Wenn deine Rechnung beim Überholer nicht wesentlich unter 2k€ liegt würde ich darüber nachdenken einen neuen AMC Kopf einzubauen.

So nach langem warten über die Feiertage hat der Instandsetzer mal darübergesehen und ich werd es nicht machen lassen. Nach den 360tsd km hat die Dichtung so Abdrücke hinterlassen das er den Kopf schleifen hätte müssen. Die Überarbeitung ohne Teile hätte ca 900 incl Mwst gekostet wenn Ich die Teile besorgt hätte . Die Teile hätten mich bei einem Englischen Händler 250 Euro mit Versand und Zoll gekostet. Die Überarbeitung hätte dann folgendes beinhaltet: Neue Ventilsitze setzen und tiefer fräsen neue Führungen einsetzten und Ventile einschleifen.
Das ist mir aber zu heiß da der Kopf ja prinzipiell nicht geplant werden darf . Da wurde mir aber mitgeteilt das es wohl nicht unüblich ist bei den Herstellern . Aber es wird durchaus gemacht. Da der Defender aber bei uns schwere Anhänger zieht hab ich keine Lust auf Risiko zu gehen und wir haben einen neuen AMC mit Ventilen und Federn für 1760 Euro besorgt. Der alte Kopf hatte auch kleine Risse an den Glühstift Bohrungen.

Ich denke damit hast du langfristig die bessere Wahl getroffen.