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Reserveradhalter die "150-iste" diesmal: Sankey

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    Reserveradhalter die "150-iste" diesmal: Sankey

    Hallo folks !
    Nenne einen Sankey 3/4t als mein "Eigen". Das Reserverad sollte außen rückwärtig zwischen die Rückstrahler (Platz ist da) angebracht werden.
    Hierzu ist mir ein Halter über den Weg "gelaufen" den ich nicht kenne und bitte um Eure Meinung und Info (taugt, taugt nicht etc.: Sanky_ReserveradHalter.jpg
    (Ich hoffe das Hochladen hat geklappt !!!)
    Hat von Euch schon Jemand dies mit Erfolg angebracht, dann bitte evtl. Bild; Erfahrung über TÜV-Absegnung wären natürlich ebenfalls interessant !
    Schon mal Danke vom "letzten Dorf vor New York" (Cuxdorf)
    [IMG]file:///C:/DOKUME%7E1/J/LOKALE%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOKUME%7E1/J/LOKALE%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpg[/IMG]
    Angehängte Dateien
    Geht nicht - gibt's nicht

    #2
    AW: Reserveradhalter die "150-iste" diesmal: Sankey

    Der Sankey wird dann zu hecklastig. Ganz hinten - vergiß es!

    Das sagt aber nichts über die Qualität des gezeigten Halters.
    Das Rübenschwein

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      #3
      AW: Reserveradhalter die "150-iste" diesmal: Sankey

      Zitat von JOKO Beitrag anzeigen
      Das Reserverad sollte außen rückwärtig zwischen die Rückstrahler (Platz ist da) angebracht werden.
      Wie Andreas schon sagte. Wenn du so über 80 fährst, kommt dir der Hänger bei Leerfahrt extrem ins wackeln. Oder du musst IMMER so viel Gewicht ans Frontblech des Sankey legen, dass er schwerer vor der Achse ist als hinter der Achse. (das ist auch das gleiche Problem der Wohnwagenzieher, wenn sie sich keinen Kopp über die Gewichtsverteilung machen)

      m01m
      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

      Kommentar


        #4
        AW: Reserveradhalter die "150-iste" diesmal: Sankey

        Zitat von JOKO Beitrag anzeigen
        Hallo folks !
        Nenne einen Sankey 3/4t als mein "Eigen". Das Reserverad sollte außen rückwärtig zwischen die Rückstrahler (Platz ist da) angebracht werden.
        Hierzu ist mir ein Halter über den Weg "gelaufen" den ich nicht kenne und bitte um Eure Meinung und Info (taugt, taugt nicht etc.: Sanky_ReserveradHalter.jpg
        (Ich hoffe das Hochladen hat geklappt !!!)
        Hat von Euch schon Jemand dies mit Erfolg angebracht, dann bitte evtl. Bild; Erfahrung über TÜV-Absegnung wären natürlich ebenfalls interessant !
        Schon mal Danke vom "letzten Dorf vor New York" (Cuxdorf)
        [IMG]file:///C:/DOKUME%7E1/J/LOKALE%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOKUME%7E1/J/LOKALE%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpg[/IMG]
        Einfache Lösung: aufm Sankey die gleiche Bereifung wie aufm Defender. Hab auf beiden Fahrzeugen (130er und Sankey) 255/85. Damit brauch ich max. 2 Ersatzräder. Beide am Defender angebracht.





        Cust0dei
        Zuletzt geändert von Cust0dei; 25.10.2008, 07:32.

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          #5
          AW: Reserveradhalter die "150-iste" diesmal: Sankey

          wie erwähnt: das Rad niemals hinten anbringen, vorne hab ichs angebarcht.

          Zuviel Stützlast gibts nicht beim Sankey

          Leider hab ich kein besseres Bild

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