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Defender D300 L663 Lösen der Getriebeparkstellung

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    #1

    Defender D300 L663 Lösen der Getriebeparkstellung

    Hallo zusammen,
    es gibt ein offizielles Dokument , welches das Lösen der Getriebeparkstellung am D300 6 Zylinder ohne Seilzug beschreiben soll..
    Gehe ich die einzelnen Schritte durch, springt bei mir nur der Motor an. Was mache ich falsch ?
    Mein freundlicher LR Händler meint dazu nur, dass er das auch nicht wüsste, da sie alle Autos bei denen der Motor nicht mehr läuft, mit " Rollschuhen " abholen.
    Aber es muss doch eine Möglichkeit geben den Defender auf ohne laufendem Motor in Neutralstellung abzuschleppen.
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    #2
    Die Bedingung "Motor dreht durch, startet aber nicht" wird bei einem funktionierenden Fahrezug nicht erfüllt sein.
    Ein Test ist also kaum möglich.

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      #3
      Aber die Frage ist ja, wie kann der Defender ohne laufendem Motor in Neutralstellung abgeschleppt werden. Die älteren Modelle hatten dazu einen Seilzug im Motorraum.

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        #4
        Die Anleitung könnte schon funktionieren.
        Aber testen kannst du es nur, wenn du alle Punkte erfüllst.

        Motor also beschädigen, damit der Test durchgeführt werden kann? Vielleicht könntest du irgend ein Stacker ziehen, der den Motordefekt hervorruft - freiwillig probieren würde ich es nicht.

        So lange der Motor funktioniert, kann für eine Bergung auch N eingelegt werden.

        Automaten abschleppen ist immer heikel, das würde ich dann LR oder dem Abschleppunternehmen überlassen.

        Gruss
        arni

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          #5
          Zitat von Pullemer Beitrag anzeigen
          Aber die Frage ist ja, wie kann der Defender ohne laufendem Motor in Neutralstellung abgeschleppt werden. Die älteren Modelle hatten dazu einen Seilzug im Motorraum.
          Darf ich der Neugier halber fragen, in welchem Szenario man in die Velegenheit käme, das tun zu wollen? In allen Situationen, die mir gerade einfallen, greift entweder die o.a.Anleitung oder 'N' läßt sich einlegen.


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            #6
            Zitat von Hary Merdeka Beitrag anzeigen

            Darf ich der Neugier halber fragen, in welchem Szenario man in die Velegenheit käme, das tun zu wollen? In allen Situationen, die mir gerade einfallen, greift entweder die o.a.Anleitung oder 'N' läßt sich einlegen.

            Moin

            Der Klassiker - Wasserschlag beim Waten. Da dreht nix mehr.

            Gruß
            To each a purpose, and to all a fitting end.

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              #7
              Ja, das fiel mir danach auch noch ein. Da geht nichts mehr. Ich hatte vor etlichen Jahren mal einen Motor vor mir, bei dem tatsächlich Wasser im Brennraum war.

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                #8
                Meine Idee dahinter ist recht simpel. Wenn ich zum Beispiel in Albanien mit einem Schaden am Motor liegenbelibe und der örtliche Abschlepper nicht weiß wie er den Defender in N bringen soll, damit er ihn auf die Ladefläche ziehen kann, dann möchte ich natürlich selber wissen wie man Dauer " N " einstellen kann.

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                  #9
                  Auf Youtube habe ich ein Video gefunden, welches die Prozedur genau beschreibt. Dort klappt es auch, ohne dass vorher ein Motorschaden simuliert wurde. Ist eigentlich recht simpel aber bei mir springt jedesmal nur der Motor an.
                  Land Rover Defender Recovery Guide - How To Release EPB Brake + Park to Neutral
                  https://www.youtube.com/watch?v=QMJy_XqN5VU&t=653s
                  In this video we show how the neutral gear select works so that you can release the gearbox from PARK in order to recover your Land Rover Defender. There are...

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