Nochmal die Bilder in besserer Qualität.

Wäre es nicht einfacher, den ganzen Tacho zu tauschen?
Da würde ich bei Volker Romanowski fragen (Kleinanzeigen: "Leppisschop"), der schlachtet gewerbsmäßig Landrover.

Oder sonst einen Tacho-Justierer fragen, was da los ist???

Danke. Wusste nicht, dass es Tacho Spezialisten gibt. In Hamburg: https://tachometer-hamburg.de/

Allerdings hatte ich zuvor schon das Display mit Google über die Teilenummer A2C00065115 in Deutschland gefunden und bestellt: https://klabautershop.de/VDO-DISPLAY...nzeige/1974895
Und kurz danach noch ein paar extra für weniger Geld in China bestellt

LCD Display ist vor einer Woche erfolgreich getauscht worden. Leider wollte der originale TÜV prüfer der Werkstatt die Nachprüfung nicht abnehmen und haben die mich jetzt zum TÜV Nord verwiesen. Es war die rede vom Baurat... Leider nicht ganz klar worin das Problem genau lag. Vermutlich mit der Zusatztank, der aber vor 2 Jahre beim Einführen schon eingetragen wurde. Wir werden sehen.

Vielen Dank für die Rückmeldung! Es betrifft mich zwar mit meinem 300tdi nicht, aber sowas ist immer wertvoll.

Mein Hinweis wäre sonst gewesen sich die Kontaktierungen genau anzuschauen. Display seitig wird das Glas meistens über ein Flachbandkabel mit Leitgummi kontaktiert. Wenn der Anpressdruck nachlässt versagt der Kontakt. Überprüfen kann man das, wenn man im Betrieb mit dem Finger drauf an dieser Stelle drück und es dann geht. Und naütlich kann man auch die anderen Kontaktiere durch erneutes Stecken versuchen zu reaktivieren.
Wenn es als Ersatzteil angeboten wird, scheint es aber wohl ein grundlegenderes Problem damit zu geben.

TÜV Nachprüfung vergangene Woche bestanden. Es wurde nur die Punkte vom originalen TÜV Bericht kontrolliert. Neden dem Tacho war ein Punkt wegen eine neu eingeschagene Fahrgestellnummer. Mir war wohl bewusst, dass es mal eingepgrägt wurde. Habe auch ein Dokument vom Land Rover Benelux, dass das belegt. Es soll nun aber auch eingetragen werden. Ich muss also demnächst beim Verkehrstamt vorbei vor die "Berichtigung der Fahrzeugpapiere"...

Beim Tacho habe ich noch ein paar Infos herausgefunden. Interessant für die Mikroelektronik / Arduino hobbiesten (ich!).

Dieses Projekt had vor Jahren das VDO problem Display mit einem OLED Display und Arduino dazwischen ersetzt:

• https://www.canalworld.net/forums/in...working-fixed/
• https://github.com/stuartpittaway/vd...nt/tree/master
• https://mtech.dk/thomsen/Husky/repairs/vdo.php

Ich finde die Lösung mit nur dem Display tauschen viel schöner. Aber vielleicht waren die damals nicht so leich wie jetzt zu bekommen.

Auf jeden Fall haben die Leute vom Projekt oben herausgefunden, dass das original Display per i2c angesteurt wird. Es fehlt beim VDO Display an Dokumentation / Spezifikationen (was auch in Ordnung und legitiem ist).

Vermeintliche antsteuerung VDO Problem Display (kann ich nicht noch nicht bestätigen):

• https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/PCF8562.pdf

Ich spiele mit der Idee um das originale Tacho Display mit eigene Infos zu erweitern, z.B. die Außentemperatur. Ich bräuchte dafür aber noch ein VDO Tacho mit dem selben Display um am Schreibtisch experimenteren (und scheitern) zu können. Die sind leider relatief teuer. Billigeren LCD Displays aus China sind bereits bei mir eingetroffen.