ich bin kurz vor dem verzeifeln...
Letztes Jahr im September habe ich meinem FLII (MY2010, 200.000km) eine "Kur" gegönnt..., ich habe alle Flüssigkeiten wechseln lassen...
Im Sommer dieses Jahr ist mir aufgefallen das die Haldex undicht ist..., keine Ahnung wie lange das schon so war...
Die Werkstatt, die mir alle Flüssigkeiten gewechselt hat sich der Sache angenommen.
1. Schritt: Noch einmal einen neuen Filter eingebaut..., weil Öl angeblich von ganz oben kommt...
immer noch undicht...
2. Schritt: Haldexpumpe ausgebaut und abgedichtet (Flansch von Pumpe zum Gehäuse)...
immer noch undicht...
3. Schritt: es kann nur vom Dichtring der Eingangswelle kommen..., also neuen Dichtring eingebaut...
immer noch undicht...
4. Schritt: es kann nur die Pumpe in sich undicht sein..., hatten wir die ganze Zeit unter Verdacht..., also neue Pumpe eingebaut..., die alte habe ich in Einzelteilen erhalten...
immer noch undicht...,
und ich höre die neue Pumpe beim Fahren (die alte habe ich nie gehört)..., also bis 30km/h höre ich sie..., danach sind die Nebengeräusche zu laut..., auf gerade Strecke, bei 30km/h pumpt sie ca. 5 Sek...., dann 10 Sek. Ruhe..., dann pumpt sie wieder...usw usw...., selbst beim rollen ohne Gang eingelegt..., dann kann doch nicht normal sein..., oder...???
5. Schritt: angeblich war jetzt unter dem Deckel vom Filter Öl..., gehört da nicht hin..., kann also nur der Filter sein wurde mir erklärt..., der neue Filter hat jetzt auch eine FEDER..., hatte der alte nicht..., angeblich ist die Werkstatt 40km gefahren..., und bis dahin war alles dicht...
bei meiner ersten Fahrt hatte ich nach 3km Meldung im Display "Getriebefehler, verringerte Traktion..."..., seit dem nächsten Neustart keine Fehlermeldung mehr..., ob dicht ist habe ich noch nicht geschaut...
ABER...: ich höre die Pumpe nach wie vor..., geht permanet ein und aus...!!!
Jetzt die Fragen:
Ist das mit der Pumpe normal..., ist die neue nur etwas lauter als die alte...?
Hat der originale Filter eine Feder die ihn andrückt...?
Grüße aus Nordbaden
gixer
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