Vorbereitung: Warndreieck und Verbandskasten, einen Blinkerwackler beseitigt und kurz warm gefahren.
Ankündigung
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Keine Ankündigung bisher.
TÜV - einfach so
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"Geht bei mir so seit dem ersten Tüv nach der Vollabnahme vor ca 10 Jahren. Nicht ungewöhnlich."
Respekt - ich hatte beim letzten Mal Prüfer, die die Prüfung abgelehnt haben, weil der Rahmen gefettet ist.
Heute morgen geht der Blinker, den ich gestern für die Prüfung zum Laufen gebracht habe, natürlich nicht mehr. Es ist keine Korrosion, sondern einfach nur zuviel Spiel in der nagelneuen Leuchte.
Da muss KI im Spiel sein!
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Zitat von Knurz Beitrag anzeigenHeute morgen geht der Blinker, den ich gestern für die Prüfung zum Laufen gebracht habe, natürlich nicht mehr. Es ist keine Korrosion, sondern einfach nur zuviel Spiel in der nagelneuen Leuchte.
Da muss KI im Spiel sein!
Edit empfiehlt mal, nach dem Getriebeölstand zu schauen, ob noch was drin ist, wenn du vorm TÜV noch nicht mal unten rum durch wischen musstest.
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"Edit empfiehlt mal, nach dem Getriebeölstand zu schauen, ob noch was drin ist, wenn du vorm TÜV noch nicht mal unten rum durch wischen musstest."
Was ich untenrum mache, würde ich hier nie veröffentlichen, das Feedback lautete jedenfalls: "Getriebe etwas ölfeucht, kann man eh nichts machen."
Ich stell bei Gelegenheit mal ein Foto vom Blinker ein. Die Birne hat reichlich Spiel in alle Richtungen in der Fassung.
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Hab letzte Woche bei meinem Neuerwerb einen 110 er ExMod nach Sieben Jahren Standzeit auch einfach so die Hauptuntersuchung geschafft ohne Mängel. Es geht auch beim Landy mit etwas Vorarbeit. Ich habe nur die Bremsen neugemacht da diese durch die Standzeit festgerostet waren, den Flugrost am Rahmen entfernt und zum Schluss noch die Kugelköpfe erneuert. Sonst nichts.H Kennzeichen gibt es keins da ich nicht bereit bin die Patina des Lacks aufzugebenAngehängte Dateien
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- 20.10.2011
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- Lightweight NL Bj. 76, Sankey Bj. 68, OneTen Bj. 86, S2a 109 Feuerwehr Bj. 67
- privat
Schönes Fahrzeuch. Sehen wir dann ja nächste Woche.
Als ich meine Feuerwehr (S2a MY67) vor drei Wochen mal wieder aus der Halle gefahren hatte, stellte ich fest, dass der TÜV schon wieder drei Monate abgelaufen war. Da der Motor gerade lief bin ich einfach zu "meiner" Prüfstelle gefahren, hab die verzweifelten Versuche des Jungprüfers beim Einlegen der Gänge und die Fragen, wie wo denn das Licht anginge ertragen. Dann hat der sogar den Hammer gezückt... Empöörend! Über die Patina hat er zwar auch gemeckert, aber die Plakette hat es "mit leichten Mängeln" (ölfeucht) gegeben.Ein Leben ohne Land Rover ist möglich, aber sinnlos!
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