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Verringerte Motorleistung bei Temperaturen unter 4 Grad

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    Verringerte Motorleistung bei Temperaturen unter 4 Grad

    Moin,
    mein Freelander MY 2008, geht ab einer Außentemperatur von 4 Grad und weniger regelmäßig in den Motornotlauf.
    Fehler am PCM Antriebsstrang-Steuermodul P0131-22 und P02297-21.
    Der Fehler / die Fehler lässt/lassen sich einfach auslesen und löschen. Der Wagen geht dann aber nach kurzer Zeit wieder in den Notlauf.
    Liegen die Temperaturen über 4 Grad ist alles fein.
    Hat hier jemand schon mal dieses Phänomen gehabt und weiß Rat?

    #2
    Hallo, ( lieber antworte ich ja netten Leuten mit Vornamen),
    die Fehler deuten auf ein Problem mit deiner Lambdasonde hin , wenn man im Netz sucht : Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2297?


    Der OBD-Fehlercode P2297 bezieht sich auf ein Problem mit dem beheizten Sauerstoffsensor (HO2S) in Bank 1, der ein Signal außerhalb des zulässigen Bereichs während der Verzögerungsphase sendet. Dies weist auf eine mögliche Fehlfunktion des Sensors oder einer anderen Komponente im Abgassystem hin. Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2297


    – Defekter beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) Bank 1, Sensor 1
    – Falsche Luftzufuhr (Luftleck im Ansaugsystem)
    – Kraftstoffversorgungsproblem oder falsches Kraftstoff-Luft-Gemisch
    – Probleme im elektrischen Kabelsystem oder Steckverbindungen zum Sauerstoffsensor
    – Defekter oder verschmutzter Katalysator

    btw. da sind zwei Sonden verbaut , eine Vor und eine nach dem Katalysator - Gemisch-Steuerung und Gemisch-Kontrolle.

    die Sonden verfügen über eine elektrische Vorheizung und wenn die defekt ist kommt es zu solchen Späßen - Kabelanschluss der Sonde kontrollieren - eventuell hatte ein Marder einen labilen Moment ins einem Leben , ansonsten je nach Laufleistung einfach die Sensoren tauschen - das sind Verschleissteile - Gruß und schöne Weihnachten

    H.Joachim
    Zuletzt geändert von scotlanddriver; 23.12.2023, 11:27.
    _________________
    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
    Gruß aus Leverkusen
    H.Joachim

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      #3
      Hallo, wann ist der Dieselfilter das letzte mal gewechselt bzw. entwässert worden? Das gibt oft sporadisch undefiniert Fehler.

      Viele Grüße und schöne Feiertage
      Havey

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        #4
        Dann werde ich auch mit Info dazu beitragen,siehe Bild mit Teilenummern
        VG Jens


        AbgasanlageSensoren Unterboden beschriftet.jpg

        Kommentar


          #5
          Hallo Havey und wo kommen dann die Fehlermeldungen her ? einfach so , ohne Grund ???
          _________________
          Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
          Gruß aus Leverkusen
          H.Joachim

          Kommentar


            #6
            Zitat von Havey Beitrag anzeigen
            Hallo, wann ist der Dieselfilter das letzte mal gewechselt bzw. entwässert worden? Das gibt oft sporadisch undefiniert Fehler.

            Viele Grüße und schöne Feiertage
            Havey
            Havey deine Antwort geht in die falsche Richtung.

            Joachim hat es schon sehr gut auf den Punkt gebracht,wer der Schuldige ist

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              #7
              Zitat von scotlanddriver Beitrag anzeigen
              Hallo, ( lieber antworte ich ja netten Leuten mit Vornamen),
              die Fehler deuten auf ein Problem mit deiner Lambdasonde hin , wenn man im Netz sucht : Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2297?


              Der OBD-Fehlercode P2297 bezieht sich auf ein Problem mit dem beheizten Sauerstoffsensor (HO2S) in Bank 1, der ein Signal außerhalb des zulässigen Bereichs während der Verzögerungsphase sendet. Dies weist auf eine mögliche Fehlfunktion des Sensors oder einer anderen Komponente im Abgassystem hin. Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2297


              – Defekter beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) Bank 1, Sensor 1
              – Falsche Luftzufuhr (Luftleck im Ansaugsystem)
              – Kraftstoffversorgungsproblem oder falsches Kraftstoff-Luft-Gemisch
              – Probleme im elektrischen Kabelsystem oder Steckverbindungen zum Sauerstoffsensor
              – Defekter oder verschmutzter Katalysator

              btw. da sind zwei Sonden verbaut , eine Vor und eine nach dem Katalysator - Gemisch-Steuerung und Gemisch-Kontrolle.

              die Sonden verfügen über eine elektrische Vorheizung und wenn die defekt ist kommt es zu solchen Späßen - Kabelanschluss der Sonde kontrollieren - eventuell hatte ein Marder einen labilen Moment ins einem Leben , ansonsten je nach Laufleistung einfach die Sensoren tauschen - das sind Verschleissteile - Gruß und schöne Weihnachten

              H.Joachim
              Moin Joachim,
              vielen Dank, das hilft mir schon sehr. Dann werde ich mich mal an die Steckerverbindungen und ggf. an den Sensortausch machen und schauen, wie es sich danach entwickelt.
              Das Ansaugsystem scheint - nach erster Begutachtung - dicht zu sein.

              Viele Grüße
              Christian

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                #8
                Moin Zusammen,
                als Abschluss des Threads hier die Info, dass ich bei meinem Freelander 2 die Lambdasonde gewechselt habe und der Wagen wieder störungsfrei läuft.
                Vielen Dank nochmals an alle für die Hilfe
                Viele Grüße
                Christian

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