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Gewinde Temperaturgeber 2,25 / 2.5

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    #1

    Gewinde Temperaturgeber 2,25 / 2.5

    Hallo zusammen,
    habe mir für den 2.5er N/A einen neuen Temperaturgeber besorgt. Leider Null Anzeige. Die Widerstände der 2 Geber sind komplett anders. Ich bekomme den alten (steckt in nem Adapter) aber wahrscheinlich ohne ihn zu vermacken nicht aus dem 2,25er Motor raus.
    Kann mir jemand sagen ob die Gewinde der Temperaturgeber von 2,25er und 2.5er identisch sind? Auf den ersten Blick würde ich vermuten 2,25er zöllig, 2.5er metrisch?
    Grüße aus dem schwarzenWald,
    Armin
    :D Primitiv, aber glücklich :D
    Stichworte: -
    #2
    Hallo

    Beim S2s sitzt die Anzeige doch im Zusatz-Panal. Da kannst Du doch das Instrument vom Defender einbauen.
    Ansonsten müsstest Du da mit Adaptern arbeiten.

    LG Marc

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      #3
      image.png​Hi Marc, ich hab so ein Teil verbaut. Das würde ich gerne drin lassen...
      Angehängte Dateien
      :D Primitiv, aber glücklich :D

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        #4
        Hallo

        Ok, dann hast Du schon das elektrische S3 Instrument verbaut.
        Für den orginalen Geber gibts zur Montage auf dem Thermostatgehäuse vom Defendertriebwerk ein Adapter.
        Prüf aber zuerst, ob das auch wirklich 5/8UNF auf M16x1 ist.
        Ich habe auch etwas von M22 gelesen.

        ERC8973 5/8"UNF Temp Sender Adaptor Fine Thread Land Rover S3
        https://www.steveparkers.com/product/erc8973-5-8unf-temp-sender-adaptor-fine-thread-land-rover-s3/
        ERC8973 5/8"UNF Temp Sender Adaptor Fine Thread Land Rover S3, Fits Land Rover late S2A & S3, it is made with a longer external thread


        LG Marc

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          #5
          Sind denn die Gewinde tatsächlich unterschiedlich? In irgendeinem Faden hab ich jetzt gelesen sie wären gleich?
          :D Primitiv, aber glücklich :D

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            #6
            Hallo

            Lt. Teileliste gibt es zwei verschiedene Abgänge.
            ETC5958 wurde nur beim 2,5NA verbaut und ETC5967 an 2,5 Petrol, NA, TD und 200TDI.
            Geber gibt es auch zwei verschiedene. PRC3366 blau und PRC3541 rot.

            Kannst Du den denn überhaupt da einschrauben?
            Wenn Du das Thermostat-Oberteil von der Serie nimmst, dann hast Du ja keine Gewindebohrung mehr.

            LG Marc

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              #7
              Thermostatoberteil ist von der Serie (2,25). Deshalb da keine Geber. Aktueller Geber sitzt am Block oben, ganz hinten.... Den PRC6663 hab ich bestellt, da wir davon ausgegangen sind dass der Alte vielleicht hinüber ist. Der neue passt aber von den Widerstandswerten genauso wenig.
              Deswegen die Überlegung, den Geber vom 2,25er (event. neu) in den Block vom 2.5er zu schrauben. Eventuell halt mit einem Adapter, wenn die Gewindeunterschiedlich sind ...
              :D Primitiv, aber glücklich :D

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                #8
                Hallo

                Also brauchst Du einen Geber vom 2,25 und ein Adapter von 5/8UNF auf das Gewinde hinten im Zylinderkopf.

                LG Marc

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                  #9
                  So siehts wohl aus. Es sei denn das Gewinde im 2.5er hinten im Kopf ist auch ein5/8UNF. Was schön aber unwahrscheinlich ist.
                  Oder der Geber PRC2505 hat zwar dasselbe Gewinde, aber einen anderen Widerstand wie der PRC6663 ????
                  :D Primitiv, aber glücklich :D

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                    #10
                    Hallo

                    Scheinbar hast Du einen sehr frühen 2,5NA. da waren die Sensoren hinten im Kopf und vorne dann der Abgang ohne Gewindebohrung verbaut.
                    Allerdings weiß ich nicht, was da für Sensoren verbaut sind?
                    Die Bohrungen sind auf jeden Fall metrisch und mindestens eine davon müsste M16x1 haben.
                    Dann sollte der oben verlinkte Adapter ja mit dem 2,25 Geber passen.

                    Du kannst ja mal nachmessen. Das Kernmaß für M16x1 ist um die 15mm.

                    grafik.png​
                    2.5 NA cylinder head sensors
                    https://www.landyzone.co.uk/land-rover/2-5-na-cylinder-head-sensors.361253/
                    Hi, Can anyone help identifying the sensors on the top of the cylinder head? I understand the one on the left is a water temp sensor, but all diagrams i have seen show the other as a blanking plug. 2.5 NA 1986 Many thanks


                    Aber wie löst Du das mit dem Heizungs-Absperrhahn?

                    Das Kit RTC2955 gibts leider nicht mehr.



                    LG Marc

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                      #11
                      Jep, das mit dem Bild kommt hin. Allerdings nur ein Sensor.
                      Danke für den ganzen Input!
                      Der Absperrhahn war beim 2,25er schon nicht mehr gängig. Immer warme Beine ;-)
                      LG Armin
                      :D Primitiv, aber glücklich :D

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                        #12
                        Hallo

                        Das beantwortet allerdings noch nicht meine Frage.

                        Wie klemmst Du den Vorlauf Deiner Heizung denn nun an?
                        Sowohl Geber wie auch Heizung an eine Bohrung wird kompliziert.

                        Oder sind da ein Geber und ein Blanking Plug im Kopf verbaut?

                        LG Marc

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