AW: Natokupplung für Sankey

@caruso

mein vorschlag war auch eher fuer die gedacht, die eh ein wechselsystem haben, dann brauch man nur nnoch in der hoehe variieren und nicht den bock mmit der jeweiligen kupplung tauschen., eine fuer alles halt

AW: Natokupplung für Sankey

Schon klar.
Das Zugmaul dürfte aber immer zu tief,für einen Sankey hängen.
Einen Anhänger mit DIN-Öse dürfte man damit auch nicht ziehen.
Vielleicht schickt DB ja mal das Gutachten dazu?

AW: Natokupplung für Sankey

Hi,
die sind beide nicht für eine Natoöse geeignet.
Für die Landwirtschaft o.k. wobei da die meisten Hängerdeichseln zu hoch sind für den Defender.
Ich habe einen Schlepper + zwei Schlepper-Hänger + Wasserwagen.
Diese Ösen sind alle kleiner wie die Natoöse an meinem Sankey..
Kann ich bei Gelegenheit mal messen.
Ich denke, an das Teil passt keine Nato-Zugöse.
Und was noch zu bedenken währe, da is nix drehbar wie bei einer Landwirtschaftlichen oder eben der Natokupplung!
Selbst eine Kugelkupplung ist ja bis zu einem gewissen Grad drehbar.
Ich möchte nicht wissen, was da für Kräfte wirken wenn du an so ein Ding einen voll beladenen Sankey oder was auch immer hängst.
Wenn es immer schön gerade aus geht kein Problem, aber wenn es dann mal "schief" geht.....;)


Schöne Grüße
Achim

AW: Natokupplung für Sankey

So, ich hab da mal paar Bilder zum Vergleich gemacht.
Um die Unterschiede zu verdeutlichen, habe ich den Objektivschutz meiner Kamera dazugelegt.

Das erste ist die Natoöse.
Bild Nummer zwei zeigt die Öse meines Schlepperhängers.
Der Unterschied ist schon gewaltig.

Die Natoöse hat einen Innendurchmesser von ca. 75 mm.
Die Ringstärke beträgt ca. 40 mm.

Die Öse des Schlepperhängers hat einen Innendurchmesser von ca. 30 mm.
Die Ringstärke beträgt ca. 30 mm.

Wie Caruso schon sagte, mit den anderen Teilen kommt der Sankey vorne zu tief.
Wie auf dem Bild Nummer 3 sollte er eigentlich stehen.
Da ist genug Druck auf der Kupplung und das Fahrverhalten empfinde ich als optimal.

Schöne Grüße
Achim

AW: Natokupplung für Sankey

Aha, danke dir Achim,

der direkte Vergleich machts dann doch nochmal deutlicher. Jetzt müssen wir nur noch auf Nachricht von Rob warten. Ggf. hat er ja über Dixon Bate einen weg gefunden doch etwas günstiger an eine geeignete Kupplung zu kommen.

Grüße aus Dortmund

Tobias

AW: Natokupplung für Sankey

neuste stand ab heute.
habe eben mit oliver, der sohn von terry telefoniert. das sind richtig nette jungs dort.
es gibt ein certificate of conformaty. in diesen cert steht drinn verschieden daten für der kupplung. aber liede kien fahrzeug typen.
landrover verkaufen aber dieses tiel als optional extra. mien nechste anlauf punkt ist landrover selbst, aber nicht hier wiel landrover D sind miestenz nicht interasiert andern zu helfen.
sondern gehe ich direckt mit ein brief an landrover technical dept selbst.

Alf Wright ist liede sehr krank momentan, (daswegen kien antwort auf mien mails).
er soll wieder am montag da sien bie dixon.
ich werd ihm fragen ob es möglich wäre das cert mit fahrzeug typen zusetzlich hinzufugen. das wäre dann 1 zu nul für uns.
wenn das geht liegt es an landrover UK mir die passenden infos frie zu geben.
mal schauen was das bringt.
lg rob

AW: Natokupplung für Sankey

Hallo Rob,

das ging ja mal schnell! Habe eben noch geschrieben, dass ich auf Info von dir gespannt bin- und zack- bekomme ich die ersten Infos!

Super, danke!

Grüße aus Dortmund

Tobias