Hi, sieht bei mir genauso aus. Freu mich auch über einen Lösung :-)

Es gibt keine "Werkseinstellung". Diese Werte müssen so verändert werden, dass die Höhen stimmen. Dazu gibt es Messpunkte/Messwerte an den Radhäusern. Korrekte Höhen sollten im Topix zu finden sein.

Wenn Du zb Offroad Höhe einstellt und fährst,hoppelt er da auch etwas? Haben jetzt so gut wie alles an Trägern usw getauscht aber das Problem hab ich weiterhin….

Meiner lässt sich in allen "Höhen" gut fahren. Ich werde aber die Werte bei Gelegenheit auch noch mal hier reinschreiben :-)

Moin
Die folgenden Sollwerte sind für den L322 angegeben - jedenfalls für den 2010-2012. Ich gehe mal davon aus, dass diese auch für die älteren Modelle gelten, da die Karosserie ja m.W. identisch ist.
Es ist das Mass von Radnabenmitte bis Unterkante Kotflügel, also Unterkante Radlauf. Ein Klebestreifen über der Radnabenmitte kann helfen, etwas genauer zu messen.
- vorne: 493mm
- hinten: 483mm

Zur Messung und anschliessenden Kalibrierung ist das Fahrzeug auf einen ebenen Untergrund zu stellen, z.B. in der Garage.
Die Messung findet in der Standard-Höhe statt (Mittelstellung, nicht abgesenkt und nicht in Offroad-höhe.

iCarsoft kenne ich jetzt leider nicht, wie genau damit kalibriert werden kann, aber mit dem IID Tool z.B. wird der Reihe nach für jedes Federbein die aktuelle Höhe gemessen und anschliessend um die Differenz vom Ist- zum Sollwert korrigiert.

Viel Erfolg!

vielen Dank.Das hilft schonmal sehr.
Wünsche erstmal einen guten Rutsch und halte euch auf den laufenden ????