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Beim Ölwechsel in Alaska wurden mir 2 Quarts (ca. 2l) zuviel eingefüllt. Ich Depp habs nicht kontrolliert und bin etwa 1500km gefahren, bis ich es routinemässig mal geprüft und direkt abgesaugt habe.
Gemerkt habe ich nichts, weder höhere Temperaturen , unrunder Lauf oder sonst was. Was könnte dabei kaputt gegangen sein?
Es wird nichts kaputt gegangen sein. So hoch, dass die Wangen eingetaucht sind, wars bei 2l nicht. Wenn jetzt noch alles dicht ist, wirds auch so bleiben. Es gab motoren, da hats die Simmerringe durchgeblasen, da weniger Luftvolumen zum Ausgleich im Kurbelwellenhaus.
Dein Öl wird durch die 2l mehr auch eher kühler als heisser sein, da mehr substanz da ist, wo sich das Öl verteilen kann.
ok vielen Dank für die Info.
Beim Motor ist soweit alles dicht und unauffällig.
Beim Getriebe und Transferbox nicht, aber das ist wieder eine andere Baustelle ????
Dein R380 wird eher nicht undicht sein, dafür Geräusche produzieren; also wenn es an der Zeit ist.
Das LT230 leckt eigentlich immer nach kurzer Anwendung.
Beides hat jedoch mit der Ölmenge im Motor nichts zu tun.
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
Also es ist das LT230.
ich fülle aktuell immer wieder mal etwas nach. Ende Jahr gehts zurück nach Hause und dann werde ich (wohl die Dichtung der Zwischenwelle) neu machen.
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