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    Kabelbaum

    Moin zusammen,

    ich stehe vor der Thematik der Elektrik. Ich habe zwar einen (oder auch 3 wenn ich das so richtig sehe) Kabelbäume hier aus den Kartons gezogen, aber die gefallen mir nicht. Das ist edelstes Flickwerk und irgendwie passen die Dinger nicht so wirklich. Mein innerer Monk rebelliert beim Anblick des Ganzen.
    Jetzt hatte ich schon mal vor einigen Jahren ein paar Infos gesammelt. Ich bin der festen Überzeugung, das hier im Forum mal einer eine Auflistung der notwendigen Kabel und vor allem Längen erstellt hat. Hab ich das geträumt? Die SuFu hat mir auch nichts gegeben (Vieles schon, aber leider nicht das gewünschte).

    Hat vielleicht einer mehr Infos für mich

    PS: Die Schaltpläne usw. habe ich. Werkstatthandbuch und diverse Bilder auch. Es geht mir um die Längen der notwendigen farbigen Kabel, damit ich eine einigermaßen vernünftige Bestellung aufgeben kann und nicht anfange zu stückeln, wenn die alle zu kurz sind

    Besten Gruß in die Gemeinde.

    Andre

    #2
    Du solltest zuerst drüber nach denken wie du verkabeln möchtest, original oder vernüpftig. Also z.B. mit Relais, Kabelfarben nach
    Norm, mehr Sicherungen und letztlich den Kabelweg und die Kabelquerschnitte. Also durch Rahmen oder nicht. 24V (ex mod) oder 12V?
    Warnblinkschaltung nicht vergessen. Anhängersteckdose?
    Und zuletzt solltest du natürlich auch das Geschick haben den Kabelbaum selbst zu bauen (im Fahrzeug)
    Da sind die Längen das kleinste Problem...
    Kabel-Schmidt ist dein Freund, die haben alles was du benötigst.
    Kauf dir ne gute Zange für die verschiedenen Kabelschuhe etc.
    Billiger wird es nicht, jedoch wesentlich qualitativer und sicherer.
    Am Ende kennst du auch deine Elektrik sehr gut.
    Mir hat es Spaß gemacht.
    Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
    Carsten

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      #3
      Den Aufwand mit den korrekten Kabelfarben hatte sich damals Heppsen selig gemacht. SuFu führt in seinen legendären "Beware of the Powerdiesel" Thread
      Vllt ging er da noch genauer auf das Thema ein, ich erinnere zumindest noch die penibele Beschriftung jeder Litze mit extra Beschriftungsgerät.
      Sein Quelle war damal autosparks, (mWn bieten die auch fertige konfektionierte Kabelbäume an) weil der Kabel Schmidt dann doch nicht alles hatte (damals).
      Ansonsten gibts zB noch autoelectricsupplies für solche Projekte.

      Kommentar


        #4
        Zitat von landy64 Beitrag anzeigen
        Du solltest zuerst drüber nach denken wie du verkabeln möchtest, original oder vernüpftig. Also z.B. mit Relais, Kabelfarben nach
        Norm, mehr Sicherungen und letztlich den Kabelweg und die Kabelquerschnitte. Also durch Rahmen oder nicht. 24V (ex mod) oder 12V?
        Warnblinkschaltung nicht vergessen. Anhängersteckdose?
        Und zuletzt solltest du natürlich auch das Geschick haben den Kabelbaum selbst zu bauen (im Fahrzeug)
        Da sind die Längen das kleinste Problem...
        Kabel-Schmidt ist dein Freund, die haben alles was du benötigst.
        Kauf dir ne gute Zange für die verschiedenen Kabelschuhe etc.
        Billiger wird es nicht, jedoch wesentlich qualitativer und sicherer.
        Am Ende kennst du auch deine Elektrik sehr gut.
        Mir hat es Spaß gemacht.
        Yep, absolut korrekt. Es geht mir hauptsächlich um die zu bestellende "ungefähre" Länge der verschiedenen Kabel. 12 Volt liegt an, vernünftige Verkabelung ist geplant, Anhängerkupplung sowie Standheizung, Innenbeleuchtung, USB-Lader usw. sowie Motorvorwärmer werden ebenfalls eingeplant. Werkzeug habe ich vorliegen. Kabel Schmidt ist da schon ganz nett, ich habe aber auch Zugang zu anderen Anbietern aus der Erstausrüsterszene. (Deutsch-Stecker, SE usw.)

        AMIGO109 , die Lieferanten da kannte ich noch nicht.

        Danke euch beiden. Mal sehen was ich daraus machen kann.

        Guß aus dem Rheinland

        Andre

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