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geschraubte Quertraverse am Rahmen austauschen

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    geschraubte Quertraverse am Rahmen austauschen

    Nach Begutachtung vor den TÜV fiel mir auf, dass die geschraubte Quertraverse unter dem Rücksitz am Rahmen meines 110er gar verrostet ist. In der Werkstatt meinten sie, die Traverse wäre durch. Der Meister meinte eine neue rein wäre kein so großer Aufwand und könnte irgendwie reingeschoben werden. Der Mechaniker meinte, es wäre ein riesen Aufwand, da die Karosserie angehoben werden muss. Da wäre Schweißen die einfachere Lösung.
    Meiner Meinung nach wäre eine neue Traverse die beste Lösung und wenn sie zum reinschieben auch auseinander geflext werden muss.
    Hat jemand Erfahrung damit?
    Im Netz gibt es kaum Angebote über das Ersatzteil, hat jemand Bestellnummer bzw. Anbieter?
    Gruss

    Tom

    #2
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    Sollte nicht so schwer sein. Such dir einen neuen Mechaniker!!!
    Steht bei mir am übernächsten langen Wochenende auf dem Plan.

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      #3
      es ist nicht unwahrscheinlich, dass der Rahmen an der Kontaktstelle zur Traverse durchgerostet ist.
      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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        #4
        der Fußboden muss raus und das aufrechte Blech,
        durch das die Stühle verschraubt sind.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          Wenn der Fußboden raus muss, dann wird es doch aufwendiger.
          Jens109 kannst bitte berichten, wie du es gelöst hast.
          Gruss

          Tom

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            #6
            Wenn ich es nach meinem Plan hin bekomme und nicht wie hier
            The mid-crossmember replacement was a pain on my Defender, taking around 5 hours. They're probably all like that by the time you need to do it!The crossmembe...


            dann kann ich das berichten.
            Mal sehen, es stehen noch wichtigere Dinge auf der ToDo Liste für das Bastelwochenende.

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              #7
              Alte Traverse wegschneiden, Fussraum im Fond raus, die Stelle der Kraftstoffleitungen muss etwas geweitet werden, dann von vorne die Traverse einschieben. Die Haltewinkel sind bei der neuen verzinkten Version einzeln.
              Wenn der Rest vom Wagen sauber und gut ist, ist das an einem Samstag vormittag erledigt, mit Rostschutz etc.

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                #8
                Das hört sich mal gar nicht so schwierig an. Das Video ist auch sehr gut klärend dazu.
                Muss die verzinkte Traverse noch schwarz lackiert werden wegen TÜV, da verzinkte Komplett Rahmen nicht erlaubt sind.
                Gruss

                Tom

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                  #9
                  Hast du einen verzinkten Komplettrahmen?
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                    #10
                    Nein, ich habe noch den originalen Rahmen.
                    Gruss

                    Tom

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