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Wie beurteilt das werte Schwarmwissen die Sicherung der Mutter des Achsstummels ( hinten) mit Blech, Loctite und Madenschraube wenn die Kontermutter nicht mehr packt?
Verkehrsgefährdung oder erprobte Alternative zur Kontermutter?
Gruss und frohe Adventszeit, Frank
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Quoting Mark Twain
Ich habe ein korrektes Teil geordert, danke nochmals an Marc.
Eigentlich ging es mir nur um die Art der Schraubensicherung an dieser Stelle, welche ja nicht ganz irrelevant ist.
Denn auch eine Kontermutter ist nicht der Weisheit letzter Schluss.
Frohe Festtage, Frank
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Quoting Mark Twain
Ich habe ein korrektes Teil geordert, danke nochmals an Marc.
Eigentlich ging es mir nur um die Art der Schraubensicherung an dieser Stelle, welche ja nicht ganz irrelevant ist.
Denn auch eine Kontermutter ist nicht der Weisheit letzter Schluss.
Frohe Festtage, Frank
Hallo
Gegen die Kontermutter ist eigentlich nichts einzuwenden. Wichtig ist, dass eine ordentliche Nasenscheibe zwischen den Muttern verbaut ist, wo die Nase nicht bei der kleinsten Belastung abschert. Ich hab schon neue Nasenscheiben ausgepackt, die gleich in die Tonne gewandert sind, weil die Nase nur mangelhaft ausgebildet war. Das kann auf der Fahrerseite fatale Folgen haben.
Die Nase kann auch schon beschädigt werden, wenn man die Kontermutter zu stramm anzieht und sich so die innere Mutter mit samt dem Nasenblech auf dem Stub verdreht.
Gegen die Kontermutter ist eigentlich nichts einzuwenden. Wichtig ist, dass eine ordentliche Nasenscheibe zwischen den Muttern verbaut ist, wo die Nase nicht bei der kleinsten Belastung abschert. Ich hab schon neue Nasenscheiben ausgepackt, die gleich in die Tonne gewandert sind, weil die Nase nur mangelhaft ausgebildet war. Das kann auf der Fahrerseite fatale Folgen haben.
Die Nase kann auch schon beschädigt werden, wenn man die Kontermutter zu stramm anzieht und sich so die innere Mutter mit samt dem Nasenblech auf dem Stub verdreht.
LG Marc
Effes ging es um die Sicherung der Mutter durch kontern und Sicherungsblech, wenn ich es richtig verstanden habe.
Grundsätzlich können sich derartig gesicherte Verschraubungen im Betrieb wieder lösen!
Marc
Wenn die innere Mutter (mit der die Einstellung der Lagervorspannung vorgenommen wird) nicht gegen Mitdrehen beim Anziehen der Kontermutter gegengehalten werden kann, ist das Gesamtergebnis eher zweifelhaft oder eben nach bestem Gewissen ausgeführt.
Beim Sankey ist das möglich, bei den vor Td5 eher nicht.
Wobei weder das Kontern, noch Sicherungsbleche gegen Lösen bei entsprechender Beanspruchung sich als verlässlich ausgewiesen haben.
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
Zumindest hat sich das System mit dem Sicherungsblech und der Kontermutter von 1948 bis 1998 scheinbar als verlässlich erwiesen und wurde erst mit Einführung des TD5 Defenders geändert. Das waren ja nur 50 Jahre.
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