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Verringerte Motorleistung bei Temperaturen unter 4 Grad
Verringerte Motorleistung bei Temperaturen unter 4 Grad
Moin,
mein Freelander MY 2008, geht ab einer Außentemperatur von 4 Grad und weniger regelmäßig in den Motornotlauf.
Fehler am PCM Antriebsstrang-Steuermodul P0131-22 und P02297-21.
Der Fehler / die Fehler lässt/lassen sich einfach auslesen und löschen. Der Wagen geht dann aber nach kurzer Zeit wieder in den Notlauf.
Liegen die Temperaturen über 4 Grad ist alles fein.
Hat hier jemand schon mal dieses Phänomen gehabt und weiß Rat?
Hallo, ( lieber antworte ich ja netten Leuten mit Vornamen),
die Fehler deuten auf ein Problem mit deiner Lambdasonde hin , wenn man im Netz sucht : Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2297?
Der OBD-Fehlercode P2297 bezieht sich auf ein Problem mit dem beheizten Sauerstoffsensor (HO2S) in Bank 1, der ein Signal außerhalb des zulässigen Bereichs während der Verzögerungsphase sendet. Dies weist auf eine mögliche Fehlfunktion des Sensors oder einer anderen Komponente im Abgassystem hin. Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2297
– Defekter beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) Bank 1, Sensor 1
– Falsche Luftzufuhr (Luftleck im Ansaugsystem)
– Kraftstoffversorgungsproblem oder falsches Kraftstoff-Luft-Gemisch
– Probleme im elektrischen Kabelsystem oder Steckverbindungen zum Sauerstoffsensor
– Defekter oder verschmutzter Katalysator
btw. da sind zwei Sonden verbaut , eine Vor und eine nach dem Katalysator - Gemisch-Steuerung und Gemisch-Kontrolle.
die Sonden verfügen über eine elektrische Vorheizung und wenn die defekt ist kommt es zu solchen Späßen - Kabelanschluss der Sonde kontrollieren - eventuell hatte ein Marder einen labilen Moment ins einem Leben , ansonsten je nach Laufleistung einfach die Sensoren tauschen - das sind Verschleissteile - Gruß und schöne Weihnachten
Hallo, ( lieber antworte ich ja netten Leuten mit Vornamen),
die Fehler deuten auf ein Problem mit deiner Lambdasonde hin , wenn man im Netz sucht : Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2297?
Der OBD-Fehlercode P2297 bezieht sich auf ein Problem mit dem beheizten Sauerstoffsensor (HO2S) in Bank 1, der ein Signal außerhalb des zulässigen Bereichs während der Verzögerungsphase sendet. Dies weist auf eine mögliche Fehlfunktion des Sensors oder einer anderen Komponente im Abgassystem hin. Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2297
– Defekter beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) Bank 1, Sensor 1
– Falsche Luftzufuhr (Luftleck im Ansaugsystem)
– Kraftstoffversorgungsproblem oder falsches Kraftstoff-Luft-Gemisch
– Probleme im elektrischen Kabelsystem oder Steckverbindungen zum Sauerstoffsensor
– Defekter oder verschmutzter Katalysator
btw. da sind zwei Sonden verbaut , eine Vor und eine nach dem Katalysator - Gemisch-Steuerung und Gemisch-Kontrolle.
die Sonden verfügen über eine elektrische Vorheizung und wenn die defekt ist kommt es zu solchen Späßen - Kabelanschluss der Sonde kontrollieren - eventuell hatte ein Marder einen labilen Moment ins einem Leben , ansonsten je nach Laufleistung einfach die Sensoren tauschen - das sind Verschleissteile - Gruß und schöne Weihnachten
H.Joachim
Moin Joachim,
vielen Dank, das hilft mir schon sehr. Dann werde ich mich mal an die Steckerverbindungen und ggf. an den Sensortausch machen und schauen, wie es sich danach entwickelt.
Das Ansaugsystem scheint - nach erster Begutachtung - dicht zu sein.
Moin Zusammen,
als Abschluss des Threads hier die Info, dass ich bei meinem Freelander 2 die Lambdasonde gewechselt habe und der Wagen wieder störungsfrei läuft.
Vielen Dank nochmals an alle für die Hilfe
Viele Grüße
Christian
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