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"Geht bei mir so seit dem ersten Tüv nach der Vollabnahme vor ca 10 Jahren. Nicht ungewöhnlich."
Respekt - ich hatte beim letzten Mal Prüfer, die die Prüfung abgelehnt haben, weil der Rahmen gefettet ist.
Heute morgen geht der Blinker, den ich gestern für die Prüfung zum Laufen gebracht habe, natürlich nicht mehr. Es ist keine Korrosion, sondern einfach nur zuviel Spiel in der nagelneuen Leuchte.
Heute morgen geht der Blinker, den ich gestern für die Prüfung zum Laufen gebracht habe, natürlich nicht mehr. Es ist keine Korrosion, sondern einfach nur zuviel Spiel in der nagelneuen Leuchte.
Da muss KI im Spiel sein!
Nach dem japanischen Shintoismus wohnt den unbelebten Dingen auch eine Seele inne. Je nach zugewandter Achtung und Fürsorge können sich da böse Dämonen oder hilfreiche Geister entwickeln. Deinem Auto scheint es bei dir ganz gut zu gehen, ist offenbar loyal wenn nötig, der will dich nur etwas necken. KI hatte hier höchstens die falschen Maße für die neue Leuchte (LED?) im Trainingsdatensatz. Vllt verbaust du aber auch zu starke Leuchtmittel in zu billigen Blinkerfassungen. WIPAC wird hier immer als sehr maßtreu und wärmeresistente Marke genannt, die die Fassung behält; mehr als 5W soll so eine Blinkerbirne nicht haben.
Edit empfiehlt mal, nach dem Getriebeölstand zu schauen, ob noch was drin ist, wenn du vorm TÜV noch nicht mal unten rum durch wischen musstest.
Hab ja nicht gesagt das ich die Kiste nicht vor dem Besuch durchgeschaut habe. Finde es persönlich schöner als aufzulaufen und mit Kopfschütteln wieder nach Hause geschickt zu werden.
Hab letzte Woche bei meinem Neuerwerb einen 110 er ExMod nach Sieben Jahren Standzeit auch einfach so die Hauptuntersuchung geschafft ohne Mängel. Es geht auch beim Landy mit etwas Vorarbeit. Ich habe nur die Bremsen neugemacht da diese durch die Standzeit festgerostet waren, den Flugrost am Rahmen entfernt und zum Schluss noch die Kugelköpfe erneuert. Sonst nichts.H Kennzeichen gibt es keins da ich nicht bereit bin die Patina des Lacks aufzugeben
Schönes Fahrzeuch. Sehen wir dann ja nächste Woche.
Als ich meine Feuerwehr (S2a MY67) vor drei Wochen mal wieder aus der Halle gefahren hatte, stellte ich fest, dass der TÜV schon wieder drei Monate abgelaufen war. Da der Motor gerade lief bin ich einfach zu "meiner" Prüfstelle gefahren, hab die verzweifelten Versuche des Jungprüfers beim Einlegen der Gänge und die Fragen, wie wo denn das Licht anginge ertragen. Dann hat der sogar den Hammer gezückt... Empöörend! Über die Patina hat er zwar auch gemeckert, aber die Plakette hat es "mit leichten Mängeln" (ölfeucht) gegeben.
Ein Leben ohne Land Rover ist möglich, aber sinnlos!
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