Hatte bei meinem das Phänomen das er über die Rücklaufleitung von den Einspritzdüsen zum Filter Luft gezogen hat. Seit ich diese erneut habe ist Ruhe.

Hallo,

an allen beschrieben Baustellen kann Luft gezogen werden.
Wenn du überall frische Kupferdichtungen verbaut hast, mal vorsichtig mit Gefühl die Verschraubungen nach ziehen, dass sich das schön setzt. Vorher - bei dem kalten Wetter - uU mal alle Kupferdichtungen dabei richtig warm/heiß = gefügig machen. Rundum transparente Spritleitungen erleichtern die Fehlersuche (zB die Luft komplett aus den Dieselfiltern zu befördern)
Die üblichen Verdächtigen sind idR die Banjo-Bolts der ESD-Rücklaufausgänge und bei der DPA ESP das Fitting der Einspritzleitung vom 2. Zylinder zum Pumpenkörper (kann sich beim lösen der Leitung mit lösen, ebenso die Fittings der beiden Entlüfterschrauben an der ESP beim entlüften).
Bei den aktuellen Temperaturen und dem billigen wasserhaltigen Diesel kann das aber auch verseifter Diesel im Dieselfilter sein, wenn da sich eh schon zu viel Wasser abgesetzt hat. Wenn du "entlüftest", pumpst du das dort evtl per Handpumpe frei.

Viel Erfolg

Bei mir waren es die kugelartigen Kupferichtungen die die Leitungen an den Dieselfiltern umschließen. Abstellhebeldurchführung an der ESP ist auch so ein Kanditat, dort sollte es aber eher raus tropfen.