschäftigt)
- TV auf DVB-T2 umstellen (Mein Vater hatte in seinem 2004er L322 damals DVB-T nachgerüstet. Als Kind war das der Knaller für mich. Jetzt hätte ich es nur gern, um möglichst alle Funktionen in einem funktionstüchtigem Zustand zu wissen.)
Um noch eine Frage vorweg zu klären: Nein, es geht nicht mein gesamtes Geld für den Unterhalt des Wagens drauf. Ich habe noch Geld für Urlaub, Motorrad und Freundin über. Aktuell wohne ich noch bei meiner Mutter, da ich in nicht allzu ferner Zeit auf den Hof meines Vaters ziehen werde und nicht dazwischen in einer Wohnung leben möchte.
Ich hoffe diese Vorstellung konnte den Einen oder Anderen interessieren. Bitte entschuldigt etwaige Rechtschreib- und/oder Logikfehler, ich komme nicht mehr so häufig zum Schreiben solcher längeren Texte.
Nun bin ich offen für Meinungen, Anmerkungen oder Fragen.
Vielen Dank dafür, dass ich hier bei Black Landy sein kann. Allzeit Gute Fahrt gewünscht.
PS: anbei versuche ich ein paar Fotos anzuhängen :-)
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