Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Welches Dichtungsmaterial zwischen Zylinderkopf

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    Welches Dichtungsmaterial zwischen Zylinderkopf

    Hallo in die Runde,

    ich hätte eine Frage zum Zylinderkopf.
    Welches Dichtungsmaterial nehmt ihr wenn ihr den " Deckel" oder " Geweih " wo die Nockenwelle und Kipphebelwelle läuft, auf den Zylinderkopf montiert?
    2023-11-24 11_35_37-Zylinderkopf - Td5 - Ersatzteile für Land Rover 90, 110 und Defender (1983-2006).png

    Ich hatte mal gelesen es sollte Dichtmittel verwendet werden das anaerobes Verhalten zeigt. Bei meiner Werkstatt hatte ich auch mal gefragt, die verwenden Dirko HT....
    Welche Erfahrungen habt ihr, ich möchte da keinen Fehler machen und mich hinterher ärgern dass es nicht dicht wird.

    Ich danke euch mal für eure Antworten / Vorschläge.

    Grüße
    MArkus
    Stichworte: -
    #2
    Moin
    Dirko HT ist zu pastös. Das ist eher etwas für eine Ölwannendichtung. Tolle Werkstatt!
    Du brauchst etwas für dünnere Spalte.
    Ich würde eher Curil T2 nehmen.
    Das soll auch nur ganz sparsam mit einer Rolle aufgetragen werden, damit es beim Fügen nicht in die Kanäle gerät. Das sind absolut plane Flächen, wo kaum Dichtmasse zwischen passt.
    Ich habe die Dichtmasse immer mit der Fingerkuppe aufgetupft, das geht besser und kontrollierter.

    LG Marc

    Kommentar

      #3
      Nachdem ich das empfohlen loctide nicht bekommen habe, hab ich curil T genommen. Hat nix anderes gerade da.
      Hält immerhin seit jetzt dann 350Tkm...
      Gruß Marc

      Kommentar

        #4
        STC 4600 Hylomar 3400 Sealant das wäre das was LR empfiehlt. Gibt's bei Turner in England
        Gruß Marc

        Kommentar

          #5
          Vielen Dank euch für die Infos.
          Das mit dem Auftragen mit der Fingerkuppe ist eine super Idee. Danke Marc dafür.

          curil ist schon bestellt.

          Grüße und allen ein schönes Wochenende.

          Markus

          Kommentar

            #6
            Die Malerwalze um 60ct ist da schon eine gute Investition, aber die feste aus Schaumstoff. Macht bei der Fläche einfach Sinn für eine möglichst gute Verteilung. Fingerkuppe ist eher was für schmale Stege.

            Ich mach meine Motoren und Getriebe seit Jahren alle mit der Würth Spezial250 in schwarz, das funktioniert bei Puch,Vespa und Landy super.
            Die rote ist elendig zu entfernen, meistens egal, nur bei den Rennmotoren mit recht kurzen Wartungsintervallen war das immer lästig.
            Außerdem ist rote Dichtmasse hässlich..

            Gruß Rupert

            Kommentar

              #7
              Moin

              Das ist genau so ne dicke Pampe.

              LG Marc

              Kommentar

                #8
                Ja. ich mag das dünnflüssuge Zeug nicht. Aber jeder wie er mag..

                Kommentar

                  #9
                  Hallo,

                  ich steh auch gerade vor der Frage was kommt da rein. Ich habe mich für EL-Liq 73 entschieden da ja eigentlich ein anaerobes Dichtmittel dazwischen soll. Das von LR empfohlene STC 4600 gibt es in Kartuschen für 100 Euro in DE in GB noch nicht mal die Hälfte allerdings gestaltet sich der Versand schwierig da es DGR ist. Und die Preisspanne war mir dann doch to much!
                  Ich denke LR wird sich schon was dabei gedacht haben das ein Mittel dazwischen soll das unter Metall Kontakt/Luftabschluss "hart" werden soll. Und Temp. bei El-Liq 73 ist von -55 bis +188°C auch ausreichend, denk ich.
                  Ich habe versucht ein TDS für Hylomar 3400 zu finden allerdings Fehlanzeige.
                  Auf der Website von Hylomar gibt es das Produkt nur noch über die suche zu finden. Macht man dann den Link auf kommt ein Website Fehler....
                  Ein Anruf bei der Kontakt Nummer in Grevenbroich leitet einen zu einer "englischen?" Mailbox weiter. Ich hab mal schriftlich angefragt was Sache ist mit dem Produkt oder ob es Austauschbarkeiten gibt.
                  Eine englische Website hab ich gefunden da geht aber ein TDS für Hylomar 2000 auf....
                  ​

                  Kommentar

                    #10
                    So kleines Update ...
                    Ich hatte gestern Kontakt mit einem sehr netten Herrn von der Firma Hylomar. Er meinte das Produkt 3400 wäre im Moment in Überarbeitung zwecks Verbesserung, Inhaltsstoffe und neuerer Umwelt und Gesundheitsauflagen. Ein neues Datenblatt wäre wohl in Arbeit und ab Mitte Januar erhältlich. Er hat mir versprochen sich zu melden, wenn es so weit wäre. Nachdem ich hm erklärt hatte, für was das Mittel verwendet werden soll, hat er mir als Alternative Hylomar 2170 empfohlen. Wen ich ihn richtig verstanden hatte, ist das Mittel sehr speziell und kaum gefragt, wird aber weiterhin im Programm bleiben da wohl einige Hersteller auf ein gleichbleibendes Produkt bestehen würden.
                    Mal sehen, was im Januar kommt......

                    ​

                    Kommentar

                      #11
                      Hallo

                      Bist Du sicher, dass der Herr auch wirklich Ahnung hatte?
                      Wenn ich Hylomar 2170 google, dann komme ich zu Hylomar Hylogrip2170. Das ist aber eigentlich eine Schraubensicherung.
                      Im Datenblatt ist auch nichts über Oberflächenbeschaffenheit oder Spaltstärke zu lesen.
                      Voe allem erschliesst sich mir nicht, wie die flüssige Masse auf den Zylinderkopf aufgebracht werden soll, ohne dass etwas in die Kanäle gelangt.

                      http://donar.messe.de/exhibitor/hannovermesse/2017/Q728652/tdb-hylogrip-2170-ger-335582.pdf


                      Bei den gewöhnlichen Hylomar Flächendichstoffen unterscheidet man zwische L, M und Heavy Grade je nach Anwendung.
                      Da wäre für die Anwendung an der Nockenwellenbrille wahrscheinlich nur L geeignet.

                      Hylomar® M (Light, Medium, Heavy)
                      https://hylomar.com/de/hylomar-m/
                      DAUERPLASTISCHE DICHTMASSE


                      LG Marc

                      Kommentar

                        #12
                        So ich bleib ungern eine Antwort schuldig . Ich hab den Kontakt noch mal angerufen und hab ihn noch mal auf die Verwendung angesprochen, das es als Flächendichtmittel verwendet werden muss und nicht als Schraubensicherung. Er hat mir aber wieder bestätigt das die zwei Mittel sehr ähnlich sind und es verwendet werden kann, aber es wird bei Hylomar als Mittel für Schraubensicherung Angeboten.
                        Das „Standart“ Hylomar M ist definitiv nicht geeignet da es ein dauerelastisches Mittel ist ! Denn das geforderte muss dichten und aushärten unter Luftausschluss bei Metallkontakt ! Hylomar M kann man sehr schlecht dünn auftragen ich kenn aber die anderen Mittel nicht . Da ich ich das EL-Liq73 schon zuhause hab werd ich das verwenden sonnst hätte ich das 2170 gekauft.

                        Kommentar

                          #13
                          Zitat von hgk Beitrag anzeigen
                          So ich bleib ungern eine Antwort schuldig . Ich hab den Kontakt noch mal angerufen und hab ihn noch mal auf die Verwendung angesprochen, das es als Flächendichtmittel verwendet werden muss und nicht als Schraubensicherung. Er hat mir aber wieder bestätigt das die zwei Mittel sehr ähnlich sind und es verwendet werden kann, aber es wird bei Hylomar als Mittel für Schraubensicherung Angeboten.
                          Das „Standart“ Hylomar M ist definitiv nicht geeignet da es ein dauerelastisches Mittel ist ! Denn das geforderte muss dichten und aushärten unter Luftausschluss bei Metallkontakt ! Hylomar M kann man sehr schlecht dünn auftragen ich kenn aber die anderen Mittel nicht . Da ich ich das EL-Liq73 schon zuhause hab werd ich das verwenden sonnst hätte ich das 2170 gekauft.
                          So kleiner "Zwischenstand" der Kopf läuft nun seit knapp 15tsd km und wurde wie geschrieben mit EL-Liq73 "zusammengeklebt" das Fahrzeug wird auch regelmäßig mit Schweren Anhängern belastet und es hält alles Dicht.

                          Kommentar

                            #14
                            Danke für deinen Beitrag.
                            immer schön zu lesen wenn was abgeschlossen ist und man weiß wie das Ergebnis ist.
                            Grüße
                            markus​

                            Kommentar

                              #15
                              Hallo

                              Es geht nicht darum, was dicht hält, sondern ob sich das Zeug beim Anziehen in die Kanäle drückt und diese eventuell partiell verschliesst. LR schreibt ja nicht umsonst ein bestimmtes Material vor, welches sehr sparsam aufgetragen werden soll.

                              LG Marc

                              Kommentar

                              Vorherige template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden