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ich habe eine ganz generelle Frage: ich würde gerne meinen 15 Jahre alten 110er langsam sanieren. Was mir auffällt ist, dass sämtliche Schrauben, die irgendwas mit der Karosserie zu tun habe schrecklich rosten, auch die im Innenraum, zb im Koferraum.
Wie saniert ihr soetwas? Rost entfernen führt vermutlich bald wieder zum selben Ergebnis, ich kann die Schrauben ja nicht grundieren und lackieren, wie die Stellen an der Karosserie.
Gibts da Nachbau-Sätze mit Edelstahl-Schrauben, damit man nicht jede einzeln suchen muss?
Vielen lieben Dank!
Florian
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Beim tauschen von nomalen Stahlschrauben gegen schwer rostenden Schrauben, bitte beachten, dass eben diese i.d.R. eine geringerer Festigkeit aufweisen. An kritischen Stellen, wenn unsicher, also besser nicht tauschen.
Und wenn man tauscht, sollte der alte Rost vorher weg sein, sonst gehts bald wieder los.
Wer ganz penibel ist nutzt auch nicht das gleiche Werkzeug für normal und schwer rostenden Stahl. Das gilt ganz besonders zb. für Bohrer.
Gruss
/alk
LR 130 TD4 CC HCPU
LR 90 XD "Wolf" Softtop Winter/Water + Penman GS Cargo
Von Fisher Price gibt es recht günstig ganze Werkzeugsets.
Bei Edelstahlschrauben auf zB. Alu steigt bei mangelhafter Isolierung das Risko, dass das Umgebungsmaterial korrodiert.
Wenn die braune Färbung der Schraubenköpfe nicht stört, lässt sich der Rost auch mit regelmäßiger (alle paar Monate) Behandlung
mit Fluid Film AS-R oder Leinöl stoppen. Das penetriert den Rost und passiviert etwas.
Ich habe aktuell auch alle Schrauben der Türen Hecktraverse usw. gegen Edelstahlschrauben von Nakatanenga getauscht. (Diese Anti Seize Paste macht mich immer noch fertig! Das Zeug ist echt schlimm man hat es überall so gut kann man nicht aufpassen!
Mich würde interessieren wie eure Erfahrungen sind, (Eventuell Bilder Vorher / Nachher) meine Schrauben hatten eigentlich äusserlich bis auf drei Stk. nicht schlimm ausgesehen aber als ich dann die Schrauben rausgedreht hatte war ich doch etwas erschrocken wie gammelig die im Gewinde bereits waren. Ich meine für ein Fahrzeug aus 2014 immer noch ok aber teilweise schon bedenklich. Gerade die Schrauben des unteren Schanieres bei den Vordertüren waren sehr stark verrostet und kaum vernünftig rauszubekommen... Danke euch für den Austausch! Hab jetzt alles auf Edelstahl umgeschraubt und hoffe jetzt lange eine Ruhe zu haben.
Hallo
Schrauben mit Mike Sanders eindrehen. Dann rostet nix und die Schrauben sind noch nach Jahren locker zum lösen.
ABER nicht bei Schrauben die ein gewisses Drehmoment brauchen !! Das Drehmoment wird dabei verfälscht.
Wer Schrauben ohne Schmierstoff festzieht, scheint es egal zu sein, ob sich diese wieder zerstörungsfrei lösen lassen.
Normalerweise beziehen sich angegebene Anzugmomente immer auf den geschmierten Einbau.
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
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