Ich habe zwei Rechtslenker, aber der einzige Nachteil ist für mich Überholen. Und das ist doch bei einem alten Landy kein Thema, man zuckelt sowieso hinterher. Und am Gehweg immer aussteigen finde ich sehr angenehm. Einparken geht da auch leichter, weil man schön die Gehwegkante sieht. Parkhausschranke ist sch......
Aber da ist er sowieso etwas hoch.

so ist es!

Der ist einfach mit dem Hardtop zu laut, und zum Geländefahren braucht keiner die Sonderausstattung, wie ich schon mal sagte es ist in immer was sucht man und was ist auf dem Markt. 12 sind ein guter Preis ist einfach auch umständlich in der Stadt beim abbiegen und dem Parkhaus.

Moin,
das ist ein Station, der ist nicht laut. Es wäre Frevel ein komplettes Stationdach zu entfernen.
Der Wagen sieht sehr authentisch aus und ist folglich auch wertvoll. Da wurde noch nicht mit allen möglichen neueren Teilen verschlimmbessert.
Mit dem 88er RHD kann man auch rückwärts ins Parkhaus fahren, falls die Höhe es zulässt. Ansonsten ist ein Station Rechtslenker aufgrund der großen Fensterflächen sehr übersichtlich im Rechtsverkehr.

Grüße
Udo

na ja Udo,
hier geht es wohl hauptsächlich um Argumente, einen RL preislich zu drücken, als um welche, warum man ihn trotzdem ruhig kaufen sollte......
gruß
thomas

Reine Ansicht Sache, hab auch einen 2 ten Rechtslenker als 110 gekauft der bekommt jetzt eine Kamera zum besseren Überblick nach links ????. Wenn das klappt wird auch eine an den 88 er gebaut mit der Funktion als Rückfahrkamera. Nur mein 88 er ist mit Plane deutlich leiser. Und die Sonderausstattung braucht keiner, aber die Winde schon.

Moin

Ich meine eine ordentliche AHK und Getriebetunnelabdeckung/Innenverkleidung ist definiv mehr wert als eine Winde, wenn du nicht ständig im Wald zum Holz machen bist braucht man die doch nicht.

Meiner persl. Erfahrung nach ist ein Station mit gut sitzender Isolierung leiser als ein Soft top.

Gruß

zur Lautstärke: also ich hab einen 88er Soft Top 2,25l Benzin und einen 109er SW 2,6l Benzin. Im Vergleich ist der SW dtl. leiser - wichtig dabei ist natürlich, dass alle Innenverkleidungen (Dämmung) des SW verbaut sind wohingegen der 88 innen gänzlich nackt ist ... richtig ist, dass das nackte HT ohne Himmel etc. laut ist, wie ein Resonanzkörper eines Seiteninstruments...

Danke für die Beiträge. Der Landrover ist heute auf allen möglichen Kanälen annonciert worden und hat frischen TÜV bis 08/26, ohne Mängel. Preisvorstellung €14.800,-.
Leider finde ich bei Blacklandy keine Rubrik Fahrzeugverkäufe, meine Telefonnummer lautet 0176 61616941.

ein unglaublicher vorfall.

ich würde es mal damit probieren

Danke für den Link Ninethy, hab’s wirklich nicht gefunden und bin jetzt auch zu dusselig Fotos in die Verkaufsanzeige hochzuladen.

Hallo in die Runde,
möchte Euch gern berichten, dass es sauschwer ist einen Landrover/RHD zu verkaufen. Der Post gibt ja schon so einiges wieder. Annonciert bei Kleinanzeigen und mobile - ohne irgendeinen Anruf oder Kontaktaufnahme. Jede Menge Beoachtungen, über 60, auf beiden Portalen. Letztlich haben vier Personen mich kontaktiert, als ich ihn bei einer Firma an einer Bundesstraße zum Verkauf gestellt habe. Darüber ist jetzt der Verkauf gelaufen. Eine Serie III, originales Zubehör ohne Ende, die letzten beiden TÜV-Abnahmen ohne Möngel. Ich habe das Gefühl, dass die Menschen sich nicht mehr auf neue Dinge, in diesem Fall RHD, einstellen können oder wollen. Der Gipfel war die Frage eines über 60Jöhrigen, ob es gestattet ist damit in D zu fahren.????

Moin

Das Gefühl hatte ich nach vielen verschiedene Kleinanzeigen-Trawls auch - die Karren sitzen teilweise monate, wenn nicht sogar fast Jahre drin. Ob das jetzt überbewertet ist oder einfach nur der Markt gerade statisch - Wer weiß

Gruß

Jüngere Menschen haben oft völlig andere Interessen, die Stimmung im Land ist, ebenso wie der langfristige Benzinpreis, extrem autofeindlich, je nachdem wo man wohnt (aufs Land will ja auch kaum noch wer) ist das Fahren eines Oldtimers nahezu lebensgefährlich. Meine Garage im Ballungsraum Ruhrgebiet kostet 60€ monatlich und das ist extremst günstig. Steuern und Versicherung sind nicht die Welt, aber ne Woche Pauschalägypten ist vielen mehr wert (s. erster Punkt).

Ich könnte jetzt noch x weitere (zugegeben vielleicht etwas zugespitzte) Argumente finden.

Ist schade für den Verkäufer - leider finde ich aber auch als Käufer umgekehrt immer weniger günstige Teile und von ganzen Autos ganz zu schweigen. Mein Sohn ist Fahranfänger, er hätte tatsächlich gerne einen 109er fürs Reisen. Alles was nicht eine Totalrestauration ist, ist aber nicht finanzierbar für ihn. Es ist eine völlig nachvollziehbare und gerechtfertigte Preisvorstellung für das hier besprochene Auto gewesen, aber ich denke es finden immer weniger Menschen eine Rechtfertigung oder das nötige Geld im Portemonnaie, sich so ein Spielzeug hinzustellen.

Bis in die 2000er sah man, meine ich, noch massig ältere Autos im Straßenverkehr, ich habe eine Serie als Alltagsfahrzeug genutzt. Jetzt kaum noch. Leute rasen selbst durch Innenstädte, Parkplatz wird unbezahlbar, selbst die Oma von nebenan fühlt sich durch meine Serie olfaktorisch belästigt. Ich denke irgendwann ist das leider ganz vorbei und nur noch wirklich betuchte Leute stellen sich das Auto ihrer Wahl in‘s private Museum.

P.S. von der Fähigkeit, so ein altes Auto handwerklich am Laufen zu halten abgesehen - übrigens sowohl Besitzer als auch kommerzielle Werkstatt!

Solch ein Fahrzeug als Alltagsauto nur das man hier bei uns in die Umweltzonen hinein kommt finde ich genauso perfide wie ein Wohnmobil mit H Kennzeichen. Für mich ist die Serie ein Spielzeug das man hat ! Sowie ein Ruhepol wenn es um die Wartung und die Werterhaltung geht. In meinem Umfeld ist selbst unter Leuten die beruflich im KFZ Gewerbe arbeiten und es um Reparaturen am Landy geht so, das keiner an den Autos arbeiten will sei es an den Motoren, Getrieben oder den Trommelbremsen oder so perfide Problemen der elektronischen Anlage. Ganz zu schweigen vom wechseln des Öls in den Achsen oder Getriebe, die Frage kommt dann immer wieso muss das Öl denn so oft gewechselt werden oder wo ist der Schaltplan wie die Verkabelung verläuft.