AW: Wasser in der Reserveradmulde

... ist nicht wirklich selten, 2 Möglichkeiten:

1) Ablauf des Schiebedaches verstopf oder der Schlauch ist ab ...

2) Die Dichtung der Heckklappe liegt oft nicht perfekt an und schon ist Wasser drin. Es läuft auf der Innenseite der Dichtung lang unter die Abdeckung ...

Abhilfe:

1) prüfen und beheben (Wasser reinschütten, mit dünnen Draht durchschieben)

2) es gibt ein TSB dazu

AW: Wasser in der Reserveradmulde

Hallo Jochen,

diese typische Problem hatte ich auch. Bei mir war es die Dichtung. Ich hätte Fische in der Mulde halten können, jedem Rangefahrer sein eigener Teich.:D Aber nach Korrektur der Dichtung war Ruhe.

AW: Wasser in der Reserveradmulde

Danke für die Tipps!
Werde der Sache mal auf den Grund gehen.
Schiebedach? - da wäre ich ja nie drauf gekommen...


Gruß Jochen

AW: Wasser in der Reserveradmulde

Hallo,

das eigentlich merkwürdige an diesen Thema ist, dass meiner das nicht hat ! Nachdem er sonst alles an Auffälligkeiten vorzuweisen hat, worüber man hier lesen kann, würde ich alleine deshalb schon das Urteil wagen, daß es sich bei Wasser in der Radmulde nicht um ein Range Rover-typisches Problem handeln kann, selbst wenn es einen offiziellen work-around gibt.

Grüße,
Alexander
(der heute für seinen Lazlo einen Funkempfänger für die Fernbedienung bestellt hat, um dem BeCM, und nicht der Batterie, "Entspannung" zu gönnen!)

AW: Wasser in der Reserveradmulde

@Alexander_Frey: meiner hat die Macke auch nicht, aber ggf. hat ja schon der Vorbesitzer was unternommen ... so wie es scheint, hat das Ganze ja auch etwas mit der "Paßform" der Heckklappen zu tun - oder auch, wie so vieles am RR: einfach Zufall ;)

Hoffentlich hast du nicht zuviel für den Empfänger bezahlt - hätte noch einen rumliegen gehabt. (Wenn das BeCM gut schläft hat ja auch die Batterie ihre Ruhe.)

AW: Wasser in der Reserveradmulde

Hallo,

naja, zu viel ist relativ: weil das Auto schon einen Empfänger hat, der funktioniert, ist eigentlich jeder Cent zu viel. Weil aber der Empfänger zu viel empfängt und das BeCM die Batterie leersaugt, ist die Frage nur, ob der "Listenpreis" für den neuen Empfänger FÜR MICH ein angemessener Preis für den Umstand ist, daß ich das Auto künftig nicht mehr fremdstarten muß und - mit einiger Sicherheit - davon ausgehen kann, daß es nicht mit allen vier leuchtenden Blinkern morgens auf den Defibrilator wartet.

Ich könnte auch in eine einsamere Gegend ziehen, das wäre noch teurer. Mein Auto "schläft" nur in der Tiefgarage meines Büros downtown Frankfurt gut - die Kontroll-LED neben der Schaltkulisse bleibt bei mir zu Hause max. 10 Sek. aus, bis das BeCM von irgendwo her wieder erweckt wird.

Schade eigentlich - dagegen sind so ein paar Liter (bzw. Gallonen) Wasser in der Radmulde eigentlich doch mal was reales !

Grüße,
Alexander

AW: Wasser in der Reserveradmulde


Eine Reparaturanleitung und tröstende Worte für den Fall, dass die Reparatur nicht gelingt - was will ich eigentlich mehr? :D:D


Gruß Jochen