Der Geolaänder ist Offroad 30% und Straße 70% ,wird keine wesentliche Vorzüge im Gelände bringen.

ich fahre den Genaral Grapper At3 in 235/65/17 das ganze Jahr ,für mich der Reifen der 1.Wahl Offroad 50% und Straße 50%.
Binmehr als zufrieden,bei mir kommt kein anderer Reifen mehr drauf.

Das wären meine 3 Favoriten.

Durch anklicken auf den Reifen Typ,kommst direkt zur Beschreibung

Wen es den BF G KO2 in 235/60/R17 geben würde wäre das meine Nummer 1.
Den hatte ich früher auf einen Opel Frontera, das war der Hammer Reifen ​, Opel frontera sieht dem Freelander 2 zum verwechseln ähnlich,hat die selben Karosserie Abmassungen

1.Der BFGoodrich gehört zu den beliebtesten Offroadreifen. Der AT-Reifen hat eine TOP-Haltbarkeit und ist perfekt auf der Straße wie im Gelände.

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Performance: 50% Gelände - 50% Straße
Größe 215 - 315
Preis ab 142€-296€

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BFGoodrich KO2 gibt es in 215/70 R16 100/97R ( Schneeflockensymbol) und auch wirklich nicht laut auf der Strasse​​​


2. Vom Profil her ist der Unigrip Lateral Force A/T ziemlich nahe am BF Goodrich. Entsprechend gut sind seine Eigenschaften.

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Performance 50% Gelände - 50% Straße
Größe: 205 - 275
Preis: ab 85€ - 156€

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Unigrip Lateral Force A/T ​gibt es nicht in 215/70 R16 ( Schneeflockensymbol) noch nicht gefahren​​
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3. Der General Tire Grabber AT3 ist nicht ganz so grob wie beide Reifen zuvor ,aber sehr gut im Gelände und auf der Straße in allen Lagen

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Performance 50% Gelände 50% Straße
Größe: 205 - 275
Preis ca. 81 - 229 €

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General Tire Grabber AT3 gibt es in 215/70 R16 100/97R ( Schneeflockensymbol) und auch wirklich nicht laut auf der Strasse​​
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Hallo Jens,

Vielen Dank für die schnellen Informationen. 17" wäre ein Lösung aber dann müsste ich mir auch noch die Felgen dazu suchen. Werde mir mal für die beiden 16" ein Angebot machen lassen. Die alten 16" Reifen könnte ich dann auch noch für den Traktoranhänger nehmen. 2 fliegen mit einer Klappe.... fällt mir gerade so ein.

Moin!
Ich habe auch den General Grabber AT in 17 Zoll und bin was Geländegeängigkeit und Haltbarkeit angeht wirklich sehr zufrieden.
Nur die Laufgeräusche sind lauter.

frogger

Laufgeräusche kann ich so nicht bestätigen.

Danke für den Hinweis.
Letzte Woche war ein Bekannter da der die zufällig drauf hat und wir haben mal die Eigenschaften auf Lehm und Gras getestet. Auf jedenfall mal besser als bei mir aber zu kämpfen hatte er auch. Eigentlich will ich da ja im Winter nicht fahren aber irgendwie muss mein Holz ja ans Haus kommen
Im Wald ist aber bei den Witterungen auch schon Ende mit meinen Nexen Reifen und das obwohl da Schotter und Erde als Straße vorhanden ist.
Muss mal meine Frau mit nehmen, ein paar mal quer fahren und ihr die Vorteile der Grabber zeigen. Im warenkorb beim Händler liegen sie schon. Hoffe er hat auch irgendwann msl einen Termin frei

Nicht vergessen,das sind Reifen Gelände 50 % Straße 50 %.
Die BF Godrich sind grobstolliger im Profil
gegenüber den Grapper .

Schönen Gruss aus dem Barnim an alle,
nach langer Phase beruflich zeitraubender Dinge wieder Zeit für die Hobbys/ Fahrzeuge.
Die Gebrauchtpreise gehen durch die Decke- da beschhloss ich lieber an meinem treuen 3,2i6 HSE etwas in Kosmetik und Erneuerung zu stecken... hier geht`s um Reifen, also zur Sache:
Bin ziemlich genau 6 Jahre/ 60.000 km mit den Grabber AT3 in 235/60 R18 unterwegs, mit Kauf des Wagen gleich neu aufgezogen. Mein Fahrprofil: eher gelassen, selten voll beladen, gelegentlich Gelände und sehr viel mit 1000kg Wohnwagen quer durch Europa. Die mögliche V max des Wagens spielt für mich keine Rolle...
Fuhr zuvor zumeist BFG auf klassischeren GW.... finde daher, der Grabber AT3 macht in Summe (!) in diesem Format allzeit einen guten Job und passt auch von der Optik. Nach 3 Jahren hatte ich Vorder- mit Hinterrädern getauscht, da die Flanken vorn a.G. der Achsgeometrie leicht rund wurden. Ergebnis nach 60.000 km noch 4 mm Restprofil rundum, aber ich spüre eine "Verhärtung" und leicht nachlassenden Grip bei kalter/ nasser/ winterlicher Fahrbahn.
Kann ich also empfehlen/ ich werde mir im Rahmen der oben erwähnten Kosmetik alsbald auch einen neuen Satz AT3/ oder wmgl. BFG kaufen. Sehr gute Konditionen/ Lieferbedingungen m.E. bei OPONEO / ich kaufe dort seit ewigen Zeiten 2WD/ 4WD/ Enduro.
Grüsse, R-Uwe

So jetzt mal eine saudoofe Frage. GENERAL grabber in 215/70 drauf und der TÜV sagt müssen laut Fahrteug 215/75 sein.
Der TÜV Mensch ist sich grad nicht sicher ob man die 70er drauf machen darf da er wohl im Computer nix findet.
Hat jemand zufällig eine Liste welche reifen auf die original 16" alles drauf machen darf.

Da scheint er recht zu haben. Screenshot_2024-01-24-05-42-19-136_com.adobe.reader~2.jpg

Vielen Dank, diese Liste kenne ich als offizielle Liste. Dann mache ich heute mittag mal ein Rad runter und schau mal nach der KBA denn die Reifen gibt's wohl nicht in 75, daher muss das ja dann schon jemand haben und eventuell auch eingetragen haben