Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

HILFE ich verzweifel!!! mal wieder ein C1A13 Fehler

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    RRS 3.0 TDV6: HILFE ich verzweifel!!! mal wieder ein C1A13 Fehler

    Hallo zusammen,
    es geht um einen Range Rover Sport aus 2011. Angefangen hat es das das Fahrzeug nachdem man die Beladung aus dem Kofferraum entfernt hat ,hinten in die Höhe gefahren ist.
    Im Kombiinstrument kam die Meldung ''Aufhängungsfehler'' und lies sich auch nicht mehr runterfahren. Das Auto stand also in ''Keilform'' da. (hinten hoch vorne normal)

    Den Fehlerspeicher habe ich mit einem Autel Diagnosegerät ausgelesen Fehler C1A13-64 Kein Druckabfall bei Belüftung des Druckluftkanals.
    Also habe ich ein neues Dichtungsset mit Trockenmittel und Filter für den Hitachi Kompressor bestellt und ordentlich eingebaut - leider bleibt der Fehler.
    Als nächstes habe ich einen neuen Hitachi Kompressor eingebaut - Fehler bleibt auch dann noch.
    Das mittlere und hintere Ventil habe ich ausgebaut sauber gemacht und im ausgebauten Zustand die Magnetventile elektrisch angesteuert scheint alles zu funktionieren.
    Die Schläuche habe ich geprüft und durchgeblasen scheint nichts verstopft zu sein.
    Batterie bringt eine Spannung von 12,6V.
    Relais ist neu und Sicherungen habe ich geprüft.

    Ich bin am Verzweifeln - hat jemand schon so ein Problem gehabt?
    Gibt es auch am RRS eine bekannte Stelle an der die Kabel durchscheuern?
    Bekomme ich aus dem netz Stromlaufpläne?

    mfg

    Sorry wenn ich etwas unverständlich geschrieben habe es ist 3:50Uhr und ich bin müde.

    #2
    hast du mal den / die Höhensensoren an der Hinterachse kontrolliert? Wenn eine Achse starkausfedert, kann es passieren, dass das Gelenk beim Höhensensor auf die andere Seite kippt.
    Ich hoffe du verstehst was ich meine

    Kommentar


      #3
      Hab beide Sensoren an der Hinterachse angesehen und beide stehen in der selben Stellung.
      Ich weiß nicht ob jetzt beide gleichzeitig verstellt sind. Dafür bräuchte ich ein Bild wie sie richtig gehören.

      Sollte das wirklich davon kommen dann müsste doch ein anderer Fehler kommen statt "kein Druckabfall" oder

      Ich bin für jeden tipp sehr sehr dankbar.
      Mit freundlichen Grüßen

      Kommentar


        #4
        hat den sonst niemand eine idee?

        Kommentar


          #5
          Luftfederung beim Freundlichen kalibrieren lassen?
          gruss,

          erzengel

          Kommentar


            #6
            Zitat von erzengel Beitrag anzeigen
            Luftfederung beim Freundlichen kalibrieren lassen?
            jaaa. habe ich tatsächlich schon machen lassen ohne erfolg.
            Gehen die Luftfahrwerk Steuergeräte gerne mal kaputt?
            Ich weiß sonst wirklich nichtmehr wo ich suchen soll

            Kommentar


              #7
              Als gebranntes Kind kann ich nur vorschlagen, die Werte der Höhensensoren anzuschauen. Falls ein Höhensensor falsche und sprunghafte Werte liefert, können solche Fehler auftauchen. Dazu bräuchtest du eine Software, die dir die Werte liefert. Ich habe mir damals 4Dcan von RSW Solutions zugelegt und konnte mir damit prima helfen, um die Luftfederung in den Griff zu bekommen.
              Daß selbst der LR Händler fehlerhafte Höhensensoren vertreibt konnte ich mit der Software nachweisen, um mein Geld zurückzubekommen.
              Viel Erfolg

              Kommentar


                #8
                Zitat von perfex69 Beitrag anzeigen
                Hab beide Sensoren an der Hinterachse angesehen und beide stehen in der selben Stellung.
                Ich weiß nicht ob jetzt beide gleichzeitig verstellt sind. Dafür bräuchte ich ein Bild wie sie richtig gehören.

                Sollte das wirklich davon kommen dann müsste doch ein anderer Fehler kommen statt "kein Druckabfall" oder

                Ich bin für jeden tipp sehr sehr dankbar.
                Mit freundlichen Grüßen
                Hi, bei meinem TDV8 L320 kamen immer wieder Aufhängungsfehler und verstellte die Höhenposition. Letztlich waren es die Kabelverbindungen vom Sensor zum Steuergerät.

                Schaut doch bitte mal auf meinen Hilferuf....

                Guten Rutsch!
                Schorsch

                Kommentar

                Lädt...
                X