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Falls man hier im Land nicht fündig wird und alle Stricke reißen, auch hier im Forum wurden schon Defender aus Spanien geholt. Nicht günstiger, aber:
die sind durchgecheckt, aufbereitet, rostfrei(er), wenn nötig neu lackiert und vor allem jünger.
Man spricht englisch oder wohl auch deutsch(?) und ist von den Papieren und Formalitäten her auf die Überführung und Zulassung in D vorbereitet.
Jedenfalls habe ich hier bewusst noch nichts Negatives gelesen. Das sind großteils (die weißen) Wagen von Versorgungsunternehmen, die dort beim Händler
wieder renoviert und hübsch gemacht werden. Fa. Martin ist darauf spezialisiert.
Das Angebot wird seit Produktionseinstellung im Laufe der Jahre aber auch dort immer dünner.
Früher hatte der Massen an Defender stehen. https://www.automovilesmartin.com/de/usados.php
Vor ein paar Jahren habe ich mir mal so einen "spanischen Defender" angeschaut.
Da hatte jedes Teil eine Macke! Wirklich jedes einzelne Teil war defekt!!!
Ob es die Karosseriebleche außen waren, die Sitze, das Armaturenbrett, die Türverkleidungen, der Dachhimmel: ALLE Teile waren defekt!
Rostfrei mag er gewesen sein und wenig km hatte er gelaufen.
Die Spanier sind auch nicht doof und vertickern ihre Autos hier unter Preis.
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Moin,
Ich bin immer noch auf der Suche und stehe mal wieder in Kontakt mit einem Verkäufer. Baujahr 2011, 160 000km runter, 2.Besitzer. Preis 38 500 EUR. Was denkt ihr von den Fotos, insbesondere den blühenden Roststellen an der Frontscheibe zwecks Preisverhandlungen? K.O. Kriterium oder lässt sich da reparaturtechnisch was machen? Ansonsten scheint der Zustand soweit gut zu sein.
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Das Alublühen am Frontrahmen ist heftig. Um den richtig aufzuarbeiten baut man ihn am besten aus.
Hatte bei einem 2013 das Problem als Garantiefall. LR hat einen neuen Rahmen eingebaut, weil man laut LR das
Alublühen sonst nicht in den Griff bekommt. Nur der Rahmen kostet ca 600€ da ist er noch nicht lackiert und aus/eingebaut.
Wäre mir zu teuer, aber der Markt gibt es wohl her.
Hallo Euklid,
danke für deine Antwort. Der Verkäufer lässt es wohl reparieren - wie das genau aussieht und ob er das Teil komplett austauscht muss ich noch in Erfahrung bringen. Mit Rahmen meinst du das ganze Teil rund um die Frontscheibe, richtig?
Der Preis ist mir auch eher hoch und nah an der Kotzgrenze...
Genau, das ganze teil. Wäre schon ein nettes Entgegenkommen vom Verkäufer, das Teil ist nämlich schon ziemlich durch.
Preislich ist der je nach Ausstattung deutlich zu hoch, selbst für aktuelle Mondpreise. Die anderen 2 Bilder sagen wenig aus. Die Schrauben an der Hecktraverse, bzw. Von dem Blech zwischen Hecktraverse und und Hecktüre erscheinen nicht mehr original oder? Muss jetzt nix schlechtes sein, gibt ja genügend nachrüstsätze die einfach nur weniger gammeln sollen
ich oute mich direkt einmal als Neuling - ich beschäftige mich nun seit einigen Monaten mit der Anschaffung eines TD4 90er Defenders und glaube nun den richtigen gefunden zu haben.
Baujahr 2015, 30.000 km gelaufen (jährlich ca. 3-5.000 km nach Checkheft), 2. Hand, Garagenwagen, angeblich nie bei Schnee und im Gelände gefahren, jährlich gecheckt bei LandRover. Macht einen sehr soliden Eindruck, kein Rost, kein Öl...auch innen sehr gepflegt. Das Auto hat allerdings nie Unterbodenschutz oder eine Hohlraumversiegelung bekommen, was ich auf jeden Fall noch nachholen würde.
Was mich ein klein wenig schockt ist der Preis mit 55.000 EUR. Was haltet ihr von dem Preis für dieses Model? Kann man da zuschlagen oder ist der Preis zu heiß? Für solch wenig gefahrene Modell in gutem Zustand liegen die Preise nach meinen Recherchen aber generell zwischen 50 - 90.000 EUR je nach Ausstattung.
Was soll man dazu sagen?
Du kennst den Markt und es ist dein Geld.
Ich würde keine 55 für eine rostige Hecktraverse geben.
Sieht der Rahmen auch so aus?
Eine Hohlraumversiegelung im Nachhinein verzögert auch nur den Verfall.
Dunkel grau mit silbernem Dach hab ich auch noch nicht gesehen.
Das ist schon extrem hässlich.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Ja die Hecktraverse ist tatsächlich das Einzige was mir aufgefallen ist - der Rahmen sieht für mich als Laie aber gut aus. Wenn der Wagen kein Gelände und kein Schnee gesehen hat sollte eine Hohlraumversiegelung doch zum jetzigen Zeitpunkt ausreichen? Und die Optik ist ja Geschmackssache, ist halt noch nicht verbastelt das Auto - aber das ist ja alles nachträglich noch anpassbar.
Ja und ein Spaghettieis kostete 4,50€.
Das interessiert heute aber nicht mehr,
weil heute ist jetzt.
Wenn der Interessent die Kohle über hat und der Rahmen innen nicht abblättert,
why not?
Es gibt vorne und hinten,bei den Spritzlappen, große Löcher,durch die man in den Rahmen kucken kann.
Die Spritzwandecken,unter dem Scheibenrahmen,sollten aber auch peinlichst beäugt werden.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Hallo in die Runde,
tatsächlich bin ich nun fündig geworden. Es ist ein TD4 Baujahr 2010 mit 2,4L und 105 000 km runter geworden. Preislich lag ich bei knapp 32 000. Die Karosse sowie das Innenleben sehen top aus und ich bin sehr glücklich bisher mit meiner Kaufentscheidung. Vielen Dank auch nochmal an alle die mir hier geholfen haben. Ich freu mich nun auf den weiteren Austausch hier! :)
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